世界的ベストセラーモデル　新世代ミッドサイズSUV「BMW X3」はどのように進化したのか？

2024年7月11日

BMW X3：1つの鋳型から鋳造されたかのようなニューBMW X3（G45）。X3はBMWの世界的ベストセラーモデルであり、新世代はこのミッドサイズSUVの成功をさらに発展させることを目指している。

第4世代となったX3

BMWが「X3」をラインナップして早や20年になる。内部モデルコード「G01」を持つミッドサイズSUVの現行モデルは、2017年に発売された3代目で、新型は4代目（G45）となる。

価格：ベース価格は5万8,000ユーロ（約986万円）弱

新型「BMW X3」の市場投入は2024年第4四半期で、予想通りバイエルンの新世代もより高価になる。プラグインハイブリッドの値上げ幅は最も小さく、ベース価格は66,000（約1,122万円）ユーロで、以前より100ユーロ（約1万7千円）高いだけである。

しかし、「X3 20 xDrive」は最も安いエントリーモデルで、ベース価格は57,900ユーロ（約984万円）、ディーゼルは60,400ユーロ（約1,026万円）からとなる。「X3 M50 xDrive」に興味がある人は、少なくとも82,500ユーロ（約1,400万円）を支払う必要がある。

デザイン：大きく滑らかな表面と新しいグリルデザイン

新型「X3」のデザインは、「ビジョンニュークラスX」には基づいていない。これは、より独立した電動モデルとして発表される次期「iX3」のために確保されるものである。その代わりに、バイエルンは現行モデルを大幅に現代化した。BMWはモノリシックなデザインについて語っている。言い換えれば、「X3」はあたかもひとつの部品から作られたかのように見えるはずだ。そしてその通り、大きなボディパーツがこのハイライディングモデルを記念碑的に見せ、ずんぐりとした外観と力強い存在感を与えている。

リアディフューザーユニットのデザインが変更され、新型X3のライセンスプレートは大幅に下方に移動した。

ヘッドライトは新型「5シリーズ」に似ているが、“ダブルL”のデイタイムランニングライトのグラフィックが異なる。ダブルキドニーグリルはより控えめで、プレミアムモデルの「7シリーズ」や「X7」ほど、出っ張ってはいないが、（新型5シリーズと同様に）少なくともオプション（「アイコニックグローパッケージ」）ではエッジにイルミネーションが施されている。垂直と斜めのストラットの組み合わせは特に新しい。

新しいフロントエプロンが、「X3」の顔を完成させている。BMWはこのフロントエプロンのCd値をわずか0.27としている。

ベーシックバージョンとは異なり、X3 M50ではラジエーターグリルのデザインが変更され、水平ルーバーとその下にある大きな台形のエアインテークが特徴的だ。

「X3」のプロフィールはエレガントで、微妙なシャドーエッジが光を受け、サイドラインが滑らかに見えすぎないようになっている。バイエルンではホイールアーチのプラスチックパネルも廃止され、18インチと21インチの新しいホイールが採用されている。

駆動方式：最大398馬力の4気筒および6気筒エンジン

エンジンについては、当初は4気筒ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、そしてプラグインハイブリッドが混在する。さらに直列6気筒エンジンを搭載したバージョンが2025年夏に登場する予定だ。

エントリーモデルは、48ボルトの電動システムを搭載し、190馬力を発揮する「X3 20 xDrive」で、次いで398馬力を発揮する「X3 M50 xDrive」も一部電動化される。2リッター4気筒エンジン（197馬力）を搭載するディーゼルバージョンの方が、頻繁に運転するドライバーにとっては興味深いものになりそうだ。

エンジンプログラムの最後を飾るのは、システム出力299馬力、トルク450Nmのプラグインハイブリッドだ。電気のみの航続距離は90kmとされている。

コックピットは大幅に縮小され、ボタン類はわずかとなり、ダッシュボードは急な立ち上がりとなっている。

装備：スペースが拡大した新型X3

新型「X3」のシートに座ると、どこになにがあるかがわかる。何しろ、BMWの既存モデルの要素が数多く取り入れられているのだ。例えば、12.3インチのコックピットディスプレイと14.9インチのインフォテイメントディスプレイを備えた巨大なカーブドディスプレイ。シートはリサイクル素材か、オプションで、メリノレザーが張られている。