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	<title>XF - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>XF - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>ジャガー XE、XF、XF SPORTBRAKEの2023年モデルを 受注開始</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2022 04:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[新車＆ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新車情報]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="800" height="495" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front.jpg 800w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-300x186.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-768x475.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-356x220.jpg 356w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-696x431.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-679x420.jpg 679w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、スポーツ・サルーン「XE」、ダイナミック・ラグジュアリー・サルーン「XF」および「XF SPORTBRAKE」の2023年モデルの受注を全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売ディーラーネットワークにて開始した。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>2023年モデルでは、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ガソリンの最高出力を300PSにまで引き上げたスポーティなグレード「300 SPORT P300」が追加された。ブラックコントラストルーフや、ブラックエクステリアパックなど、黒で引き締めることでエクステリアの各パーツのデザインを引き立てている。また、アダプティブダイナミクス ＆ コンフィギュラブルダイナミクスも標準装備した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>装備やオプションの見直しにより、「R-DYNAMIC SE」にはMERIDIAN™サウンドシステムや、ワイヤレスデバイスチャージング（「XE」のみ）を標準化し、プレミアムブラックパックやブラックコントラストルーフといったオプションも追加された。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>「XE」 2023年モデル 概要</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":18634,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Rear.jpg" alt="" class="wp-image-18634"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> ■主な特徴および装備<br> ●エンジンタイプは、2種類の2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（P250：最高出力184kw/250PS・最大トルク365Nm、P300:最高出力221kW/300PS・最大トルク400Nm）、最高出力150kW/204PS、最大トルク430Nmを誇る、2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）の3種類で、全5機種展開<br> ●新グレード「300 SPORT」を追加<br> 　・ブラックコントラストルーフ<br> 　・ブラックエクステリアパック<br> 　・20インチ"スタイル1014"アロイホイール（ダイヤモンドターンドュ、サテングレイコントラスト）<br> 　・テールゲートスポイラー<br> 　・「300 SPORT」バッジ<br> 　・MERIDIAN™サラウンドサウンドシステム<br> 　・アダプティブダイナミクス ＆ コンフィギュラブルダイナミクス<br> ●各種装備の標準化（「R-DYNAMIC SE」）<br> 　・12ウェイ電動フロントシート（ヒーター、運転席メモリ、2ウェイマニュアルヘッドレスト付）<br> 　・MERIDIAN™サウンドシステム<br> 　・ワイヤレスデバイスチャージング<br> ●新規オプションの追加<br> 　・プレミアムブラックパック<br> 　・ブラックコントラストルーフ</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":18635,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Interior_Front_View.jpg" alt="" class="wp-image-18635"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":18636,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Interior_CROP.jpg" alt="" class="wp-image-18636"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■エクステリアカラー<br>
フジホワイト、カルデラレッド、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、ブルーファイヤーブルー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー、ハクバシルバー、オストゥーニパールホワイト、カルパチアングレイ、シリコンシルバー</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■ラインアップおよびメーカー希望小売価格（消費税込）<br>
2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載モデル　最高出力：150kW/204PS　最大トルク：430Nm<br>
　・XE R-DYNAMIC S D200    6,670,000円<br>
2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデル　最高出力：184kW/250PS　最大トルク：365Nm<br>
　・XE S P250    5,990,000円<br>
　・XE R-DYNAMIC SE P250    6,760,000円<br>
　・XE R-DYNAMIC BLACK P250    6,920,000円<br>
2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデル　最高出力：221kW/300PS　最大トルク：400Nm<br>
