電動ボルボC40はテスラ モデルYの対抗馬だ その性能と価格は？
ボルボは自身2台目となる電気自動車、C40リチャージを発売する。その電動SUVは、2021年秋からオンライン限定で発売される。現時点でのすべての情報を届けする。
ボルボブランドは変革を続ける
ボルボは、2025年までには世界で販売される全モデルの半分が完全電動化され、遅くとも2030年までには全モデルが電動化されることになっている。つまり、スウェーデンのメーカーは大改革を急いでいるということだ。2020年末にデビューした「XC40リチャージ」に続いて、今回発表された「C40リチャージ」は、ボルボにとって、2番目のオール電動モデルとなる。
➤ デザイン
➤ 駆動方式
➤ インテリア
➤ 価格と市場ローンチ時期
ボルボC40はSUVクーペだ
「ボルボC40リチャージ」は、「CMA」プラットフォームをベースにしたモデルで、正式にはSUVだ。しかし、ブラックペイントのルーフがリアに向かって鋭く傾斜していることから、全長4.43メートルの「C40」は、SUVというよりもSUVクーペと表現すべきだろう。全体的な形状は次期「テスラ モデルY」に似ている。デザイン面では、「C40」は、「XC40」をベースにしており、その容姿すべてが典型的なボルボと言える。特徴的なのは、他のボルボとポールスターのすべてのモデル同様、LEDヘッドライトが「トールハンマー（北欧神話由来のトールハンマーを模したT字型のデザイン）」になっていることだ。「XC40リチャージ」にも装着されているクローズドラジエーターグリルも新しく採用されている。リアエンドも特徴的で、付属のティアオフエッジと左右に表示されたルーフスポイラーが印象的だ。
2基の電動モーターで408馬力を発生
駆動方式に、スウェーデンメーカーは、「ポールスター2」と「XC40リチャージ」の両方のテクノロジー兄弟モデルにも採用されている、2基の電動モーター（前後の車軸にそれぞれ1基ずつ）と、78kWhのバッテリーという、実績のある組み合わせに頼っている。我々のテストでは、オール電動の「XC40」は非常に説得力があった。出力は、「XC40」同様、300kW（408馬力）、最大トルク660Nmを発揮する。新型「C40」は2,185kgの重量にもかかわらず、0から100km/hまでの加速タイムはわずか4.9秒と言われている。最高速度は、180km/hに制限されているが、これは「C40」に限ったことではなく、全ボルボモデルに適用されている設定だ。
そして、「C40」は1,800kgという牽引能力を備え持っている。また、三相オンボード充電器が標準装備されており、「C40」は40分で80％の充電ができるようになっている。公式発表の航続距離は420kmとなっている。
SUVクーペにAndroidインフォテイメント＆ボルボ初のレザーなしモデル
ボルボはまだインテリアの写真をリリースしていないものの、「C40リチャージ」にそれほどの驚きはない。プレスリリースの中では、「すべてのボルボのドライバーの大半が望んでいる」高い座席位置を自慢している。しかし、「C40」は、環境保護の観点から、完全にレザーなしで提供される最初のボルボモデルとなる。413リットルの通常のトランクに加えて、「C40」はデザイン上の理由からフロントフードの下に「フランク（frunk）」という名のスペースが備わっていて、さらに31リットルの収納量を提供している。インフォテイメントは、主に「ポールスター2」と「XC40リチャージ」からのものが採用されている。ボルボはまた、「C40」でGoogleと共同開発したAndroidインフォテイメントシステムを使用していて、様々なGoogleのサービスが直接システムに組み込まれており、音声アシスタントも活用できるという利点を備えている。
新しいC40リチャージ購入はオンライン限定
ボルボは販売に関して全く新しいアプローチを採用する。スウェーデン人は、電気自動車の未来を見据えて、車の購入をはるかに簡単にしたいと考えている。その第一弾となるのが、オンライン限定で販売されるこの「C40リチャージ」だ。例えば、この電動SUVは、オンラインで事前に選択された装備パッケージで購入できるようになり、オプションの複雑なエクストラもより管理しやすくなるはずだ。さらに、「C40リチャージ」は、一種のフルサービスパッケージで販売され、保証やサービスだけでなく、保険や充電オプションまで含まれている。ボルボはすでに「XC40リチャージ」に、このパッケージ（月額699ユー=約9万円から）を提供している。「C40リチャージ」の生産は、ベルギーのゲント工場で2021年の秋に開始される。ベース価格は、現在約60,000ユーロ（約780万円）から始まる「XC40リチャージ」の少し上あたりからとなると推測される。
Text: Jan Götze
Photo: Volvo
