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【中古車情報】シトロエンにこんなに多種多様なラインナップがあるの知ってましたか？シトロエンの中古モデル×12台を紹介

2024年5月1日

シトロエンC4カクタス：2014年に発売されたこのコンパクトカーは、トレンドとバジェットカーの間のバランスをあえて取っている。デザインとスペースは共感を呼ぶが、長い目で見れば品質が重要だ。日常的な使用では、過度に柔らかいシートや大雑把な品質が煩わしい。
70馬力と82馬力のエンジンはとても弱い。110馬力のターボの方がよく走る。耐久テストでは、C4カクタス2017が10万キロ走行後に4+という低い最終スコアを得た。2018年から2020年まで製造された第2世代は、実際には大規模なフェイスリフトに過ぎなかった。
Photo: Toni Bader / AUTO BILD
シトロエンC5：C5は本格的なミッドレンジモデルで、サルーンまたはエステート（ツアラー）として4気筒および6気筒エンジンを搭載し、手頃な価格で購入できる。トリムレベルに応じて、装備は機能的か、あるいはかなり豪華である。長距離の快適性は抜群だ。
コスト上の理由からスチール製スプリングを採用したバージョンもある。1.6 THPエンジンとパワフルなV6 HDiディーゼル（207馬力と240馬力）は故障が多く、リスクが高い。BlueHDiの後期モデルをお勧めする。
Photo: Uli Sonntag
シトロエンC3ピカソ：2009年から2017年まで製造されたC3ピカソのモットーは、常に少ない費用で多くのスペースを確保することだった。最大5人乗り、スライド式リアベンチシート、385～1506リットルのトランクスペースが、4.08mのショートハイルーフコンセプトを可能にしている。
ドライブミックスは、試行錯誤を重ねたPSAのものだ。ブレーキ不具合の頻発と排気システムの錆は致命的。2012年にフェイスリフトしている。
Photo: Christoph Boerries / AUTO BILD
シトロエン C4 ピカソ／スペースツアラー： 全長4.43メートルのバンは、老若男女を問わず、車内空間を楽しませる。オプションで7人乗りも用意された。
ステアリングジョイント、アクスルスプリングとダンパー、ヘッドライト、ドライブシャフトは、悲嘆に暮れ、高額な修理費がかかることが比較的多い。2018年、このモデルはスペーストゥアラーと改名された。
Photo: Werk
シトロエン ベルランゴ： ハイルーフのクラシックなベルランゴは、広々としたスペースを提供し、675～3,000リットルのラゲッジスペースを持つマルチスペースバージョンは、家族連れやスポーツ愛好家、趣味で荷物を運ぶ人たちから高い評価を得ている。
HDiディーゼルはパワフルで耐久性が高い。アクスルスプリング、ステアリング、ブレーキ、オイル漏れは典型的な問題である。第3世代には、エクステンデッドXLバージョンも用意されている。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのほか、電気自動車のë-Berlingoも用意されている。
Photo: Roman Raetzke / AUTO BILD
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