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【イベントレポート】チューンドR35GT-Rがタイムアタック「TOYO TIRES presents CLUB RH9 鈴鹿サーキット走行会」

2024年12月14日

2024年12月5日(木)、鈴鹿サーキットにて「TOYO TIRES presents CLUB RH9 鈴鹿サーキット走行会」が開催された。

この走行会は「CLUB RH9」のデモカーおよびユーザーほか、フェニックスパワー、アムクレイド、ガレージ・デュ・ヴァン各ショップが持ち込んだR35GT-Rの走行枠が設けられ、各自スポーツ走行を行った。

CLUB RH9とは?

2003年10月の設立以来、活動期間はすでに20年以上となる「CLUB RH9」

「CLUB RH9」は、“Record Holder”の頭文字に加え、スカイラインGT-Rにおけるゼロヨン9秒の記録にこだわることに由来する。2003年10月の設立以来、活動期間はすでに20年以上となる。また「株式会社 CLUB RH9」としても法人登記されており、2024年11月現在、北は北海道から南は鹿児島県まで、国内38店舗・35社が加盟している。

「CLUB RH9」は、“Record Holder”の頭文字に加え、スカイラインGT-Rにおけるゼロヨン9秒の記録にこだわることに由来

さらに、CLUB RH9の活動の一環として、R35GT-Rや 通称「第2世代スカイラインGT-R」に搭載されるRB26型DETTエンジンおよびトヨタ 86/スバル BRZ用などのオリジナルパーツの開発・販売にも力を入れている。

CLUB RH9デモカー・R35クラスに採用されたTOYO TIRES「PROXES R888R D」

今回エントリーしたRH9デモカー・R35クラス全車にTOYO TIRES「PROXES R888R D」が装着される

今回の走行会が「TOYO TIRES presents CLUB RH9 鈴鹿サーキット走行会」と銘打ってあるように、RH9デモカー・R35クラスのすべてのクルマには、TOYO TIRES「PROXES R888R D」が装着されており、ワンメイクタイヤでのタイムアタックとなった。

R35GT-Rに装着されるTOYO TIRES「PROXES R888R D」のサイズは285/35 ZR20

エントリーとしたR35GT-Rは計15台。タイムアタックはグループA/Bの2グループに分けられ行われた。エントリーしたチューナー/ショップおよびプロドライバーは以下のとおりだ(2024年11月29日時点/敬称略)。

午前8時から1回目のタイムアタックが行われるため、早朝からマシンを入念にチェック

それまでは別メーカーのタイヤが装着され、銘柄が統一されていなかっただけでなく、いわゆるドラッグレース用のものが使用されていた。それでは市販ラジアルタイヤを装着するユーザーに向けたフィードバックが限られてしまうという理由から、CLUB RH9グループ内で「PROXES R888R D」で統一することが決定した。

※CLUB RH9メンバーの各ショップおよびチューナーでは、「PROXES R888R D」をリーズナブルな価格で入手できるという。タイヤ選びに迷っているユーザーにとっても朗報といえる。

「CLUB RH9」というグループの存在があったからこそ、ユーザー目線という意思統一が実現した側面もある

単なる「横のつながり」だけでは意思統一が難しいケースもあるが、CLUB RH9というフィルターを介することで、足並みがそろいやすくなった利点もあるだろう。

■CLUB RH9デモカー・R35クラス(グループA)
・フェニックスパワー(1):堤 優威
・ウエストスポーツ:山田英二
・エンドレス:佐藤公哉
・ラッシュファクトリー:柴田優作
・グローバルオート(2):藤波清斗
・ロードアンドスカイ:前嶋秀司
・リバーテック:佐々木雅弘
・ピットロードMマシンファクトリー(1):阪口良平

■CLUB RH9デモカー・R35クラス(グループB)
・フェニックスパワー(2):松井孝充
・ウイングタケオ:藤波清斗
・TMワークス:山田英二
・PRO SHOP SCREEN:佐々木雅弘
・プライムガレージ:柴田優作
・グローバルオート(1):堤 優威
・ピットロードMマシンファクトリー(2):阪口良平

R35GT-Rデモカーによるタイムアタックは午前と午後1周ずつというシビアさ

「PROXES R888R D」は、Sタイヤではなくスペシャルコンパウンドを採用したラジアルタイヤという位置づけだ

TOYO TIRES「PROXES R888R D」ワンメイクタイヤとなった、CLUB RH9に所属する各チューナー/ショップが手掛けたR35GT-Rデモカーによるタイムアタック。2024年11月20日に開催された筑波サーキットTC2000におけるタイムアタックバトルが第1回目であり、今回が2回目となる。

ピットロードを出てこれからタイムアタックに向かう「ウイングタケオ」のR35GT-Rデモカー

CLUB RH9デモカー・R35クラスのタイムアタックは、午前と午後、それぞれ10分と限られている。つまり、タイムアタックは事実上、午前と午後1周ずつ、計2周しかチャンスがないことを意味する。

ピットロードでコースインを待つR35GT-R

ピットからコースインし、ウォームアップ走行を終えたR35GT-Rのタイムアタックがスタートすると、ピット内のモニターを食い入るように見つめる関係者たち。各チューナー/ショップ関係者やトーヨータイヤのスタッフたちもモニターを見つめる。

タイムアタックがはじまると、ピット内のモニターを食い入るように見つめる関係者たち

わずか1周のタイムアタックを終えてピットに戻ってくるR35GT-R。すぐさまスタッフが駆け寄り、各部の状態をチェックする。

ワンメイクタイヤに採用されたTOYO TIRES「PROXES R888R D」とは?

CLUB RH9とTOYO TIRESのタッグによるノウハウが、今後、どのようにR35GT-Rユーザーへフィードバックされるのか期待が高まる