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【2026年にデビューする欧州車】アウディRS 5、VW ID.Polo、メルセデスGLB、BMW i3、ルノートゥインゴなど2026年登場の新車一覧！

【2026年にデビューする欧州車】アウディRS 5、VW ID.Polo、メルセデスGLB、BMW i3、ルノートゥインゴなど2026年登場の新車一覧！

2026年1月2日

ミニクーパー（Mini Cooper）：ミニは、電気自動車クーパー（写真はクーパーS）に新しいモデルバリエーションを追加する。エントリーモデルに加え、電気自動車「ポールスミス」特別モデルも発売される予定だ。このモデルには内燃エンジンも搭載される。
Photo: Tom Salt / AUTO BILD

ミニカントリーマン（Mini Countryman）：ミニクーパーと同様に、その兄貴分であるカントリーマンにも新しいエントリーモデルが登場する。さらに、2026年には、特にオフロード性能に優れたオフロードバージョンも発表される予定だ。
Photo: Olaf Itrich / AUTO BILD

プジョー408（Peugeot 408）：（写真は現行モデル）408の最初の2世代は中国専用モデルだった。2022年、プジョーはついに心変わりし、ヨーロッパ向けに特別に開発された3世代目を発売した。2026年のブリュッセルモーターショーでは、このファストバックセダンのフェイスリフトモデルが披露される予定だ。
Photo: Stellantis

プジョー308/308 SW（Peugeot 308/308SW）：プジョーは、ミュンヘンで開催されたIAAで、308とその電気自動車モデルのフェイスリフトを発表しており、2026年初頭に最初のモデルが販売店に登場する予定だ。ディーゼルから電気自動車まで、合計4種類のパワートレインが用意される。
Photo: Stellantis

プジョーE-208 GTI（Peugeot E-208 GTI）：プジョーはオペルと同様に、小型車E-208（写真）にスポーティなGTI バージョンを追加した。このモデルは、オペルコルサGSEと技術を共有し、おそらく同等の性能を発揮するだろう。
Photo: Stellantis

ポルシェカイエンエレクトリック（Porsche Cayenne Electric）：内燃エンジン搭載のカイエンに加え、今後は新しいデザインの電気SUVも登場し、カイエンターボでは最大1,156馬力の2つのバリエーションがまず発売される予定だ。市場投入時には、カイエンエレクトリックは105,200ユーロ（約1,946万円）から販売され、最上位モデルは最低165,500ユーロ（約3,061万円）となる。高額ではあるが、トップクラスの内燃機関車よりも依然として安価である。
Photo: Porsche AG

「ポルシェカイエンエレクトリック」登場！純電動式カイエンは911ターボSよりも高速　新型カイエンEVに関する全ての情報！

ルノートゥインゴE-TECH（Renault Twingo E-TECH）：ルノーはトゥインゴを新たに復活させた。第4世代となるトゥインゴは、90年代の起源に立ち返り、第1世代のデザインを現代の技術で再現している。同時にルノーは、2万ユーロ（約370万円）以下の手頃な価格の電気自動車を実現する。
Photo: AUTO BILD / Kevin Schiefler

第4世代ルノートゥインゴがEVとして登場！ルノーは新型トゥインゴでレトロなテーマを見事に実現している！

ルノー4（Renault 4）：ルノーのレトロブームはまだまだ続く！R5、トゥインゴ、R4（写真）に続き、2026年には折りたたみ式ルーフを備えたオープンタイプのR4も登場予定だ。

新型「ルノー4」が「R5」に続きレトロルックなBEVとして復活！現代風にアレンジされたR4の全情報！

ルノーメガーヌ（Renault Megane）：ルノーは、3年ほど前に「ルノーリューション」計画の一環として、メガーヌシリーズに電気クロスオーバー車（写真はフェイスリフト前）を追加した。2026年にはフェイスリフトが予定されており、外観は現在のブランドイメージを踏襲し、パワートレインはより効率的になる見通しだ。
Photo: Tom Salt / AUTO BILD