　・XE 300 SPORT P300    8,150,000円</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>「XF」 「XF SPORTBRAKE」2023年モデル 概要</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":18637,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XF_23MY_300_SPORT_Exterior_Front.jpg" alt="" class="wp-image-18637"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":18638,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XF_23MY_300_SPORT_Exterior_Rear.jpg" alt="" class="wp-image-18638"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■主な特長および装備<br> ●エンジンタイプは、最高出力150kW/204PS、最大トルク430Nmを誇る、2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）、2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（P250：最高出力184kw/250PS・最大トルク365Nm、P300:最高出力221kW/300PS・最大トルク400Nm）の3種類で、全11機種展開<br> ●新グレード「300 SPORT」を追加（サルーンのみ設定）<br> 　・ブラックコントラストルーフ<br> 　・ブラックエクステリアパック<br> 　・20インチ"スタイル5107"（グロススパークルシルバー、グロスブラックインサート付）<br> 　・テールゲートスポイラー<br> 　・「300 SPORT」バッジ<br> 　・アダプティブダイナミクス ＆ コンフィギュラブルダイナミクス<br> ●MERIDIAN™サウンドシステムの標準化（「R-DYNAMIC SE」）<br> ●新規オプションの追加<br> 　・プレミアムブラックパック<br> 　・ブラックコントラストルーフ</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":18639,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XF_23MY_300_SPORT_Interior_Front_View.jpg" alt="" class="wp-image-18639"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":18640,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XF_23MY_300_SPORT_Interior_CROP.jpg" alt="" class="wp-image-18640"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■エクステリアカラー<br>
フジホワイト、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、ブルーファイヤーブルー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー、ブリティッシュレーシンググリーン、ハクバシルバー、オストゥーニパールホワイト、カルパチアングレイ、シリコンシルバー</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■ラインアップおよびメーカー希望小売価格（消費税込）<br> 2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載モデル　最高出力：150kW/204PS　最大トルク：430Nm<br> 　・XF S D200    7,140,000円<br> 　・XF R-DYNAMIC SE D200    8,200,000円<br> 　・XF R-DYNAMIC BLACK D200    8,440,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE S D200    7,600,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC SE D200    8,590,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC BLACK D200    8,780,000円<br> 2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデル　最高出力：184kW/250PS　最大トルク：365Nm<br> 　・XF R-DYNAMIC SE P250    8,230,000円<br> 　・XF R-DYNAMIC BLACK P250    8,430,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC SE P250    8,620,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC BLACK P250    8,770,000円<br> 2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデル　最高出力：221kW/300PS　最大トルク：400Nm<br> 　・XF 300 SPORT P300    9,790,000円</p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text:アウトビルトジャパン<br>Photo：ジャガー・ランドローバー・ジャパン</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="800" height="495" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front.jpg 800w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-300x186.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-768x475.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-356x220.jpg 356w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-696x431.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Front-679x420.jpg 679w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、スポーツ・サルーン「XE」、ダイナミック・ラグジュアリー・サルーン「XF」および「XF SPORTBRAKE」の2023年モデルの受注を全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売ディーラーネットワークにて開始した。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>2023年モデルでは、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ガソリンの最高出力を300PSにまで引き上げたスポーティなグレード「300 SPORT P300」が追加された。ブラックコントラストルーフや、ブラックエクステリアパックなど、黒で引き締めることでエクステリアの各パーツのデザインを引き立てている。