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テスト

2025年12月8日
スポーツカー

【アップデート情報】60年に亘り進化を続けてきたアイコンスポーツカー　ポルシェ911にモデルチェンジの時期が訪れている　試乗記を含む全情報
2025年12月7日

ボケもツッコミもナシ！BYDのPHEV「BYD シーライオン 6（FWD）」が日本上陸
2025年12月5日

実用性が高く、四輪駆動の頑丈なオールラウンダー　新型「スバル フォレスター」は悪路でも優れた性能を発揮する！
2025年12月4日

今や楽しさの爆弾？ハイブリッドブーストにより史上最強の911となった新型「ポルシェ911ターボS」
2025年12月3日

新型「フェラーリF80」最初の試乗レポート　フェラーリはF80でハイブリッド技術を新たな高みに押し上げた　そのドライビングインプレッション！
2025年12月1日

マニュアルトランスミッションのJB64にも最適！スズキ ジムニー（JB64）に「APIOトツゲキECU」をインストール　その3
2025年11月29日

新世代トライデント　630馬力、完全内燃V6エンジンサウンド、そしてその美しい姿「マセラティMCPURA」登場！その走行性能とは？
2025年11月26日

カーブ王の復活　極東のフェラーリが帰ってきた！新型ホンダ プレリュードに初試乗　ホンダのスポーツ精神が再び輝きを取り戻している！
2025年11月22日

【試乗レポート】トヨタ スープラがスタイリッシュに幕を閉じる　GRスープラ ライトウェイトEvoとA90ファイナルエディションで力強いフィナーレを告げる
2025年11月18日

アウディ Q5対BMW X3対メルセデス GLC　マイルドハイブリッドディーゼルSUVのトップモデル3台を徹底比較！
2025年11月17日

アストンマーティン ヴァンキッシュ対フェラーリ 12チリンドリ　V12対V12　感情をゆさぶる理想的なグランツーリスモ対決　果たしてどちらのグランツーリスモがより魅力的か？
2025年11月14日

「マツダ ロードスター」ずっと路上に輝く星のように　マツダの市販乗用車イッキ乗り　その11
2025年11月12日

ロータス エミーラ ターボSEが過酷なテストに挑む　400馬力にパワーアップしたAMG製4気筒エンジン搭載のエミーラ ターボSEの実力とは？
2025年11月11日

【中古車バイヤーズガイド】これらの12台は本当に長持ちする！そのうちの4台は日本車だ！
2025年11月9日

新型「アストンマーティン ヴァンキッシュ ヴォランテ」試乗記　アストン製最後のV12オープンモデルの性能はどうだ？
2025年11月9日

ロータス最後の内燃機関スポーツカー　2リッター4気筒対3.5リッターV6　弟分がV6エミーラに勝った　将来クラシックとなる車だ！
2025年11月7日

第4世代「BMW 1シリーズ」は議論の余地のあるデザイン、iDriveコントローラーなし、後輪駆動なしという仕様で登場
2025年11月6日

【ハイパーカー試乗記】世界で最も速く、最も感動的な車「パガーニ ウアイラ R Evo ロードスター」を我々は世界で1番最初にハンドルを握った！
2025年11月6日

豊かなロードスター「マツダ ロードスター RF」　マツダの市販乗用車イッキ乗り その10
2025年11月4日

ヴァイザッハ パッケージ付きポルシェ911 GT3を一般道、高速道路、レーストラックでテスト　集中力＋スリル＋日常性の最高の組み合わせ！
2025年11月3日

三菱ファン待望のアウトランダー再登場！新型三菱アウトランダーPHEVのフルテスト！
2025年11月2日

12気筒から8気筒ハイブリッドとなった「ベントレー コンチネンタルGTスピード」のパフォーマンスはどうだ！？
2025年11月1日

【ガチンコ勝負】ディーゼルSUV対決！BMW X3 20d xDrive対メルセデスGLC 220 d 4MATIC　果たしてその勝者は？
2025年10月31日

ジムニーJB64に乗るすべての人にお薦めしたい　APIOの「トツゲキECU」を試す　その2