【比較テスト】プラグインハイブリッドコンパクトSUV対決　ジャガー対オペル対ボルボ　果たして勝者は？

E-PACE、グランドランド ハイブリッド4、XC40リチャージの3台をテスト、比較してみた。シートメタルの下には多くの才能がある。我々のテストでグランドランド、E-PACE、XC40が証明して見せたように、プラグインハイブリッドを搭載したコンパクトSUVは真のオールラウンダーだ。レポート。

ちょっと素敵な音がする。プラグインハイブリッド車であるジャガーE-PACE、オペル グランドランド、ボルボXC40は、非常に多くの優れた資質を兼ね備えている。コンパクトSUVとしては、室内の広さとハンディサイズのバランスが実に現代的だ。全長は4.50メートル弱で、密集した都市交通、狭い道路、狭い駐車スペースでも、その恐怖感はほとんどと言っていいほどない。

E-PACE、XC40、グランドランドの3台は、純電動で約40kmの走行が可能だ。同時に、小さな家族やカップルは、ゆったりとした空間で、足元のスペースや荷物の数を1cm単位で争う必要がない。この3台のコンパクトSUVの最大の特徴は、なんといってもパワートレインにある。内燃機関に加えて、電動モーター（オペルの場合は2基）がその役割を果たしている。そして、それらのバッテリーはケーブルを介して外部から充電することができるようになっている。そのため、3台はそれぞれ40kmの距離を電気だけで走ることができるのだ。適切な通勤スタイルと自宅にウォールボックスさえあれば、1週間を通して電気で通勤し、週末には長めの旅行にも柔軟に対応できるようになっている。

ハイブリッド技術は決して安いものではない。しかし、社用車税が1％ではなく0.5％であることや、環境ボーナス（税込みで5,981.25ユーロ=約77万円）があるため、5万ユーロ（約650万円）前後の高額な価格にはならないはずだ。我々のテストでは、3台中どのモデルがトップに立つかを示している。以下、その詳細をフォトギャラリーとともにどうぞ。

第3位　800点満点中492点: ジャガーE-PACE P300e AWD
接続性は良いが、後部座席が狭く、すべての点で高価。エクスクルーシブな選択肢だ。

第2位　800点満点中506点: ボルボXC40 T5リチャージPHEV
ダイナミックさでは劣り、リアの幅も狭いが、最も手頃な価格。2位に相応しい。

第1位　800点満点中515点: オペル グランドランド ハイブリッド4
リュッセルスハイムからやってきたこの車は、最も自信に満ちた走りをし、最も完全なパッケージを提供している。勝利にはそれで十分だ。

結論:
3台のコンパクトSUVは、いずれもその形状と形式で楽しませてくれる。オペルは日常的な使用に最も適しており、この分野で唯一の4気筒として、3気筒の「XC40」や「E-PACE」よりも自信を持って性能を発揮している。ボルボとジャガーの間の比較は、コストの面でスウェーデン製コンパクトSUVのほうが有利であることがはっきりしている。

Text: Gerald Czajka and Berend Sanders
Photo: autobild.de