ルノー5ターボ3E（Renault 5 Turbo 3E）：伝説は生き続ける！ルノー5がリニューアルされた後、ターボモデルが2026年の発売に向けて準備を進めている。800ボルトのアーキテクチャー、合計540馬力の2つのホイールハブモーターを搭載。これにより、0から100km/hまで3.5秒で加速が可能となる予定だ。唯一の難点は、3Eが1,980台限定であることだ。
Photo: Renault Group

80年代の伝説ルノー5ターボが帰ってきた！新型ルノー5ターボ3Eは500馬力のパワーを有し、1,980台限定となる！最新情報をお届け！

ボルボES90（Volvo ES90）：ボルボは、大型ビジネスセダンS90を電動化する。完全電動のES90は800ボルトのテクノロジーを採用し、333馬力および449馬力のパワーを発揮する。2026年には、S90の後継車向けにさらに別の駆動システムが登場する予定だ。

ボルボEX60/EX60クロスカントリー（Volvo EX60/EX60 Cross Country）：ボルボは、今後発売予定のEX60により、電気自動車ラインナップをさらに拡充すると同時に、従来のXC60を置き換える予定だ。EX60は、小型のEX40とプレミアムフラッグシップのEX90の間に位置することになる。また、従来のSUVに加えて、より頑丈な「クロスカントリー」バージョンも発売される予定だ。
Photo: Volvo Car Corporation

ボルボEX90（Volvo EX90）：発売から2年も経たないうちに、ボルボEX90の車載電気系統が更新された。この電動SUVは800ボルトのテクノロジーを採用。これにより、充電速度が40%向上し、最大350kWまで達するようになった。
Photo: Olaf Itrich / AUTO BILD

VWゴルフGTIエディション50（VW Golf GTI Edition 50）：ゴルフGTIは2026年に50周年を迎える。この記念すべき年に、第8世代には特別モデルが贈られる。外観は通常のGTIと細部のみ違いがあるが、何よりも大きな違いは、より強力なパワーだ。「エディション50」は4気筒エンジンから325馬力を引き出し、調整されたサスペンションにより、走行性能も向上している。
Photo: Volkswagen

【ニュルタイムアタック動画付き】史上最強のGTI　期間限定販売の50周年記念モデル「VWゴルフGTIエディション50」登場！その価格はかなり高額だ！

VW ID.3：VWは2019年にID.3（写真）という完全電気式のゴルフ派生モデルを発売し、2026年に第2世代が発売される予定だ。技術的には、操作とアップデートを容易にする新しいソフトウェアプラットフォームが採用される見通しだ。さらに、走行距離と充電速度も向上する予定だ。
Photo: Christoph Börries / AUTO BILD

【同門対決】ガソリンかバッテリーか？VWゴルフとVW ID.3の一騎打ち！どちらのフォルクスワーゲンが優れているのか？

VW ID.Polo：2,000万台以上の販売実績を誇るポロが、今、根本的な変革を遂げ、初めて電気自動車として登場する。新型ID.Poloは、さらに進化した電気自動車用モジュール「MEB+」を採用し、フォルクスワーゲンの小型車クラスにまったく新しい設計のフロントドライブを導入している。駆動装置のラインナップは、116馬力からID.Polo GTIの226馬力まである。
Photo: Volkswagen AG

VW ID.Cross：VWは、電気自動車をより手頃な価格にするために精力的に取り組んでいる。すでにID.Poloで、フォルクスワーゲンはE-モビリティをより手頃な価格にすることを目指しており、さらに、ID.Crossという、より高性能で、よりオフロード性能に優れたモデルも追加される予定だ。
Photo: B. Reichel

VW ID.4：現在のID.4は2020年から市場に出回っており、発売から5年余りが経過したばかりだが、2026年には後継モデルが市場に登場する予定となっている。MEBプラットフォームを採用した2台目の電気自動車は、ID.Tiguanという名称になるという噂がある。また、ID.5の生産終了についてもネット上で話題になっている。
Photo: Tom Salt / AUTO BILD

Text: Sebastian Friemel