また、アダプティブダイナミクス ＆ コンフィギュラブルダイナミクスも標準装備した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>装備やオプションの見直しにより、「R-DYNAMIC SE」にはMERIDIAN™サウンドシステムや、ワイヤレスデバイスチャージング（「XE」のみ）を標準化し、プレミアムブラックパックやブラックコントラストルーフといったオプションも追加された。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>「XE」 2023年モデル 概要</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":18634,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Exterior_Rear.jpg" alt="" class="wp-image-18634"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> ■主な特徴および装備<br> ●エンジンタイプは、2種類の2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（P250：最高出力184kw/250PS・最大トルク365Nm、P300:最高出力221kW/300PS・最大トルク400Nm）、最高出力150kW/204PS、最大トルク430Nmを誇る、2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）の3種類で、全5機種展開<br> ●新グレード「300 SPORT」を追加<br> 　・ブラックコントラストルーフ<br> 　・ブラックエクステリアパック<br> 　・20インチ"スタイル1014"アロイホイール（ダイヤモンドターンドュ、サテングレイコントラスト）<br> 　・テールゲートスポイラー<br> 　・「300 SPORT」バッジ<br> 　・MERIDIAN™サラウンドサウンドシステム<br> 　・アダプティブダイナミクス ＆ コンフィギュラブルダイナミクス<br> ●各種装備の標準化（「R-DYNAMIC SE」）<br> 　・12ウェイ電動フロントシート（ヒーター、運転席メモリ、2ウェイマニュアルヘッドレスト付）<br> 　・MERIDIAN™サウンドシステム<br> 　・ワイヤレスデバイスチャージング<br> ●新規オプションの追加<br> 　・プレミアムブラックパック<br> 　・ブラックコントラストルーフ</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":18635,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Interior_Front_View.jpg" alt="" class="wp-image-18635"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":18636,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XE_23MY_300_SPORT_Interior_CROP.jpg" alt="" class="wp-image-18636"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■エクステリアカラー<br>
フジホワイト、カルデラレッド、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、ブルーファイヤーブルー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー、ハクバシルバー、オストゥーニパールホワイト、カルパチアングレイ、シリコンシルバー</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■ラインアップおよびメーカー希望小売価格（消費税込）<br>
2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載モデル　最高出力：150kW/204PS　最大トルク：430Nm<br>
　・XE R-DYNAMIC S D200    6,670,000円<br>
2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデル　最高出力：184kW/250PS　最大トルク：365Nm<br>
　・XE S P250    5,990,000円<br>
　・XE R-DYNAMIC SE P250    6,760,000円<br>
　・XE R-DYNAMIC BLACK P250    6,920,000円<br>
2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデル　最高出力：221kW/300PS　最大トルク：400Nm<br>
　・XE 300 SPORT P300    8,150,000円</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>「XF」 「XF SPORTBRAKE」2023年モデル 概要</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":18637,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XF_23MY_300_SPORT_Exterior_Front.jpg" alt="" class="wp-image-18637"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":18638,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XF_23MY_300_SPORT_Exterior_Rear.jpg" alt="" class="wp-image-18638"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■主な特長および装備<br> ●エンジンタイプは、最高出力150kW/204PS、最大トルク430Nmを誇る、2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）、2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（P250：最高出力184kw/250PS・最大トルク365Nm、P300:最高出力221kW/300PS・最大トルク400Nm）の3種類で、全11機種展開<br> ●新グレード「300 SPORT」を追加（サルーンのみ設定）<br> 　・ブラックコントラストルーフ<br> 　・ブラックエクステリアパック<br> 　・20インチ"スタイル5107"（グロススパークルシルバー、グロスブラックインサート付）<br> 　・テールゲートスポイラー<br> 　・「300 SPORT」バッジ<br> 　・アダプティブダイナミクス ＆ コンフィギュラブルダイナミクス<br> ●MERIDIAN™サウンドシステムの標準化（「R-DYNAMIC SE」）<br> ●新規オプションの追加<br> 　・プレミアムブラックパック<br> 　・ブラックコントラストルーフ</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":18639,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XF_23MY_300_SPORT_Interior_Front_View.jpg" alt="" class="wp-image-18639"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":18640,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/Jaguar_XF_23MY_300_SPORT_Interior_CROP.jpg" alt="" class="wp-image-18640"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■エクステリアカラー<br>
