日産が1990年代を蘇らせるTバールーフを復活！　伝説の300ZXへのオマージュのようなこのコンセプトカー「日産 Zカゼ」は市販化されるのか？

日産 Zカゼ コンセプト（Nissan Z Kaze Concept）：日産が1990年代を蘇らせる。「Zカゼ コンセプト」は、かつてのJDM（日本国内市場モデル）時代を称えるものであり、このコンセプトカーは実際に市販化される可能性もある！

90年代が復活した。少なくとも、日産にとってはそうだ。米アリゾナ州フェニックスで開催された「ZCON」イベントで、日産は現行の「日産Z」をベースにしたコンセプトカー、「Z カゼ コンセプト（Kaze Concept）」を披露した。

この車は、ほぼ絶滅しかけていたスポーツカーの特長、すなわち「Tバールーフ」を復活させている。従来のオープンカーとは異なり、日産はかつて「Z31」型および「Z32」型の「300ZX」を有名にした、2つの取り外し可能なルーフパネルを採用している。

「Kaze」という名前は日本語に由来し、「風」を意味する。日産がこのコンセプトカーにこれほどふさわしい名前を付けることは難しかっただろう。何しろ、このプロジェクトは、クーペ特有のシルエットを損なうことなく、オープンカーの走りを楽しむことにすべてが注がれているのだ。

日産300ZXへのオマージュ

「Z Kaze」の核心となるのは、新開発のTバールーフだ。2つの取り外し可能なルーフパネルは、伝説の「300ZX」と同様にロックされる。フロントガラスとリヤ部分の間に設けられた固定式の中央ビームが、必要な剛性を確保している。ルーフパネルは専用の収納袋に収め、リヤ部分に収納することができる。

まさにこのルーフ構造こそが、1980年代から1990年代にかけて、多くの日本製スポーツカーのトレードマークだった。クラシックなオープンカーは今日ではむしろ希少となっているが、TバールーフはJDM（日本国内市場モデル）ファンの間で今もなおカルト的な人気を誇っている。

「パシフィック ティール」と正真正銘のニスモクラシック

外観においても、このコンセプトカーはレトロな雰囲気を全面に打ち出している。「パシフィック ティール」と名付けられたボディカラーは、1990年代の日本のチューニングや輸入車シーンを彷彿とさせる。さらに、通気口を備えたカーボン製ボンネット、ワイド化されたフェンダー、そして特別に開発されたカーボン製エアロパッケージが採用されている。

しかし、真のハイライトはホイールだ。日産は現代のレプリカを採用するのではなく、純正のニスモLMGT2ホイールを調達し、修復を施した上でこのコンセプトカーに装着した。この鍛造マルチピースホイールはもともと1990年代のもので、日産ファンの間では真のレアアイテムとして知られている。フロントの幅は10インチ、リヤはなんと11インチにも及ぶ。

チューニングパーツを組み込んだV6ツインターボ

ボンネットの下には、現行型「日産Z」でお馴染みの3.0リッターV6ツインターボエンジンが搭載されている。しかし、日産はこのエンジンに、日本のチューナーであるGReddy製のコンポーネントをいくつか採用している。これには、「Supreme-SP」エキゾーストシステム、大型化されたインタークーラー、そして改良された吸気システムが含まれる。

これらの改良によって出力向上が図られるかどうかについては、日産は現時点では明らかにしていない。また、シャシーにもニスモ製のコンポーネントが追加され、スポーティな外観にさらに調和するようになっている。

TバールーフZは市販化されるのか？

現時点では「日産Zカゼ」は公式にはコンセプトカーの段階にある。しかし、市販化の可能性を完全に否定するものではない – 何よりも、潜在的な購入者やファンの反応次第だ！

Text: Kim-Sarah Biehl
Photo: Nissan