今やクラシックカーの世界で圧倒的な人気を誇る1台　そして今回有名人ゆかりの特別なメルセデス190E 2.5-16 Evo IIがオークションに！

メルセデス・ベンツ190E 2.5-16 エボリューションII： 有名人ゆかりのメルセデス190E Evo IIが出品される。このメルセデス190 E Evo IIは500台限定のうちの002番目で、かつて元DTMチャンピオンのクラウス ルートヴィヒが使用していた。エボリューションの価格はこれほどになる！

「メルセデス190 E 2.5-16 Evo II」、1990年式、大型リヤウィング、コスワース製エンジン： 本来なら、これらの要素だけでも真のコレクターにとって夢のような一台と言えるだろう。

しかし、ミュンヘンのRMサザビーズ（RM Sotheby’s）がオークションにかけるこの1台には、コレクターにとって極めて魅力的な2つの特徴がある。

その一つはシフトノブに刻まれた「002/500」という番号だ。オークションハウスによれば、これは500台限定生産シリーズの2台目にあたる。この車は1990年3月に完成した。初代所有者としてメルセデス・ベンツAGが登録されている。

そしてここで、2つ目の特徴が登場する。このエボIIは、クラウス ルートヴィヒ（Klaus Ludwig）の私用車として提供されていたのだ。当時、DTMで3度のチャンピオンに輝いた彼は、AMG-メルセデスに所属していた。RMサザビーズによれば、クラウス ルートヴィヒとの関連性は書簡によって裏付けられている。また、この車には、彼のサインが入ったミニチュアモデルとダッシュボードのトリムの一部も付属している。

DTMのスターからレーシングチームへ

しかし、「Evo II」がメルセデスの手元に残ったのは長くはなかった。1991年7月、メルセデスはこの車をキルヒハイム ウンター テックのモソルフ レーシング チームに所属するゲオルク メクレに売却した。その時点で、走行距離計の表示は約20,500キロメートルだった。当時の価格は、実に98,952ドイツマルク（約898万円）にも上った。

新しい所有者の下でも、「ナンバー002」は走行距離を稼ぐ車にはならなかった。オークションハウスによれば、ゲオルク メクルはこのメルセデスを主に、自身のチームが参加するトラックレースへの移動に使用していた。そのため、現在の走行距離は45,833キロメートルと極めて少ない。

技術的な面でも、この「ベビー ベンツ」にはもう一つの重要な強みがある。RMサザビーズによれば、2.5リッターのコスワースエンジンは、今でもオリジナルの「マッチングナンバー」のユニットであるという。変速は、特徴的なドッグレッグ式5速マニュアルトランスミッションで行われる。

装備には、エアコン、電動サンルーフ、ヒーター付きフロントシートなどが含まれる。オークションの説明によれば、リヤアクスルは1990年にメルセデス・ベンツのサービス工場で交換済みとのことだ。

このEvo IIは、最大40万ユーロ（約7,360万円）で落札される見込みだ
さらに、この「Evo II」にはデータカード、ドイツの車両登録書類、オリジナルの注文書類、およびメルセデス・ベンツの書籍や取扱説明書が同梱されてオークションに出品される。RMサザビーズは、30万～40万ユーロ（約5,520～7,360万円）での落札を見込んでいる。

Text: Kim-Sarah Biehl
Photo: RM Sotheby’s