フジホワイト、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、ブルーファイヤーブルー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー、ブリティッシュレーシンググリーン、ハクバシルバー、オストゥーニパールホワイト、カルパチアングレイ、シリコンシルバー</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■ラインアップおよびメーカー希望小売価格（消費税込）<br> 2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載モデル　最高出力：150kW/204PS　最大トルク：430Nm<br> 　・XF S D200    7,140,000円<br> 　・XF R-DYNAMIC SE D200    8,200,000円<br> 　・XF R-DYNAMIC BLACK D200    8,440,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE S D200    7,600,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC SE D200    8,590,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC BLACK D200    8,780,000円<br> 2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデル　最高出力：184kW/250PS　最大トルク：365Nm<br> 　・XF R-DYNAMIC SE P250    8,230,000円<br> 　・XF R-DYNAMIC BLACK P250    8,430,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC SE P250    8,620,000円<br> 　・XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC BLACK P250    8,770,000円<br> 2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載モデル　最高出力：221kW/300PS　最大トルク：400Nm<br> 　・XF 300 SPORT P300    9,790,000円</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text:アウトビルトジャパン<br>Photo：ジャガー・ランドローバー・ジャパン</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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			</item>
		<item>
		<title>ジャガー　「XE」、「XF」および「XF SPORTBRAKE」の 2022 年モデルを受注開始</title>
		<link>https://autobild.jp/11330/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Nov 2021 07:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新車＆ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[XE]]></category>
		<category><![CDATA[XF]]></category>
		<category><![CDATA[XFスポーツブレーク]]></category>
		<category><![CDATA[イギリス車]]></category>
		<category><![CDATA[ジャガー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autobild.jp/?p=11330</guid>

					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="800" height="450" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1.jpg 800w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1-696x392.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1-747x420.jpg 747w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p>・スポーツ ・サルーン 「XE」、ダ イナ ミ ッ ク ・ ラグジ ュア リー ・サルーン 「XF」および 「XF SPORTBRAKE」の 2022 年モデルを 2021 年 11 月 9 日（火）より受注開始<br> ・グレードごとに標準装備やオプションを見直し<br> ・「XF」に新グレード「R-DYNAMIC BLACK」を追加<br> ・30 色から選択できるプレミアムキャビンライティングを「XF」に導入<br> ・新色「オストゥーニパールホワイト」を追加</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>＜「XE」2022 年モデル 概要＞</strong><br> ■ 受注開始日<br> 2021年11月9日（火）<br> ■ 主な特長および装備<br>・エンジンタイプは、最高出力 150kW/204PS、最大トルク 430Nm を誇る、2.0 リッター直列4 気筒 INGENIUM ディーゼル・エンジン（MHEV）、2.0 リッター直列 4 気筒 INGENIUM ガソリン・エンジン（P250：最高出力 184kw/250PS・最大トルク 365Nm、P300:最高出力221kW/300PS・最大トルク 400Nm）の 3 種類</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11331,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE_22MY_R-DYNAMIC-BLACK_1.jpg" alt="" class="wp-image-11331"/><figcaption>XE R-DYNAMIC BLACK</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> ・タイヤリペアキットの標準化（スペースセーバーはオプション設定）<br> ・マトリックス LED ヘッドライトを標準装備（「R-DYNAMIC HSE」）<br> ・ブライトペダルを採用（「R-DYNAMIC HSE」）<br>・スライディングパノラミックルーフを標準装備（「R-DYNAMIC BLACK」）<br> ・新色「オストゥーニパールホワイト」を追加<br> ・エクステリアカラー（全 11 色）<br> オストゥーニパールホワイト（新色）、ブルーファイヤーブルー、ハクバシルバー、フジホワイト、カルデラレッド、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、カルパチアングレイ、シリコンシルバー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>メーカー希望小売価格（消費税 