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【この76年落ちのベンツなんぼ?】ダイムラー・ベンツの役員用車両だった1950年式「メルセデス・ベンツ 170 S カブリオレA」

2026年10月5日

ドイツの中古車情報:メルセデス・ベンツ170 SカブリオレA。製造から76年が経過したメルセデスの役員用車両が販売中だ。この希少なメルセデスには特別な歴史がある。170 Sはかつて、ダイムラー・ベンツの役員用車両として発注されたものとされている。

1950年製のメルセデス社用車: 販売業者によれば、この「170 S」はもともと独シュトゥットガルト市ウンターテュルクハイム区にあるダイムラー・ベンツAGの車両群に属するデモカーであり、ヴィーゼンタール取締役の社用車として発注されたものだとのことだ。

それから76年を経て、このオープンカーのメルセデスが再び購入可能となった。ニュルンベルクのディーラーが、修復済みの「170 Sカブリオレ」を現在148,900ユーロ(約2,754万円)で出品している。

メルセデス170 S カブリオレAはわずか830台しか生産されなかった

「170 S」は1949年に市場に登場し、当時はメルセデス・ラインナップの最上位モデルであった。セダンに加え、2つのオープンバージョンが存在した。4人乗りの「カブリオレB」と、さらに高級な2+2人乗りの「カブリオレA」だ。後者については、1951年末までにわずか830台しか生産されなかった。

長いボンネットの下には、52馬力という控えめな出力の1.8リッター直列4気筒エンジンが搭載されている。4速マニュアルトランスミッションを介して後輪に動力が伝達される。最高速度は120km/hに達した。

赤いレザーは1950年当時のままだ

今回出品されている「カブリオレA」はブラック塗装で、ダークブラウンの布製ソフトトップを備えている。車内には特筆すべき点がある。販売店によれば、この赤いレザーは1950年当時のメルセデス純正装備のまま残されているとのことだ。

ローズウッドの装飾、白いベークライト製のステアリングホイール、長波・中波対応の純正ベッカー(Becker)製ラジオ、ヒーター、ホワイトウォールタイヤ、さらには3つの室内用トランクも装備されている。機械式で展開するウインカーも依然として搭載されている。

コレクターにとってさらに重要なのは、販売業者がこの車を「マッチングナンバー」と称している点だ。つまり、主要な部品には、この車両に付属するオリジナルのシリアルナンバーが今も刻まれているということである。

かつてメルセデスの取締役のために発注された

しかし、特に興味深いのはこのカブリオレの歴史である。販売者によれば、このメルセデスは1950年にウンターテュルクハイムにあるダイムラー・ベンツAGの車両フリート向けに発注され、そこで取締役用車両として使用されていたという。

それによると、2002年11月、この「170 S」は最後の所有者であるメルセデス コレクターの手に渡った。広告によれば、この車はドイツにある約30台のメルセデス クラシックカーからなるコレクションに由来する。

今、この希少なベンツは再び所有者を変えることになる。ディーラーは、修復済みのこのカブリオレに対し、148,900ユーロ(約2,754万円)を提示している。

比較として、1950年式の別の「170 S カブリオレA」は、2026年夏に行われたオークションで、93,000~98,000ユーロ(約1,720~1,813万円)と評価された。ただし、この車両は「マッチングナンバーズ」ではなく、異なる履歴を持っていた。そのため、クラシックカーの価格を比較できる範囲は限られている。

それでも、52馬力の車にしては15万ユーロ(約2,775万円)近くという価格は、かなりの存在感を示している。しかし、このメルセデスを購入する人は、結局のところ、その性能に対して代金を支払っているわけではない。76年にわたる歴史に対して支払っているのだ。

Text: Bianca Garloff
Photo: Auto Zitzmann GmbH