【ありえねー】えーーーーーポルシェ911（996）ターボで100万km超の走行距離って？絶句・・・

ポルシェ911ターボ（996）：アメリカのある男性が、新車で購入したポルシェ911（996）ターボで、100万キロ以上走破した。どうしたらそんなことができるのか？

世界は本当に面白さで溢れている。（笑）それは自動車の世界においてもそうだ。

この「ポルシェ911ターボ（996）」の走行距離は、地球から月までの往復距離を上回る1,000,000km（！！！）を超えている。しかし、さらに良いことに、このポルシェはワンオーナーで、オリジナルの6気筒ボクサーを搭載している。これは、とても特別な「ポルシェ911」マイルイーターの物語だ。

このクレイジーな話は、2018年11月にエリック カールがFacebookグループ「Apex Automotor」に投稿したのが最初だった。しかし、エリックはポルシェのオーナーではなく、実際のオーナーであるトムと仲の良い友人である。トムは運転が忙しいからか、SNSをやっていない。そこでエリックは、100万km走破したポルシェと、それにまつわるユニークなストーリーを掲載したのだった。

ポルシェ911はワンオーナー

2018年11月の最初の投稿では、米国登録の「996ターボ」の走行距離は930,416km（578,134マイル）相当であることを紹介した。それでもエリックは、かつて相棒のトムがシルバーターボを新車で購入し、ワンオーナーであったことを説明し、「正気か！？」と書いている。

エリックによれば、トムは911ターボを年間平均5万5千kmから8万km走らせたが、大きな問題はなかったという。616,000km走行時には、オリジナルの3.6リッター6気筒ボクサーを降ろして、整備を行った。

実は、完全なオーバーホールを予定していたのだが、その必要はまったくなかったのだった。細かい整備に加え、2つのターボチャージャーを交換し、すでにエンジンが取り外されていたため、分解整備も行った。

コンロッドベアリングのシェルが2つ、少し摩耗していた以外は、すべて予想以上に良好な状態だった。シリンダーバレルまで内視鏡で見て、ここも問題なかった、とエリックは言う。

420馬力6気筒ボクサーエンジン

その後、420馬力の6気筒エンジンは再び組み立てられ、トムは何万kmも走り続けることができるようになったのだ。バケットシートとエアロキットを装着した「996」で、サーキット走行を楽しんでいる。ここで彼は、420馬力と560Nmのパワーを持つマニュアルシフトの「911」でタイムアタックに勤しんでいるという。

オーナーのトムが運転に専念している間、相棒のエリックが定期的に更新を行い、Facebookのコミュニティを盛り上げてくれた。

2019年11月20日、その時は来た：ポルシェはついに魔法の100万kmの大台を突破したのだ！もちろん、トムはその記録を残し、エリックはそれを共有する。

遅くとも毎年11月には、新しいアップデートが行われる。2020年11月には1,038,574km（645,340マイル）、2021年には1,061,686km（659,701マイル）、2022年には1,089,291km（676,854マイル）となっている。パンデミックの影響で、この3年間、トムは以前に比べて、あまり運転していないと、エリックはFacebookで説明している。

スポーツカーだって、耐久ランナー

「それほどでもない」、いや、「凄い！」というのは、確かに意見の分かれるところだが。スポーツカーのオーナーで、年間25,000km以上走る人はほとんどいないだろう。しかし、100万km以上走ったこのユニークな「ポルシェ911ターボ」は、それが可能であることを証明している。

2019年にレポートしたコロラド（アメリカ）の黒い「ポルシェ911（991.1）ターボS」ですら、これに対抗できない（ちなみに、このクルマは4年間で40万km近くを記録した）。スポーツカーの中でもポルシェは本当のマイルイーターで、耐久性の高い堅牢なモデルなのだ。

Text: Jan Götze
Photo: Apex Automotor