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こんにちは！ フォルクスワーゲンの乗用MPVは長年トランスポーターをベースにしてきましたが、最新の第7世代では大きな動きがありました。マルチバンやカリフォルニアが乗用車系プラットフォームを採用したモデルとして独立する一方 […]

こんにちは！ ファミリーユースからショーファードリブンまで日本では幅広いニーズのある大型ミニバンですが、欧州ではこれらより大きくグランドツーリング性能が高いラージサイズMPVが多くのメーカーからリリースされています。その […]

こんにちは！ オーダーが終了し、新古車や中古車は品薄が続いています。歴代のシリーズ同様に世界的に人気のある車なので、納得の状態です。今回ご紹介させていただくのは、フェイスリフト後のT6.1 貨客混合グレード、コンビ、 ド […]

こんにちは！ 欧州ではピックアップトラックは長年根強いニーズがあり、多くのメーカーがラインナップしています。そのため日本に導入されていないモデルが多くありますが、そのなかでも「最強の一台」とも言えるモデルがレンジャー・ラ […]

106/サクソのAT制御モジュール、中古品。この手のECU的な部品は入手可能であっても基本的に中古品頼りなのでそもそも入手するのが難しめなんですが、AT関連となると入手難易度は跳ね上がります。 ここ10年くらいでフランス […]

こんにちは！ 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだま […]

こんにちは！ 日本では500やパンダなど”カワイイ”＆”コンパクト”なクルマをリリースしているイメージのあるフィアットですが、それだけではありません。近年ではBtoBベースですが日本市場に正規導入開始されたデュガトをはじ […]

こんにちは！ 欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルが、続々と販売を終了しています。老舗メーカーのフォードも同様で、2023年にフィエスタが終了しました。更には、世界的なベストセラーと言われるフォード フォーカスも終了 […]

こんにちは！ フランス車のなかでもスポーティなイメージを感じるプジョーですが、歴代はじめて日本に導入されたリフターをはじめ、欧州では商用用途を想定したLCVモデルもラインナップされています。そのなかでもミドルサイズにあた […]

こんにちは！ 欧州の街角で働く姿を見かける機会も多いミドルサイズLCVは、現地で多くのメーカーがラインナップしている一方、現時点で日本市場にひとつも正規導入されておりません。そのなかでも欧州で高い評価を得ている国産メーカ […]

こんにちは！ 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPV […]

こんにちは！ フォルクスワーゲンの乗用MPVは長年トランスポーターをベースにしてきましたが、最新の第7世代では大きな動きがありました。マルチバンは乗用車系プラットフォームを採用したモデルとして独立する一方、カラベルは従来 […]