これメッチャ楽しそう みんなを笑顔にするランドローバー ディフェンダーで学ぶオフロードアドベンチャーの楽しさと喜び

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第3章: キッズ ドライブ

大人たちと同じように。AUTO BILDとランドローバーのキャンペーンでは、子供たちにも忘れられない体験を提供している。「ディスカバリー」を改造した車で、子供たちは自分でハンドルを握り(!!)、オフロードを冒険する。

「ランドローバー エクスペリエンス」は、大人のためだけのものではない。子供たちもオフロードで思い切り遊ぶことができるメニューも用意されている。レニー(11歳)、サミー(12歳)、ヨハン(13歳)の3人は、特別に改造された「ランドローバー ディスカバリー」で、自分たちの手で石切り場を探検する。

「おじいちゃんはよく僕に運転させてくれたよ。でも、ペダルを踏んで運転したことはないんだ」、とレニーは笑いながら語る。「ランドローバー エクスペリエンス」では、子供たちは、初めて自分で操縦することができた。キッズドライブのインストラクター、ピーター フュルストは、子どもたちを車に慣れさせるために、まず広い砂利道の駐車場を何周か走らせる。助手席からヒントを与えたり、セカンドペダルで介入したりすることができるようになっている。しかし、その必要はなかった。3人は運転の感覚をすでに身につけていたからである。「子供たちは本当によくやっている」とピーターは褒める。

さて、次はいよいよ地形の中に入っていき、大冒険にトライする。上り坂、下り坂、砂利道?3人には問題ない。249馬力の「ディスカバリー」は、真のランドローバーとして、困難な地形にも対応する。「ディフェンダー」と同様に、「オフロードドライビングプログラム」、全輪駆動、そして十分な最低地上高によって、「ディフェンダー」の弟分モデルは、丘や谷を安全に乗りこなす。「もし何も見えなくなっても、カメラがあるから大丈夫。車の中はまったく安全です。本当に楽しかったよ」、とヨハンは笑顔を見せる。ヤングボーイズたちにとっては非常に貴重な経験となった。

ビッグボーイズたちのように

ランドローバー エクスペリエンスのディスカバリーを改造した車では、子供たちが自分でハンドルを握ることができた。
平地で少し慣れた後、そのまま地形に入る。
迷うことなく、3人は急な坂道を車で登り、大人たちが後に続く。
3人の男の子は本当によく運転できるので、ピーター教官は一度も介入する必要がなかった。
ランドローバー ディスカバリーに乗ったヨハンは、目を輝かせて喜んでいた。
ディスカバリーのハンドルを握るサミー。窓から腕をぶら下げて、これ以上かっこいいことはない。

第4章: アスファルトドライブ

オフロードでの実力と道路での快適性。ランドローバーの「ディフェンダー」は、オフロードの走破性に優れているが、日常的には、ほとんどの場合、アスファルトの上だけを走る。そのため、タフなオフローダーであるだけでなく、快適な日常生活のパートナーでもあるのだ。

2時間のハードなオフロード走行を終え、アスファルト道路で少しリラックスした時間を過ごす。といっても、まだ休憩ではない。参加者は車内に残り、子供たちは再び乗り込むことができる。採石場の周りを延々と周回すると、新型「ディフェンダー」は、過酷なオフロードだけでなく、アスファルトや日常生活にも対応できることを示す。

より現代的な外観に加えて、日常生活への適合性が向上したことも、先代モデルとの大きな違いだ。新型「ディフェンダー」は、リジッドアクスルとラダーフレームの代わりに、エアサスペンションと独立懸架を採用している。贅沢なレンジローバーとの差を大幅に縮める様々な快適装備のおかげで、長距離をゆったりと走ることもできる。

ここまでのテストドライブで参加者も全員納得したようだ。エクスペリエンスセンターからカントリーロードに出てみる。ナビにはすでにルートが登録されていて、二次林道や田舎道、村、高速道路などを通るコースだ。エアサスペンションのおかげで、ディフェンダーは常に快適な乗り心地を維持している。段差は解消され、背の高いボディにもかかわらず、オフローダーはよりスポーティにカーブを曲がることができる。遮音性が高いため、高速道路でもディフェンダーは静かに走行できる。

オフロードだけでなく、日常生活の相棒として

エクスペリエンスセンターのタフな地形から、アスファルトの上をゆったりと走ってゴールする。
ディフェンダーは汎用性が高く、オフロードだけでなく日常的な使用にも適している。
オプションのエアサスペンションを装着すると、ディフェンダーは段差や不規則な動きをスムーズにする。
新世代ディフェンダーは、ギザギザの旧世代とは対照的に、快適な旅のお供だ。

30分ほどかけて、再びエクスペリエンスセンターに到着。日は暮れ切った午後9時である。「ディフェンダー」がクールダウンしている間、参加者は本部のキャンプファイヤーの周りでくつろぐ。料理のフィナーレとして、スティックブレッドとグリルからの美味しい料理が出てくる。
燃え盛る火を囲んで、今日一日の活動を振り返る。「このようなイベントに参加するのはとてもいい経験になります」とロルフとマリアは言う。息子たちは?「3人とも本当に成長した。素晴らしい!」

ディフェンダー90でのエイカーファミリー。広範囲にわたるツアーの最後には、喜びもひとしおだ。
アンデルセン/シュローダー一家も、旅を終えて満面の笑みを浮かべている。
エンジン冷却中のディフェンダーの前に立つクラウスとヨハン フェルハイエン。「スーパーエキサイティングだった!」と興奮するヨハン。
参加者とインストラクターは、焼きあがったパンやキャンプファイヤー、ガソリンの話などで体験を締めくくる。

まったく羨ましいという以外にないイベントである。ランドローバーという自動車の持つ実力や、本当の魅力を伝えるにはこれ以上のものはないだろう。おそらくこの体験を受けた後に街中でランドローバーの自動車を見ると、見た目も価値観もがらりと変わり、畏敬の念さえ抱けそうな、そんなアドベンチャーイベントである。個人的に素晴らしいと思ったのは、キッズアドベンチャーで、おそらくこういう企画を出した時に、一般的な場合、ネガティブな意見が出て、たいていは及び腰になったあげく企画は没になるか、必要以上に安全策を取り、本来の魅力の半分以上を脱色されたものになってしまう可能性が(特にわが国では)高い。そういうリスクや、反対意見を押さえ、堂々と実現させた主催者の意思の高さは、まさにあっぱれである。子どもの頃にこんな素晴らしい体験をして、BBQを食べて、満足と興奮の一日を心の奥に刷り込まれた子どもたちが、いずれ大人になり、免許をとった日に選ぶ車は、ランドローバーに決まっているではないだろうか。

Text & photo: Land Rover
加筆:大林晃平