クリングフィルムに包まれて： トゥアレグ フェイスリフトのファーストルック。VWトゥアレグは、より長く新鮮さを保つために、ヨーロッパの冷凍庫に逃げ込んだ？
愛車の賞味期限を延ばしたいなら、クリングフィルムを使うといいかもしれない – 今まさに、VWがそれを実践している。スウェーデン北部のアルビッツヤウルでは、「VW トゥアレグ」を氷漬けにし、後半生に向けてリフレッシュしている最中だ。外側は光で、内側は味で。
高級SUVの下に敷かれた氷の層は、厚さ約35cm。10cmから凍った湖が解放され、この厚さに達してからは、VWの中で最も高価な車が再生ユニットとしてコールドチャンバーに移動している。しかし、エンジンになると、VWは同時に開発を凍結したままのようだ。
エンジンは231馬力からトゥアレグRの462馬力まで
ベーシックモデルは340馬力のV6 TSIガソリンエンジンのままで、2種類のバリエーションで電動モーターと組み合わせることができる。2種類のプラグインハイブリッドは、システム出力がeハイブリッドで381馬力、Rモデルで462馬力と引き続き高い。また、V6ディーゼルも231馬力と286馬力の2種類の出力がある。全輪駆動と8速オートマチックも引き続き搭載されている。
では、「トゥアレグ」のどこが変わったのだろうか？それは新しい光ですぐにわかる。フェイスリフトでは、新しいライトシグネチャーを持つトリプルヘッドライトと、両サイドに19,200個のマイクロLEDを搭載したHDマトリックスLEDライトが採用されている。
これは夜を明るくするだけでなく、新しいヘッドライトがカーペットのように車線に正確に光を投げかけ、それぞれの車線に順応するため、ドライブをさらに快適なものにする。
Apple CarPlayとAndroid Autoがワイヤレスで搭載されるようになった
リフレッシュされた「トゥアレグ」は、VWのエンジニアがサスペンションを見直したため、最終的にはさらに煮詰められると考えられる。その狙いは、コンフォートプログラムをさらにふわっとさせ、「スポーツ」はさらにパフォーマンスを向上させることだ。
シャシーエレクトロニクスに接続された新しいルーフロードセンサーが、その助けとなるはずだ。そのデータに応じて、「トゥアレグ」はより俊敏な走りを提供することになっている。残念ながら、私たちはまだこれをテストすることができなかった。
インテリアは、ステアリングホイールの後ろにデジタルディスプレイ、真ん中に15インチのタッチスクリーンがあるのは変わらない。ただし、ソフトウェアにニュースがある。Apple CarPlayとAndroid Autoがワイヤレスで接続できるようになった。また、ナビゲーションの地図素材が改善され、音声コントロールも向上している。
ベース価格はおそらく7万ユーロを超えるだろう
フレッシュホイルは、「トゥアレグ」のフェイスリフトがワールドプレミアされる2023年5月には完全に取り除かれ、その後、フレッシュキックを搭載したSUVが夏に発売される予定だ。VWはまだ価格について何も言っていないが、まずはベーシックなトゥアレグが7万ユーロ（約1,000万円）の壁を突破することになりそうだ。
結論:
フェイスリフトというより、フェイスライトになった。エンジンはまったく手つかずのままだし、インテリアもほとんど変化がない。VWは「トゥアレグ」の鮮度を保ったに過ぎず、本当の意味でのリフレッシュはできていない。
Text: Dennis Petermann
Photo: Volkswagen AG
