EVフェラーリ？ノーサンキュー！JPが電動フェラーリ ルーチェに激怒！初の電動フェラーリがネット上で大論争を巻き起こしている

JPがフェラーリ ルーチェに激怒。「AMGが突然美しく見える！」初の電動フェラーリはネット上で激しい議論を巻き起こしている。そして今、YouTuberでありチューニング界のスター、ジャン ピエール クレーマーも新型フェラーリ ルーチェを激しく批判している。

フェラーリは電動化の未来に向けて大胆な一歩を踏み出した。「フェラーリ ルーチェ（Ferrari Luce）」はフェラーリ史上初の完全電動モデルだ。全長5メートル以上、1,000馬力以上を誇り、元アップルチーフデザイナーのジョニー アイブによる未来的なデザインが特徴だ。しかし、まさにこのデザインこそが、多くのファンの怒りを買っている。

JPクレーマー（Jean Pierre Kraemer）は衝撃を受けた。JPクレーマーは自身のインスタグラムストーリーでその気持ちをはっきりと表明している。ドルトムントを拠点とするこのチューナーは、新型フェラーリに心底驚いているようだ。「今すぐやらなきゃいけないんだ。新型フェラーリの電気自動車、見た？おい、一体どうなってるんだ？何も問題なかったのに！理解できないよ」とJPは憤慨する。

「メルセデスが急に美しく見えるようになった」

特に興味深いのは、つい最近まで散々批判されていた「メルセデスAMG GT」でさえ、JPには突然無害に思えるようになったことだ。

「AMGは、まあ、難しいところだね。でもフェラーリは！まさかあんなことになるとは思いもしなかった。突然、他の車が全部美しく見えてくる」と、このユーチューバーは続けた。「一方、メルセデスは、急にゴージャスに見えるね！」

その後、JPは別のストーリーで再びフェラーリを紹介し、ドイツの伝統的な挨拶である民謡、「Servus, Grüzi und Hallo!」をBGMに流した。これは明らかに、イタリア車の異様な外観を皮肉ったものだ。

AMG自身も最近、激しい批判にさらされている

この比較は偶然ではない。特に、新型電気自動車の「メルセデスAMG GT 4ドア」と「GT-XXコンセプト」は、ここ数ヶ月、ソーシャルメディア上で激しい議論の的となっている。

多くのファンは、極めて未来的な外観、重量、そしてクラシックなV8エンジンのキャラクターが失われたことを批判している。人工的なエンジン音や擬似的なギアチェンジも、多くのAMGファンから熱狂よりもむしろ首をかしげる反応を招いている。

一部のファンにとっては、フェラーリは新型「ルーチェ」でさらに一歩先へと進んでいるようだ。

フェラーリは、アップルからインスピレーションを得たデザインと4基の電動モーターを採用している
新型「フェラーリ ルーチェ」は、確かにマラネロのこれまでのモデルとは全く異なる外観をしている。大きなガラス面、独特なボディ形状、そして非常に未来的なコックピットは、クラシックなスポーツカーというよりは、むしろテクノロジー製品を彷彿とさせる。

技術面では「ルーチェ」は極めて素晴らしい。4基の電動モーターは合計1,047馬力を発揮する。0-100km/h加速はわずか2.5秒、最高速度はフェラーリによれば310km/hに達するという。

しかし、多くのファンにとって、一つの疑問が残る。これが本当にフェラーリの未来の姿なのだろうか？

Text: Bianca Garloff