【面白ネタ】大当たりー！抽選会で1982年製ポルシェ911 SCをゲット！でも馬が多すぎて運転したくない！（笑）
2025年7月22日
ポルシェ911 Gモデルのチューニングカー：400馬力のポルシェ911を当選した彼女は超緊張気味。「運転したくない・・・」。モニ シュタウトラーが獲得したポルシェ911は、400馬力にチューニングされている。でも彼女はむしろ運転したくないようだ。「馬がこんなに多いから、無理よ！（笑）」
そして、手紙が届いた。「おめでとうございます。あなたは大賞に当選しました。」当選したのは1982年製の「ポルシェ911」。125馬力の「924」でも、204馬力のノーマル「911 SC」でもなく、1990年にSWS社が400馬力にチューンナップした「911 SC」だったのだ！
ポルシェ911は964のように見えるだけ
チューニングされたこの車は1989年に登場した「964」シリーズの丸いバンパーを装着しているので、より若々しく見える。911はフェラーリカラーの「ロッソマイカ」で塗装されている。
それは、ヨアヒム ワグナーの会社「SWS Sportwagenservice（所在地： ザールラント）が「SWSターボ400」に改造したチューニングカーだった。つまり、3.3リッター、ターボチャージャー、5速マニュアルトランスミッション、リミテッドスリップディファレンシャル、「ポルシェ928S」のビルシュタイン製サスペンションとブレーキシステムが組み込まれたポルシェ911だ。
1,120kgの車体に400馬力を備えたこの「ポルシェ911」は、まさに武器だ。前オーナーは、オスナブリュック（ニーダーザクセン州）近郊のレムフェルデ在住の62歳の男性で、彼は次のように語っている。「この車に乗ると、怖くなります。300kmまであっという間です！」。彼は、愛車のこの「ポルシェ911」をギーセンの生活支援協会のクラシックカーチャリティーキャンペーンに寄付した。
しかし幸いにも、チューニングしたポルシェをガレージに隠しておく必要はない。モニの夫のアヒム シュタウトター（53歳）は「911」を運転することを恐れていない。すでに陸運局での車検の予約も済ませている。
とにかく乗りたかったのだ。「私は空冷エンジン車とともに育ちました。12歳の時には、おじいちゃんの1956年型ビートルを運転して野原を走らせてもらっていましたから（笑）」と熱心に語る。この教師夫妻はすでに、スチール製サンルーフ付きの1971年型「VW T2a」と、同じく1971年生まれの夫の愛車である「カルマン ギア1600」型コンバーチブルを所有している。
モニは乗りたい：ただし助手席に
2025年3月11日、ギーセンの生活支援協会は、2024年のクラシックカーチャリティーキャンペーンの受賞者に、車を贈呈した。モニとアヒム シュタウダーが初めて「ポルシェ911」に乗り込んだのはこの時だった。彼は左側に、彼女は右側に座った。
クラシックカーチャリティーイベントの他の12台の車とオートバイも、ここで当選者が決まった。「シトロエンDS21（1971）」、「オールズモビル98（1955）」、「オペル オリンピア（1951）」、「MGB GT（1973）」、「ジャガーXJSコンバーチブル（1989）」、「フィアット トッポリーノ ベルベデーレ（1954）」、「フィアット ネッカー（1968）」、「VWビートル（1971）」。
メルセデスは3台、「メルセデス260 E 4MATIC（W124、1987）」、「メルセデス300 D USモデル（W115、1976）」、「メルセデスSLK（R170、2003）」が抽選対象となった。最も高額だったのは、全長7.6メートルのアメリカ製消防車「ラフランス（LaFrance）L 700（1952）」だった。幸いにも、1986年式の「モト グッツィ1000カリフォルニアII」というオートバイは、オートバイの免許証を持つ人が獲得した。
チケットは1枚5ユーロ（約825円）だ。2024年のクラシックカーチャリティーキャンペーンでは、ギーセンのライフヘルプ協会に170万ユーロ（約2億7,200万円）の寄付が集まった。同協会では、この寄付金を脳障害者のためのカウンセリングセンターとデイケアセンターの建設費用に充てる予定だ。
次回のクラシックカーチャリティーキャンペーンはすでに進行中だ。詳細は、oldtimerspendenaktion.deで確認できる。2025年には、「メルセデス560SEC」、「ポルシェ944S2カブリオレ」、「シトロエンID19」、「メルセデス220Sカブリオレ」、「シボレー コルベットC3」など、さまざまな車が当たるチャンスがある。
Text: Frank B. Meyer
Photo: Frank B. Meyer/AUTO BILD
