メルセデス・ベンツ Eクラス エステート：ファーストチョイスの中古車。モデルチェンジで安くなったメルセデスEクラス（W213）。AUTO BILDによるテスト！

「メルセデスEクラス」は、ハイクラスなカンパニーカーの中で、何世代にもわたって不動の人気を誇ってきた。そして、新車価格の高騰やSUVブームにもかかわらず、このベンツは欲望をかき立て続けている。ブレーメン近郊のボッケルにあるオートハウス（Auto House）の試乗車は、その外見からは想像できないほど身近な存在だ。

前衛的な装備とMBUXインフォテインメントを備えたワイドスクリーンコクピットにもかかわらず、イリジウムシルバーのXLサイズのエステートは、新車納品時から4年経った今、「VWポロ」の新車価格より高くならないと予想される。24,980ユーロ（約412万円）で購入できるだろう。

2019年5月の新車価格は62,809ユーロ（約1,036万円）だった。2016年に発売された「W213 Eクラス」は、サルーンおよびエステートモデルとして長距離走行のヒーローであり、深刻な弱点のない希少種のクルマに属する。前席と後席の広さはかつての「Sクラス」が誇ったものだろうし、乗り心地はオプションのエアマチックエアサスペンションがなくても上品だ。伝統的に、「Eクラス エステート」はトランクルームの広さではほとんどライバルがいない。

旅慣れたこの高級貨物車のコンディションはどうだろう？基本的に、「E 220d T」は145,955kmという走行距離によく耐えてきたようだ。社用車として使われていたため、爪の先ほどのへこみが目立つ程度だ。フロントの石の欠けは見当たらず、非の打ちどころのないLEDヘッドライトは、守備範囲の広いドライバーを支持している。いずれにせよ、さびは問題ではない。

模範的に遮音された室内では、パチパチ音もガラガラ音も聞こえず、時速200kmでもゆったりと会話ができる。しかも、先代「W212」の質感はさらに高まっている。ブラックピアノラッカー装飾の細かい傷は避けられないし、すでに一部故障している過敏なインフォテインメントコントローラーは煩わしい。最後のオイル点検は2022年5月に123,016kmで行われた。しかし今、オンボードコンピューターが、メルセデスB7のサービス期限はもう1カ月も過ぎていることを知らせている。

走りはどうだろう？「E 220d」は、4気筒コモンレールターボディーゼルが全長4.93メートル、空車の1.8トンエステートには弱すぎるのではないかという懸念を数kmのうちに払拭する。194馬力と400Nmにより、燃費はリッター約15.3kmという好燃費で長距離移動が可能だ。640kgという大きな積載量や2.1トンという同じく大きな牽引力を頻繁に利用する予定のある人だけが、さらに大きなエンジンパワーを必要とするかもしれない。

「Eクラス」には、エステートにもサルーンにも、これらのエンジンがたくさん用意されている。ガソリンエンジン（184～367馬力）から、ディーゼル（150～340馬力）、ガソリンとディーゼルのハイブリッド（211～457馬力）、プラグインハイブリッド（286～320馬力）まで、幅広いラインナップが用意されている。

401～612馬力のパワフルなAMGモデルは、購入と維持にコストがかかる。0から時速100kmまで4秒未満、最高時速300kmで疾走するものもあるが、中古では6万ユーロ（約990万円）以上するものもある。

4MATICの全輪駆動モデルは、標準の後輪駆動よりも山間部を頻繁に移動する人に適している。オールテレインクロスオーバーエステートは、エステートとSUVの間のニッチを狙ったモデルである。2020年夏には中程度のフェイスリフトが実施され、フロントとリアのデザインが若干新鮮になり、MBUXインフォテイメントが標準装備された。しかし、この最新のフェイスリフトがなくても、「Eクラス」の中古車は手堅い中古車である。

結論:
「Eクラス」の中古車がようやく手頃な価格になった。「W213」モデルシリーズは中古車でもトップクラス。しっかりと手入れをすれば、おそらく数10万kmは走れるだろう。ただし、最高級モデルにありがちなことだが、残念ながら修理代は非常に高い！

Text: Lars Jakumeit
Photo: Christoph Boerries / AUTO BILD

メルセデスE220dエステートをeBayで。長距離を運転することが多く、多くの収納スペースが必要な人には、メルセデスEクラス エステートが最適だ。E220dアバンギャルドとして、194馬力のエステートは、高い経済性と十分な快適性を兼ね備えている。

メルセデス・ベンツのエステートは、好敵手のボルボとともに、その信頼性と実用性の高さで評価されている。素早く移動し、燃料をあまり消費せず、旅の終わりにリラックスして到着したいのであれば、「W213」世代のメルセデスEクラスがお薦めだ。旅にたくさんの荷物を持っていかなければならないのであれば、シュトゥットガルトの高級車と同じモデルシリーズの「Tモデル」を選ぶとよいだろう。

そんな車が現在、eBayで売りに出されている。194馬力の2リッターディーゼルエンジンを搭載した「メルセデスE220dエステート」で、価格は26,999ユーロ（約400万円）という。まあ、高くもなく、安くもなく、適正な価格ではないだろうか。我々がこのモデルを推薦するのには、それなりの理由がある。しかし、それについては後で詳しく説明する。

広告の説明によれば、このメルセデスは、最高のコンディションだそうだ。ワンオーナーであり、2017年5月30日に初めて登録されたものだ。装備ライン「アバンギャルド」には、エクストラパッケージ「ビジネス」が付属している。

快適オートエアコン、オーディオ／ナビゲーションシステムに加え、アクティブブレーキアシスト、キーレススタート、プリセーフ、マルチファンクションステアリングホイール、タイヤ空気圧モニタリングシステムなど、重要なポイントを挙げればきりがない。

メルセデスのディーゼルエンジンは、ユーロ6の排ガス規制をクリアしており、ドイツのすべての都市中心部で走行可能だ。売主は、ベンツの購入希望者を、実際に見て試乗することを勧めている！

お薦めする理由

我々は以前、W213世代の「メルセデスE220dエステート」に乗り、10万kmを超える耐久テストを実施したので、このクルマのことはよく知っている。「Eクラス」には、最初の1キロメートルから、その広々とした空間と、快適さに感銘を受けたが、その印象は最後まで変わらなかった。素晴らしいクルマだ。タッチスクリーンの操作について少し難点があったものの、その後、メルセデスによって改善された。

194馬力の2リッターディーゼルは、この大型エステートに完璧にマッチしている。このエンジンのおかげで、ダイムラーは、快適に、クルーズすることができ、同時に燃料消費量も低く抑えられている。もし、市街地でディーゼルエンジンの音が気になるようなら、排気システムのネジを緩めたり、締め直したりすることで改善することができる。

優れたシャシーチューニングと、優れた遮音性により、長距離の移動が楽しい。そのため、夜のドライブでは、仲間たちが夢の国へと旅立っていくこともあるほどだ。

我々の試乗車には、ちょっとした弱点があった。ミラーハウジングの水漏れでGPSアンテナが故障したことと、オイルレベルが低すぎてエアコンが効かなくなったことだ。メルセデスはこの2点も改善した。

Text: Lars Hänsch-Petersen
Photo: ebay.de/pegasusgevelsberg