最も人気のあるチューニングカーは？もちろんゲレンデヴァーゲンだ！600時間の手作業＆わずか8台のみの「Mercedes G805 Sterling Brushed」登場！

メルセデス G805 スターリング ブラッシュド（Mercedes G805 Sterling Brushed）：この塗装には手作業で600時間もの時間を要する。世界限定8台、Performmasterのメルセデス・ベンツGクラス。

確かに、チューニングされた「Gクラス」はもはや珍しいものではない。シュトゥットガルト生まれの角張ったオフロード車は、今や真のカスタムアイコンとなっている。しかし、このような車両が限定生産され、ブラッシュドスチール仕上げに約600時間もの緻密な手作業を要するとなると、真に希少な存在と言えるだろう。

まさに芸術作品だ

この「G805スターリング ブラッシュド」を手がけたのは、シュトゥットガルト近郊のプリューダーハウゼンに拠点を置く自動車チューナー、「Performmaster（パフォームマスター）」だ。同社はAMGモデルのチューニングを専門としており、「Gクラス」が彼らのラインナップに加わっていることは、決して驚くべきことではない。

好みは人それぞれと言えるものの、この精巧に改造されたオフロード車は、まさに芸術作品と言えるだろう。つや消し鋼板のような塗装は、職人が何層にも手作業で丁寧に塗り重ねている。600時間以上を要したこの工程によって、独特の質感が生まれ、一台一台が個性的で唯一無二の存在感を放つ。

シュトゥットガルト発のこのオフロードアイコンは、世界限定生産という希少性によってさらに特別な存在となっている。生産台数はわずか8台。「ワン バイ ワン アトリエ」では、年間最大3台が製造される。

ボディキットなしではチューニングは語れない

しかし、卓越した塗装に加え、ボディの改造も施さなければ、チューニングとは言えないだろう。Performmaster（パフォームマスター）は、「Gクラス」にワイドボディキット（トレッド幅+10cm）とカーボンファイバー製フレアホイールアーチを装着。さらに、新しいバンパーを備えたフロントエンド、新しいリアエプロン、再設計されたグリル、強化されたボンネットなど、視覚的な強化も施されている。

その他の特徴としては、フロントガラス上部の補助ヘッドライト、グロスブラック仕上げの24インチ鍛造ホイール、そして乗り降りを容易にする電動格納式ランニングボードなどが挙げられる。

インテリアはロイヤルブルー

さて、車内へ足を踏み入れると、目を引く要素が満載だ。特に、ブルーがふんだんに使われている。シート、ダッシュボード、ドア、ステアリングホイール、そしてヘッドライナーはすべてこの色で仕上げられている。シルバーのコントラストステッチ、光沢のあるカーボンファイバートリム、そして星がきらめくアルカンターラ製のヘッドライナーが、インテリアをさらに引き立てている。

しかし、視覚的な改良だけではない。Performmaster（パフォームマスター）は技術面もアップグレードした。4.0リッターV8エンジンにはターボチャージャーのアップグレードとマットブラックの高性能エキゾーストシステムが追加され、最高出力は805馬力、最大トルクは1,020Nmにまで向上。0-100km/h加速はわずか3.69秒だ。

言うまでもなくこのカスタマイズド「Gクラス」は高額だ。このようなエクスクルーシブなカスタムビルドではよくあることだが、価格は問い合わせまたは個別相談でのみ入手可能だ。しかし、一つ確かなことは、膨大な作業量と厳格な限定生産モデルであることを考えると、購入希望者は相当な出費を覚悟しなければならないということだ。その代わりに、四輪の芸術作品とも言える、道路上で誰もが振り返るような、まさに唯一無二の存在を手に入れることができるだろう。

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Text: Nele Klein
Photo: Performmaster GmbH