俳優岸田タツヤもビックリ！ランドクルーザー250をカスタムする！フォーサイドがFenix ScratchGuardで仕立てる“守るための色替え”という選択
2026年2月26日
カスタムカーとは、単に見た目を変える行為ではない。ときにそれは、クルマとどう付き合い、どんな価値を残していくかを示す思想表現でもある。京都のカスタムカー専門ショップ「フォーサイド」が手がけた、俳優・岸田タツヤ氏のランドクルーザー250は、まさにその好例だ。
クルマ好きが選んだランドクルーザー250
岸田氏は「TATSUYA`s モーバイル(岸田タツヤ車チャンネル)」というYouTubeチャンネルを持つほどのクルマ好きとして知られているが、今回カスタムするために選んだのが「トヨタ ランドクルーザー250」である。伝統のラダーフレーム構造を継承しつつ、最新世代らしい快適性や安全性能を備えた一台で、日常使いからアウトドアまで幅広く対応できる懐の深さが魅力だ。
そのカスタム化にあたって相談したのが京都のカスタムカー専門ショップ「フォーサイド（Four Side）だ。岸田氏の要望は「自分らしい一台に仕立てたい」で、その中核にあったのがボディカラーの変更である。自らデザインしたデータをフォーサイドに持ち込むところからプロジェクトがスタートする。
色を変えるという決断と、その前提条件
ボディカラーの変更は、クルマの印象を大きく左右する一方、従来は“後戻りできない選択”でもあった。そこでフォーサイドが提案したのが「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」を施工したうえで塗装するという方法である。
Fenix ScratchGuardの施工にあたってはパーツを外すことから始まる。見違えるほどの仕上がりへの第一歩だ。
これは、まず塗装面をプロテクションフィルムで保護し、その上から塗装を行うという工程だ。見た目の変化だけでなく、将来的に元の状態へ戻す選択肢までを視野に入れた、極めて合理的なアプローチと言える。
高い透明度と塗装適性
「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」の大きな特長のひとつが、極めて高い透明度を備えている点だ。一般的なプロテクションフィルムでは、わずかな曇りや色味の変化が生じることもあるが、フィルムを施工した状態でも塗装の発色や艶を正確に表現でき、塗装とフィルムが一体化したような自然な仕上がりを実現する。さらに塗装下地としての使用も考えられて設計されている。
洗車傷や軽微なスクラッチを自己修復
「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」は、日常使用で避けられない細かなダメージに対しても高い耐性を持つ。表面層には自己修復機能が備えられており、洗車時に生じる微細な傷や軽度のスクラッチであれば、時間や熱によって目立たなくなる。これはボディサイズが大きく、使用シーンの幅も広いランドクルーザーのようなSUVにとって、大きなメリットである。
紫外線や飛び石からボディを守る役割
ボディ表面は、紫外線や飛び石、砂利、汚れなど、常に外的要因にさらされている。「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」は、こうしたダメージをフィルムが受け止めることで、塗装面そのものを保護する役割を果たす。紫外線による色あせやクリア層の劣化を抑制できる点は、長期保有を前提とした車両において見逃せないポイントだ。
フィルムの上から塗装・研磨できる
「Fenix ScratchGuard」最大の特徴は全塗装と同じく好きな色を塗装できること。さらに、塗装したあとに、コーティング、ポリッシング（磨き）もOK。オリジナル塗装と同じように、ポリッシャーで研磨することで細かな傷を除去でき、クリアタイプであれば塗膜の光沢まで復元でき、さらにその上にコーティングをすることも可能。マットタイプも、ポリッシュで表面の傷を取り除いた後でFenixのマットクリアを使用することでフィルムを再生できる。また、フィルムの上からマットペイント用のコーティングまで施工できるというから驚きだ。まさに“あったらいいな”がここにある。
剥がせば元に戻るという可逆性
「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」が持つ最大の価値は、その可逆性にある。フィルムを剥がせば、下にある塗装面は施工当時の状態を保ったまま現れる。今回のようにボディカラーを変更しても、将来的に元の仕様へ戻せるという点は、従来の全塗装にはなかった発想だ。「今を楽しみながら、将来の価値も守る」という考え方が、ここにはある。
フォーサイドが貫く施工思想
フォーサイドは、単に製品を施工するだけのショップではない。車両のキャラクター、オーナーの使い方、将来的な展開までを踏まえ、最適な工程を組み立てる。「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」を下地に用いた今回の塗装も、その思想の延長線上にある。
完成したランドクルーザー250が示すもの
完成したランドクルーザー250は、ピンクとブラックのツートンカラーという、確かな存在感を放つ一台に仕上がった。塗装の質感と面の美しさが高い次元で成立しているからこそ、シンプルでありながら印象に残る佇まいを見せる。
この一台が示しているのは、カスタムの新しい価値観だ。見た目を変えるだけでなく、守り、残し、選択肢を広げる。その中心に「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」という素材があり、それを最大限に生かすフォーサイドの技術がある。
ランドクルーザー250という最新モデルを、長く、美しく、自分らしく乗る。その答えのひとつが、ここにある。
【初コラボ！】岸田タツヤ様の愛車 ランクル250 をカスタムしたら世界に一台のとんでもない車に！：https://www.youtube.com/watch?v=9nlMmkSQcWc&t=1156s
【遂に公開】岸田タツヤ様の愛車 ランクル250 をカスタムしたら世界に一台のとんでもない車に！：https://www.youtube.com/watch?v=TGLnWp3aqeU&t=1893s
Fenixペイントプロテクションフィルム認定施工プロショップ
FOURSIDE株式会社
京都府京都市北区上賀茂御薗口町57番地3
075-746-7665
https://www.4-side.com/
fenix日本全国施工のお問い合わせ先
認定施工プロショップ：http://www.fenix-sg.jp/proshop
Text：アウトビルトジャパン
Photo：フォーサイド