10%込み）<br>5,690,000円～</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>＜「XF」2022 年モデル 概要＞</strong><br> ■ 受注開始日<br> 2021年11月9日（火）<br> ■ 主な特長および装備<br>・エンジンタイプは、最高出力 150kW/204PS、最大トルク 430Nm を誇る、2.0 リッター直列4 気筒 INGENIUM ディーゼル・エンジン（MHEV）、2.0 リッター直列 4 気筒 INGENIUM ガソリン・エンジン（P250：最高出力 184kw/250PS・最大トルク 365Nm、P300:最高出力 221kW/300PS・最大トルク 400Nm）の 3 種類</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11333,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XF_22MY_R-DYNAMIC-BLACK_2.jpg" alt="" class="wp-image-11333"/><figcaption>XF R-DYNAMIC BLACK</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":11335,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XF_22MY_R-DYNAMIC-BLACK_3.jpg" alt="" class="wp-image-11335"/><figcaption>XF R-DYNAMIC BLACK</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":11336,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XF-SPORTBRAKE_22MY_R-DYNAMIC-BLACK_1.jpg" alt="" class="wp-image-11336"/><figcaption>XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC BLACK</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>・新オプションとして、30 色から選択できるプレミアムキャビンライティングを追加（「RDYNAMIC SE」、「R-DYNAMIC HSE」では標準採用）<br> ・新色「オストゥーニパールホワイト」を追加<br> ・新グレード「R-DYNAMIC BLACK」を追加<br> ・ブラックエクステリアパック<br>・ブラックサイドシル<br> ・19 インチ"スタイル 5106"5 スプリットスポークアロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）<br> ・ブレーキキャリパー（レッド）<br> ・スライディングパノラミックルーフ（サルーン） / 固定式パノラミックルーフ（スポーツブレ<br> ーク）<br> ・パネル（サテンチャコールアッシュ）<br> ・トレッドプレート（メタル、R-DYNAMIC スクリプト付）<br> ・エボニーパーフォレイテッドグレインレザースポーツシート<br> ・エクステリアカラー（全 11 色）<br> オストゥーニパールホワイト（新色）、ブルーファイヤーブルー、ハクバシルバー、ブリティッシュ レーシンググリーン、フジホワイト、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、カルパチアングレイ、シリコンシルバー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>メーカー希望小売価格（消費税 10%込み）<br> 6,770,000円～</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>問い合わせ：ジャガーコール（フリーダイヤル）0120-050-689（9：00～18：00、土日祝日を除く）</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text＆Photo：ジャガー・ランドローバー・ジャパン</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:html -->
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<img border="0" width="120" height="60" alt="" src="https://www24.a8.net/svt/bgt?aid=211016746942&wid=001&eno=01&mid=s00000022488001004000&mc=1"></a>
<img border="0" width="1" height="1" src="https://www19.a8.net/0.gif?a8mat=3HMTKA+FKUCMQ+4TIO+5Z6WX" alt="">
<!-- /wp:html -->

<!-- wp:html -->
<a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3HMWPB+3CV0KY+34E4+69HA9" rel="nofollow">
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<a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BQEA6+DFFZZM+4FG0+6EMGX" rel="nofollow">
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="800" height="450" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1.jpg 800w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1-696x392.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE-XF_22MY_1-747x420.jpg 747w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p>・スポーツ ・サルーン 「XE」、ダ イナ ミ ッ ク ・ ラグジ ュア リー ・サルーン 「XF」および 「XF SPORTBRAKE」の 2022 年モデルを 2021 年 11 月 9 日（火）より受注開始<br> ・グレードごとに標準装備やオプションを見直し<br> ・「XF」に新グレード「R-DYNAMIC BLACK」を追加<br> ・30 色から選択できるプレミアムキャビンライティングを「XF」に導入<br> ・新色「オストゥーニパールホワイト」を追加</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>＜「XE」2022 年モデル 概要＞</strong><br> ■ 受注開始日<br> 2021年11月9日（火）<br> ■ 主な特長および装備<br>・エンジンタイプは、最高出力 150kW/204PS、最大トルク 430Nm を誇る、2.0 リッター直列4 気筒 INGENIUM ディーゼル・エンジン（MHEV）、2.0 リッター直列 4 気筒 INGENIUM ガソリン・エンジン（P250：最高出力 184kw/250PS・最大トルク 365Nm、P300:最高出力221kW/300PS・最大トルク 400Nm）の 3 