【この初代トゥインゴなんぼ？】アイコン的存在の初代ルノートゥインゴ　改造されていない初代トゥインゴは今やコレクターズアイテムだ　その価格は？

2025年10月31日

ドイツの中古車情報：改造されていない初代ルノートゥインゴ（Renault Twingo）は、今やコレクターズアイテムとなっている。なかなか良質な個体は見つからないが、グッドコンディションの1台が販売中だ！

これ以上のカルト的な車はない！「ルノートゥインゴ」はアイコン的存在だ。2007年までに、「トゥインゴ」は合計250万台近く販売され、そのうちドイツだけで50万台以上が販売された。それにもかかわらず、この小さなフランス車は、今では道路上でほとんど見かけることがなくなった。

多くの「トゥインゴ」は使い果たされてしまったのだろう。そのため、まったく改造されていない第1世代の「ルノートゥインゴ」が販売されることは珍しいことなのだ。

この30年近く経ったトゥインゴは、ベルリンのディーラー、「Atelier Automobile GmbH」が販売している。カエルのような愛らしい顔、カラフルなパステルカラー、可変式インテリアを備えたマイクロバンの形状が、「トゥインゴ」の特徴だ。発売当初から、この小型車は大きな成功を収め、現在では、日常的に使用される人気のクラシックカーとなっている。特に、塗装されていないプラスチック製のバンパーと、カラフルなプラスチック製のインテリアディテールを備えた初期のトゥインゴは、人気が高い。

このトゥインゴは、アルミホイール、デュアルエキゾースト、まつげは装備されていない。ファーストシリーズのオリジナルモデルは、今ではほとんど見つけることができない。

ここでご紹介する「トゥインゴ」は、まさにそのような初期モデルで、90年代を象徴する「ヤノスグリーン」という色調だ。この「トゥインゴ」は1996年式で、デジタルスピードメーターはわずか80,841kmを示している。スペインで初めて納車された後、2023年にドイツで2番目のオーナーの手に渡り、27年間、最初のオーナーが所有していた。

この愛らしいフランス車がドイツで登録される前に、不注意な隣人が無防備な「トゥインゴ」に接触したと、修理を行ったディーラーは報告している。この小さな事故を受けて、現在の所有者は「トゥインゴ」を売却することを決めた。

短いボンネットの下には、「ルノー5」の基本設計を継承した1.2リッター4 気筒エンジンが搭載されている。このエンジンの利点は、メンテナンスの必要なタイミングベルトではなく、タイミングチェーンを採用していることだ。しかし、55馬力のこのエンジンは、バルブのガタつき、シリンダーヘッドガスケットの損傷、オイル漏れが発生しやすいという欠点がある。

しかし、「トゥインゴ」の最大の問題は別のところにある。それは、錆だ！この「トゥインゴ」は、その寿命の大部分を日当たりの良い地域で過ごしてきたため、錆は問題にならないはずだ。

トゥインゴの価格

では、2025年現在、理論上、最初の所有者による、走行距離80,000kmの、まったく改造されていない「トゥインゴ」の価格はいくらだろうか？この場合、少なくとも5,900ユーロ（約103万円）だ。この価格で、ディーラーは、有効な保険（2027年5月まで）付き、ただしドイツでの登録はされていないルノーを提供している。

あるいは、さらに2つのパッケージから選択することもできる。6,800ユーロ（約119万円）でドイツの登録書類と新しいタイヤが付属し、8,500ユーロ（約148万円）ではさらに点検とアンダーボディのシーリングが実施される。

小さなスペースに工夫がある。わずか数回の操作で、すべての座席を折りたたむことができ、広い寝台スペースを作ることができる。今日、このような機能を備えた小型車は他にない。

確かに、この「トゥインゴ」は安くないが、中古車市場では、良好な状態のオリジナルモデルは珍しいものだ。ちなみに、これは10年以上も前からそうだった。2013年、AUTO BILD誌は「理論的には収納スペースが最も広い、初期の折りたたみ式ルーフ付きモデルは、実際にはほとんど見つけることができない。少なくとも、良好な状態のものは」と報じている。

この「トゥインゴ」には折りたたみ式ルーフは装備されていないが、その代わりに、コレクターが求める要素をすべて備えている。ポップなカラー、インテリアの青いプラスチックの装飾、エアバッグのない2本スポークのステアリングホイール、そして折りたたみ可能なフロントシートにより、トゥインゴはあっという間にダブルベッドに変身する。すでに述べたように、これ以上のカルト的な車はなく、初期の「トゥインゴ」がこれ以上安くなることもまずないだろう。

結論：
「ルノートゥインゴ」は、移動式の伝説であり、これほどカルト的な小型車は他にほとんどない。そして、近くデビューする新世代モデルによって、そのカルト的な地位はさらに高まるだろう。最初のシリーズの改造されていない「トゥインゴ」は、ほとんど見つけることができない。そして、その価格は、今後さらに高くなることは確実だ。良質の「トゥインゴ」を探している人は、ぜひベルリンに、この個体を見に行くべきだろう。