【この911カレラSなんぼ？】911最後の空冷エンジンモデル「ポルシェ 911カレラ S（993）」の特別な1台がオークションに！その理由と価格は？

2025年7月13日

ポルシェ911カレラS（1996）：この販売中のポルシェ911は、クラシックカー愛好家だけでなく、誰もが注目する特別な一台だ。なぜなら、この993にはドイツ出身の著名な前オーナーがいるからだ！

自分のガレージにスタイリッシュなポルシェのクラシックカーを収めたいと夢見てきた人は、1996年製のこの特別な「911カレラS」が、オークションプラットフォーム、「Bring a Trailer」に出品されているので検討してはいかがだろうか。

なぜなら、この車の所在地がドイツであるだけでなく、最初の所有者もドイツ人だからだ。その人物とは、起業家でありレーサーでもある、ポールエルンストシュトレーレ氏だと言われているからだ！

ポールエルンストシュトレーレ：ポルシェ販売からモータースポーツへ

この名前を聞いたことがない方のために、少し説明しよう。ポールエルンストシュトレーレは1927年にバーデン＝ヴュルテンベルク州のシュルンドルフで生まれ、両親がポルシェ販売店を経営していたことから、そこで修行を積んだ。モータースポーツへの情熱は、1951年に父親と共に「ヴュルテンベルクADAC地区オリエンテーリングレース」に参加し、最初のトロフィーを獲得した際に芽生えた。

シュトレーレは1951年、父親と共に「ヴュルテンベルク州ADAC地区オリエンテーリング大会」に参加し、初めてのトロフィーを獲得したことで、モータースポーツへの情熱が芽生えた。
Photo: Porsche

その後、国内外で数多くの小規模から大規模なラリーに参加し、ポールエルンストシュトレーレはほとんどトロフィーなしで帰国することはなかった。彼の初期の成功の一つは、1954年にポルシェエンジンを搭載した「VWビートル」で、ミッレ・ミリアでクラス優勝を飾ったことである。しかし、彼の最大の栄冠は、史上最も過酷なラリーの一つであるリエージュローマリエージュ（リエージュからローマまでのコース）で総合優勝を飾ったことだ。

1963年、シュトレーレは現役レーサーとしてのキャリアを終了し、再び自動車販売業に専念した。

ポルシェ911タイプ993

1994年から製造された「ポルシェ993」は、前モデルから大幅に改良されたモデルだ。大幅に幅広になったリアフェンダー、2分割のエアインテークグリル、高めに配置されたリヤライト、そして最低出力272馬力の新しい3.6リッターボクサーエンジンが特徴だ。1995年モデルでは、出力が増強され（285馬力）、1996/1997年には「カレラ4S」と「カレラS」が追加された。