種類</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11331,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XE_22MY_R-DYNAMIC-BLACK_1.jpg" alt="" class="wp-image-11331"/><figcaption>XE R-DYNAMIC BLACK</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> ・タイヤリペアキットの標準化（スペースセーバーはオプション設定）<br> ・マトリックス LED ヘッドライトを標準装備（「R-DYNAMIC HSE」）<br> ・ブライトペダルを採用（「R-DYNAMIC HSE」）<br>・スライディングパノラミックルーフを標準装備（「R-DYNAMIC BLACK」）<br> ・新色「オストゥーニパールホワイト」を追加<br> ・エクステリアカラー（全 11 色）<br> オストゥーニパールホワイト（新色）、ブルーファイヤーブルー、ハクバシルバー、フジホワイト、カルデラレッド、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、カルパチアングレイ、シリコンシルバー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>メーカー希望小売価格（消費税 10%込み）<br>5,690,000円～</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>＜「XF」2022 年モデル 概要＞</strong><br> ■ 受注開始日<br> 2021年11月9日（火）<br> ■ 主な特長および装備<br>・エンジンタイプは、最高出力 150kW/204PS、最大トルク 430Nm を誇る、2.0 リッター直列4 気筒 INGENIUM ディーゼル・エンジン（MHEV）、2.0 リッター直列 4 気筒 INGENIUM ガソリン・エンジン（P250：最高出力 184kw/250PS・最大トルク 365Nm、P300:最高出力 221kW/300PS・最大トルク 400Nm）の 3 種類</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11333,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XF_22MY_R-DYNAMIC-BLACK_2.jpg" alt="" class="wp-image-11333"/><figcaption>XF R-DYNAMIC BLACK</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":11335,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XF_22MY_R-DYNAMIC-BLACK_3.jpg" alt="" class="wp-image-11335"/><figcaption>XF R-DYNAMIC BLACK</figcaption></figure>
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<!-- wp:image {"id":11336,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/11/XF-SPORTBRAKE_22MY_R-DYNAMIC-BLACK_1.jpg" alt="" class="wp-image-11336"/><figcaption>XF SPORTBRAKE R-DYNAMIC BLACK</figcaption></figure>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>・新オプションとして、30 色から選択できるプレミアムキャビンライティングを追加（「RDYNAMIC SE」、「R-DYNAMIC HSE」では標準採用）<br> ・新色「オストゥーニパールホワイト」を追加<br> ・新グレード「R-DYNAMIC BLACK」を追加<br> ・ブラックエクステリアパック<br>・ブラックサイドシル<br> ・19 インチ"スタイル 5106"5 スプリットスポークアロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）<br> ・ブレーキキャリパー（レッド）<br> ・スライディングパノラミックルーフ（サルーン） / 固定式パノラミックルーフ（スポーツブレ<br> ーク）<br> ・パネル（サテンチャコールアッシュ）<br> ・トレッドプレート（メタル、R-DYNAMIC スクリプト付）<br> ・エボニーパーフォレイテッドグレインレザースポーツシート<br> ・エクステリアカラー（全 11 色）<br> オストゥーニパールホワイト（新色）、ブルーファイヤーブルー、ハクバシルバー、ブリティッシュ レーシンググリーン、フジホワイト、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、カルパチアングレイ、シリコンシルバー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>メーカー希望小売価格（消費税 10%込み）<br> 6,770,000円～</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>問い合わせ：ジャガーコール（フリーダイヤル）0120-050-689（9：00～18：00、土日祝日を除く）</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text＆Photo：ジャガー・ランドローバー・ジャパン</p>
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		<title>ジャガー「XF」が「007／ノー・タイム・トゥ・ダイ」に登場</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Oct 2021 02:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新車＆ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[面白ネタ＆ストーリー]]></category>
		<category><![CDATA[007]]></category>
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		<category><![CDATA[XF]]></category>
		<category><![CDATA[イギリス車]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="800" height="533" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/09/XF-in-007-NO-TIME-TO-DIE-behind-the-scene_4.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/09/XF-in-007-NO-TIME-TO-DIE-behind-the-scene_4.jpg 800w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/09/XF-in-007-NO-TIME-TO-DIE-behind-the-scene_4-300x200.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/09/XF-in-007-NO-TIME-TO-DIE-behind-the-scene_4-768x512.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/09/XF-in-007-NO-TIME-TO-DIE-behind-the-scene_4-696x464.