【未来モデル一覧】2025年までにデビューする予定のBMWのニューモデルラインナップ　BMW未来モデル×11台

新型7シリーズをはじめ、2025年までの注目のBMW新型車。電気自動車i7、X7フェイスリフト、M4 CSL、3シリーズフェイスリフト、そして次期5シリーズ（G60）: 2025年までの主要BMWモデルの紹介。

BMWも他のメーカー同様、電動モビリティにさらに力を入れたいと考えている。2023年には、現在の市場セグメントの90%で、少なくとも1台の完全な電動モデルを提供し、2030年には、世界中で販売されるBMWモデルの少なくとも半分を電気自動車にしたいと考えている。そのために、e-car用に設計された新しいアーキテクチャーや、新開発の駆動装置や電池なども計画している。

BMWは持続可能性にも力を入れており、「最も環境に優しい車」を作りたいと考えている。しかし、内燃機関と完全に決別するわけではなく、二重の戦略をとっている。

特に以下に挙げる3つのモデルは、今後数年間のBMWにとって大変重要な意味を持つだろう。

1.BMW XM – 独立した第2のMモデル
BMWのスポーツ部門は、「Concept XM」によって、「M1」以来、2番目のMディビジョン純正の独立したモデルのプレビューを行った。そしてそれは、角張った珍しいデザインと極めて大きなキドニーグリルを持つ大型SUVの形で登場する。

パワートレインは、V8と電動モーターで構成されるプラグインハイブリッドシステムで出力は750馬力、最大トルクは1000Nmである。純粋な電動での「コンセプトXM」の航続距離は80kmとされている。

2.新型BMW5シリーズ – おそらく新型ダブルヘッドランプフェイスを採用
「G60/G61」世代の5シリーズは、おそらく2023年秋に発表される予定だ。新型「5シリーズ」では、おそらくヘッドランプが「7シリーズ」のようにダブルフェイスになり、外観は完全に今までのデザインとは違うものになるだろう。

もちろん、「5シリーズ」には今回もセダンとBMWがツーリングと呼ぶエステートの2つのボディスタイルが用意される。改良型「CLAR」プラットフォームにより、様々な駆動形態が可能になった。ガソリンエンジンのマイルドな電化、高い電子レンジ性能を持つプラグインハイブリッド、より効率的な排気後処理機能を持つディーゼルエンジンなどが期待されている。

3.BMW M3ツーリング – M3初のエステートがついに誕生
M社は今回初めて、実用的な「ツーリング」としての「M3」も量産する。2022年12月からは、内部ビルドコード「G81」を持つ「M3ツーリング」の最初のモデルが市場に出回り、購入希望者は2022年9月には、すでにスポーツエステートを注文することができるようになる。

エステートの外観は、Bピラー以降がサルーンと異なるだけで、大きなキドニーグリル、ベンチレーションに適したエプロン、フレア状のホイールアーチはすでに見慣れたものだ。インテリアには、新しいBMWインフォテインメントと、2画面（12.3インチと14.9インチ）の新型カーブド（曲面式）ディスプレイを採用した。その他のBMWモデルについては、以下のフォトギャラリーをご覧ください。

エンジン面では、「M3ツーリング」に、最高出力510馬力、全輪駆動、8速オートマチックの最もスポーティなバリエーション「コンペティション」専用モデルを設定。価格は最低でも97,800ユーロ（約1,370万円）となっている。

ニューBMW（2022年、2023年、2025年）

2025年までのBMWのイノベーションを公開！
まずはBMW iX （M60）から。価格： 135,500ユーロ（約1,900万円）～、市場投入時期： 間もなく。最もパワフルな「iX」は、外観こそ通常の兄弟車とあまり変わらないものの、性能面では2基の電動モーターが最大619馬力と1100Nmを発揮する。

BMW X7フェイスリフト　価格：97,700ユーロ（約1,370万円）～、市場投入時期： 間もなく。
BMW X7のフェイスリフトは、BMWに新しいラグジュアリークラスである7シリーズ同様のデザインテイストを導入している。ボンネットの下には、マイルドハイブリッド技術を搭載している。

BMW X1　価格： 41,400ユーロ（約580万円）～、市場投入時期： 2022年10月。
BMW X1のニューバージョンは、より肉厚なデザインで、ほぼ正方形の大きなダブルキドニーグリルを備えている。インテリアには、曲面ディスプレイを採用した新型インフォテインメントシステムを搭載している。現行モデルよりもさらに大きく、高価になることが予想される。

BMW iX1　価格： 55,000ユーロ（約770万円）～、市場投入時期： 2022年11月。
SUVのX1としては初の電気自動車仕様となる新型車。2基の電動モーターは合計313馬力を発揮し、64.7kWhのバッテリーにより、438kmの走行が可能となる。外観はほとんどノーマルと変わらない予定である。

BMW M3ツーリング　価格： 97,800ユーロ（約1,370万円）～、市場投入時期： 2022年12月。
BMWがM3ツーリングをいよいよ量産。ただし、M3のエステート仕様は、510馬力、全輪駆動、オートマチックトランスミッションの組み合わせののみの設定。

BMW M2　市場投入時期： 2022年秋、価格： 約65,000ユーロ（約910万円）～。
ニューBMW M2（G87）は、クラシックなクーペのプロポーションの2ドアクーペで、真のBMWとなりそうだ=約450馬力の直列6気筒と後輪駆動で、もっともBMWらしい一台と言えそうだ。

BMW M4 CSL　価格： 165,200ユーロ（約2,315万円）～、市場投入時期： 2022年。
BMWは伝説のCSLの名を復活させる。レーストラック用のM4は、おそらく軽量化に重点を置いているので、全輪駆動ということはないと思われる。パワーは550馬力以上であることは間違いないだろう。

BMW 7シリーズ（G70）　価格： 107,300ユーロ（約1,500万円）～、市場投入時期： すでに発表し、注文受付中。
新型7シリーズには、内燃機関仕様と電気自動車仕様が用意される。前モデルと比較して、デザインは根本的に異なる。

BMW i7　価格： 135,900ユーロ（約1,900万円）～、市場投入時期： 2023年。
i7として、ミュンヘンのフラッグシップが電気自動車になる。航続距離625km、最高出力544馬力を誇る電気自動車の7シリーズは、ブルーのアクセントだけが内燃機関と異なるビジュアルとなっている他は、内燃機関のモデルとかわらないものとなっている。

BMW XM　価格： 約200,000ユーロ（約2,800万円）、市場投入時期： 2022年末。
M1に次ぐ独立したMモデルは、ショーカー（写真）が示すように、巨大なダブルキドニーを持つ大型SUVとなる。電動化されたV8を搭載し、プラグインハイブリッドは750馬力と1000Nmを発揮する。X7よりもさらに大きなSUVモデル。想定ライバルはベントレーかマイバッハあたりだろうか。

BMW電気自動車3シリーズ　市場投入時期: 2025年。
BMWは「New Class」の名を復活させる – プラットフォームのために。これはまず、新型3シリーズに採用され、電気自動車のバリエーションを可能にする可能性がある。このモデルがi3という名前を引き継ぐかどうかは、まだ明らかにはなっていない。

Text: Peter R. Fischer, Jan Götze, Moritz Doka and Sebastian Friemel
Photo: BMW AG / autobild.de