マツダは、ラージ商品群に属するクロスオーバーSUV「CX-60」と「CX-80」に商品改良を施し、全国の販売店を通じて発売した。2列シートのCX-60と3列シートのCX-80はいずれも、同社が掲げる“人を中心としたクルマづくり”を体現するモデルであり、縦置きエンジンと後輪駆動ベースAWDプラットフォームによる優れた操縦安定性と、高出力パワートレインによる力強い走りが特徴だ。

今回の改良では、両モデルの魅力をさらに高めるべく、機能性・快適性・安全性の各分野において細かなアップデートが実施された。まず機能面では、マツダコネクトの操作性が改善され、Apple CarPlayおよびAndroid Autoにおいてタッチパネル操作が全車で可能となった。これにより、直感的でスムーズなインフォテインメント操作が実現している。また、フロントドアガラスに遮音ガラスを採用し、風切り音の低減による静粛性の向上も図られた。

「CX-60」においては、上位モデル「CX-80」で先行採用されていた装備が新たに追加された。具体的には、Amazon Alexa、マツダオンラインナビ、リアシートアラート、360度ビュー・モニター（トレーラーヒッチビュー）が搭載され、利便性と先進性が大きく引き上げられている。

安全性能の強化も重要なポイントだ。「CX-60」には、緊急停止支援機能付きのクルージング＆トラフィック・サポート（CTS）、緊急時車線維持支援（ELK）、そして対向車衝突被害軽減機能を備えたスマート・ブレーキ・サポート（SBS）が追加された。これにより、日常走行から高速巡航まで、より安心感の高いドライビング環境が整えられている。

デザイン面では、インテリアとエクステリアの質感向上が図られた。シフトパネルやコンソール、ドアトリムの加飾はマットブラックヘアライン仕上げへと変更され、より落ち着きと高級感を感じさせる仕立てとなった。さらに「CX-60」では、エグゾーストガーニッシュをブラックメタリック化し、外装の統一感を強化。ボディカラーにはポリメタルグレーメタリックが全機種に追加され、ジルコンサンドメタリックの設定も拡大された一方、ソニックシルバーメタリックは廃止された。

「CX-80」ではシートバリエーションの見直しが行われ、グレードごとに乗車定員とシート仕様を整理。プレミアム系グレードでは6人乗りキャプテンシートに集約し、それ以外のグレードでは7人乗りベンチシートまたは6人乗りウォークスルー仕様を選択可能とすることで、ユーザーのニーズに応じた選びやすい構成となった。

さらに「CX-60」には、新たに赤内装を採用した「XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package」が追加され、スポーティさと上質さを強調した仕様がラインアップに加わった。これに伴い、両モデルとも機種体系の見直しが行われ、一部グレードの廃止と新グレードの追加によって、より明快で選びやすいラインアップへと刷新されている。

マツダは2030年に向け、“走る歓び”の進化を掲げており、今回の改良はその思想をさらに深化させるものだ。「CX-60」はスポーティな走りの魅力を、「CX-80」は上質な移動体験をそれぞれ追求しながら、ラージ商品群としての完成度を一段と高めている。

あの乗り心地の今「マツダ CX-60」最新モデルに試乗　マツダの市販乗用車イッキ乗り その１：https://autobild.jp/56458/
「MAZDA CX-80」は現行マツダ車唯一のピープルムーバー　マツダの市販乗用車イッキ乗り その2：https://autobild.jp/56591/

Text：アウトビルトジャパン（Auto Bild Japan）
Photo：マツダ