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/09/XF-in-007-NO-TIME-TO-DIE-behind-the-scene_4-630x420.jpg 630w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>「007」シリーズ最新作「007／ノー・タイム・トゥ・ダイ」のスリリングなカーチェイスシーンにジャガーのダイナミック・ラグジュアリー・サルーン「XF」が登場。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> イタリア南部の都市、マテラで撮影されたシーンでは、2 台の「XF」が、ジェームズ・ボンドを追って曲がりくねった狭い路地を縫うように走り、広場や石畳の階段を駆け抜ける。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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</div><figcaption>「007／ノー・タイム・トゥ・ダイ」のメイキングムービー</figcaption></figure>
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<p class="has-background has-very-light-gray-background-color">「007／ノータイム・トゥ・ダイ」の特殊効果およびカーアクション担当スーパーバイザーである、クリス・コーボールド氏は、次のように述べています。<br> 「『XF』は、今回のような難易度の高いカーチェイスシーンをよりエキサイティングなものにしてくれる、素晴らしいクルマでした。私たちはスタントシーンにおいて、常に極限まで自らの限界を引き上げようとしており、撮影車両の性能に対しても多くのことが求められます。車幅ぎりぎりの狭い路地で行われた今回の撮影において、一切の妥協や失敗は許されません。『XF』はその優れたパフォーマンスとドライビングダイナミクスを発揮してくれました。」</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/09/XF-in-007-NO-TIME-TO-DIE-behind-the-scene_7.jpg" alt="" class="wp-image-10410"/><figcaption>© 2021 Danjaq, LLC and MGM. All Rights Reserved</figcaption></figure>
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<p class="has-background has-very-light-gray-background-color"> ジャガーのブランド・ディレクターである、アンナ・ギャラガーは次のように述べています。<br> 「高級感、快適性、洗練性を兼ね備えた『XF』は、どんな旅にでも行けるようデザインされています。<br> 『007／ノータイム・トゥ・ダイ』のカーチェイスシーンを撮影したイタリア南部特有の曲がりくねった街路や広場であろうと、喧噪にざわめくロンドンの市街地でも、どのようなシチュエーションにも対応できるクルマなのです。」</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>映画の公開を記念して、ジャガー・レーシングのドライバーであるミッチ・エバンスがパラクールアスリートのリン・ユングに追跡されながら「XF」でロンドンの市街地を駆け抜けるスペシャルムービーを制作</p>
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</div></figure>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text：ジャガー・ランドローバー・ジャパン</p>
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<p>photo：© 2021 Danjaq, LLC and MGM. All Rights Reserved</p>
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<p><strong>「007」シリーズ最新作「007／ノー・タイム・トゥ・ダイ」のスリリングなカーチェイスシーンにジャガーのダイナミック・ラグジュアリー・サルーン「XF」が登場。</strong></p>
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<p> イタリア南部の都市、マテラで撮影されたシーンでは、2 台の「XF」が、ジェームズ・ボンドを追って曲がりくねった狭い路地を縫うように走り、広場や石畳の階段を駆け抜ける。</p>
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<p class="has-background has-very-light-gray-background-color">「007／ノータイム・トゥ・ダイ」の特殊効果およびカーアクション担当スーパーバイザーである、クリス・コーボールド氏は、次のように述べています。<br> 「『XF』は、今回のような難易度の高いカーチェイスシーンをよりエキサイティングなものにしてくれる、素晴らしいクルマでした。私たちはスタントシーンにおいて、常に極限まで自らの限界を引き上げようとしており、撮影車両の性能に対しても多くのことが求められます。車幅ぎりぎりの狭い路地で行われた今回の撮影において、一切の妥協や失敗は許されません。『XF』はその優れたパフォーマンスとドライビングダイナミクスを発揮してくれました。」</p>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/09/XF-in-007-NO-TIME-TO-DIE-behind-the-scene_7.jpg" alt="" class="wp-image-10410"/><figcaption>© 2021 Danjaq, LLC and MGM. All Rights Reserved</figcaption></figure>
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<p class="has-background has-very-light-gray-background-color"> ジャガーのブランド・ディレクターである、アンナ・ギャラガーは次のように述べています。<br> 「高級感、快適性、洗練性を兼ね備えた『XF』は、どんな旅にでも行けるようデザインされています。<br> 『007／ノータイム・トゥ・ダイ』のカーチェイスシーンを撮影したイタリア南部特有の曲がりくねった街路や広場であろうと、喧噪にざわめくロンドンの市街地でも、どのようなシチュエーションにも対応できるクルマなのです。」</p>
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<p>映画の公開を記念して、ジャガー・レーシングのドライバーであるミッチ・エバンスがパラクールアスリートのリン・ユングに追跡されながら「XF」でロンドンの市街地を駆け抜けるスペシャルムービーを制作</p>
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<p>Text：ジャガー・ランドローバー・ジャパン</p>
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<p>photo：© 2021 Danjaq, LLC and MGM. All Rights Reserved</p>
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