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【アップデート情報！】今年デビューするニューモデル×40台を画像と共に紹介！2026年に登場する欧米のモデル×37台と日本車×3台の情報！

【アップデート情報！】今年デビューするニューモデル×40台を画像と共に紹介！2026年に登場する欧米のモデル×37台と日本車×3台の情報！

2026年3月19日

2026年の新車：アウディからVWまで。ガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車：2026年に登場予定のモデル。BMW i3、VW ID.ティグアン：AUTO BILDが2026年に登場予定のすべての新車をご紹介！

ほとんどのメーカーが内燃機関の廃止の日程をすでに決定していることは、2024年および2025年の新車情報からも明らかだった。マイルドハイブリッド、フルハイブリッド、プラグインハイブリッドなど、電動化されていない従来の内燃機関車は、新車ではほとんど見られなくなった。いくつかの例外を除き、この傾向は2026年も変わらないだろう。以下に概要を紹介。

VWはEモデル「ID.3」および「ID.4」を投入、ルノーはレトロなデザインの「トゥインゴ」を復活させる。しかし、2026年には実用的な車だけが計画されているわけではない。「ポルシェカイエンエレクトリック」のようなパワフルな車も登場する。この車は、全輪駆動で、最高出力は1,156馬力だ。また、かねてから発表されていた電気自動車モデル、「フェラーリ LUCE」も登場する。世界初のモデルに加え、メーカー各社は、一連のモデルチェンジやフェイスリフトも発表していている。

以下にフォトギャラリーとともに、今年デビューするニューモデル×40台をアルファベット順に紹介する。

フォトギャラリー：2026年の新車一覧

2026年に登場する新車をアルファベット順にご紹介。まずはアルピーヌA110から：現在のモデル（写真）は、発売から9年近くが経過しており、2026年に完全にリニューアルされる予定だ。4気筒ミッドシップエンジンに代わり、このフランスのレトロなスポーツカーは新しい電動プラットフォームを搭載するが、アルピーヌは現在、性能や走行距離に関する詳細については明らかにしていない。　
Photo: Olaf Itrich / AUTO BILD

アウディRS 5：ベースモデルおよびS5として、A4の後継車はすでにしばらく前に発表されており、2026年にはRS 5が最もスポーティな派生モデルとして登場する。ボンネットの下には、改良型2.9リッターV6エンジンを搭載したマイルドハイブリッドシステムが搭載されている。出力：最大520馬力。
Photo: Audi

アウディQ4 e-tronフェイスリフト（写真はフェイスリフト前）：Q4 e-tronは4年前から販売されており、今年は中級電気自動車のフェイスリフトが発表されている。
Photo: Christoph Börries / AUTO BILD

アウディQ7：インゴルシュタットがすでに確認しているように、2026年には次世代Q7も正式に発表される予定だ。この大型SUVはPPCプラットフォームを採用し、大部分が電動化される見通しだ。
Photo: Bernhard Reichel

アウディQ9：2019年から、アウディがQ7およびQ8シリーズよりもさらに大型で豪華なSUVを発売するかもしれないという噂が流れている。3列シート、全長5.20mに達するQ9は、おそらくSUVの最高級クラスをターゲットとするだろう。主な競合車種は、BMW X7およびメルセデスGLSだ。
Photo: B. Reichel

アウディのベーシックな電気自動車：大型プレミアムモデルに加え、アウディは2026年に電気駆動の新しいエントリーモデルも発表している。このミニ電気自動車についてはあまり知られていないが、VW ID.3をベースにしたQ2の派生モデルのようなものになると思われる。
Photo: Audi

BMW i3：BMWは「ニュークラス（ノイエクラッセ）」を推進している。電気自動車i3は、ミュンヘン工場ですでに試作生産が開始されている。800ボルトのアーキテクチャーを採用した純粋なEVプラットフォームの3シリーズセダンは、2026年に生産が開始され、2027年初頭に市場投入予定だ。
Photo: BMW Group

BMW 3シリーズG50：「ニュークラス（ノイエクラッセ）」シリーズの電気自動車モデルが2026年に発表されるだけでなく、現行のBMW 3シリーズの後継モデルもすでに準備が進められている。
Photo: B. Reichel

フェラーリ LUCE：そう、フェラーリも電動化の流れから逃れることはできず、このブランドはすでに「SF90ストラダーレ」や「F80」などのハイブリッドモデルを発売している。「LUCE」は、初の完全電気自動車モデルとなる予定だ。
Photo: Ferrari S.p.A.

ホンダプレリュード：プレリュード、聞き覚えがある？ホンダは1978年から5世代にわたるスポーツクーペを製造し、80年代には第2世代も登場した。2001年に生産は終了したが、2026年春にプレリュードが復活する予定だ。
Photo: Honda Motor Europe

ホンダCR-Vフェイスリフト：第6世代ホンダCR-V（上掲写真）は、約2年前に発売され、2026年にはSUVのフェイスリフトが発表される予定だ。このアップデートに伴い、「トレイルスポーツ」という新しいバージョンも登場する予定となっている。
Photo: Tom Salt / AUTO BILD

ジープレコン：この新しいオフロード車の名前は、熱心なジープファンにはおなじみの「レコン」だ。これまで、これはラングラールビコンの特別仕様車として特に過酷な条件に対応できるモデルに付けられていた名前だった。この名前の由来は偶然ではない。レコンは、高い性能と優れたオフロード性能を備えているだけでなく、象徴的なラングラーの電気自動車版とも言える存在なのだ。

ジープワゴニアS：確かに、ワゴニアSは約2年前に発表された。しかし今、この大型電動SUVがドイツ市場に参入することになった。600馬力、最大480kmの航続距離を実現している。

ランチアイプシロン：イタリアではすでに道路を快調に走行しており、2026年にはハイブリッド車および電気自動車モデルとして、他の国にも登場する予定だ。54kWhのバッテリーにより、この電気自動車は約400kmの走行距離を実現する見込みだ。
Photo: Stellantis

マツダCX-6e：マツダは、2026年夏に、レンジエクステンダーのない初の電気SUVを発売する。サイズはCX-60とCX-80の中間に位置するが、ややスポーティなデザインとなっている。駆動装置は258馬力を発生し、78kWhのバッテリーはWLTP基準で最大484kmの航続距離を実現する。価格は約50,000ユーロ（約940万円）から。
Photo: Mazda

メルセデス GLB：メルセデスはGLBを第2世代へと進化させる。シュトゥットガルトのメーカーは、当初このSUVを内燃エンジン車と純粋な電気自動車の両方で提供していたが、新世代ではそれが変わる。CLAおよびCLAシューティングブレークに続く同ブランドの3番目のモデルとなる新型GLBは、MMAプラットフォームを採用し、主に電気自動車となる。CLAと同様に、ハイブリッドバージョンも後日発売される予定だ。

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メルセデスSクラスフェイスリフト：メルセデスSクラスは、常にドイツ製の豪華さを象徴してきた。7代目となるW223は、発売から5年が経過し、大規模なフェイスリフトが施された。
Photo: Mercedes-Benz AG

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メルセデスEQSフェイスリフト：内燃エンジン搭載のSクラスに加え、電気自動車バージョンのEQSもモデルチェンジが行われる。ただし、技術面では400ボルトのアーキテクチャーが維持される見通しだ。800ボルト技術への移行は、おそらく次世代モデルまで持ち越されるだろう。
Photo: Olaf Itrich / AUTO BILD

メルセデスVLE： 2025年春、メルセデスは印象的なコンセプトカー「ビジョンV」（写真）で、未来のVクラスの姿を示した。2026年には、量産モデルのワールドプレミアが予定されている。

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メルセデスAMG GT XXシリーズバージョン：電気スポーツセダンのコンセプトモデルだけでも、その将来性は非常に期待できそうだ。高性能バッテリーは800ボルト以上、充電能力は850kWを実現する予定だ。さらに、最大1360馬力の強力な駆動装置も搭載される。シリーズ化される仕様については、AMGが2026年に発表する予定だ。

メルセデスCLAシューティングブレーク：CLAセダンはすでにドイツで販売されており、2026年にはより実用的なシューティングブレークが発売される予定だ。こちらも800ボルトのアーキテクチャーを採用し、WLTP基準で最大761kmの航続距離を実現する。ハイブリッドバージョンもシューティングブレークで発売される予定だ。

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メルセデスGLC EQ：GLCは、メルセデスで最も成功したSUVモデルのひとつだ。発売以来、中級車セグメントで確固たる地位を築いてきた。GLCはこれまでに2世代を経て、EQCの後継車として登場し、初めて完全電気自動車となる。
Photo: Mercedes-Benz AG

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