2017年～2020年のクラシックカーの価格傾向

最近価値が上がったクラシックカー、その中でもフォードとVWのアイコンが高価になった理由は？これは、業界団体のVDA（ドイツ自動車工業会）が算出したものである。

クラシックカーのオーナーの多くは、自分の車の価値に細心の注意を払っている。そこで、ドイツ自動車工業会（VDA）は、1999年から、「ドイツクラシックカー指標（DOX）」を開発している。そこではクラシックカーの価値発展の傾向を示している。過去10年間、クラシックカーの価格は非常に大きな値上がりを見せたが、最近は落ち着いてきている。しかし、2020年、コロナの大流行にもかかわらず、クラシックカーの価格は微増した。今回の統計では、2017年から2020年までのクラシックカー価格の推移をチェックしてみた。

10台中8台がドイツメーカーのクルマ

全体的な価格動向の鈍化を背景に、一部のクラシックカーはこの数年間に著しく価値を高めた。値上がり率トップ10にドイツメーカーの車が8台入っている。だが「フォード カプリI」が94.4％の価値上昇でトップだった。ユーロで表すと、2017年の平均9,000ユーロ（約120万円）から、2020年には17,500ユーロ（約232万円）にまで跳ね上がった。興味深いことに、今回の1位と2位は、アメリカブランド車だった。

今でも多くの「VWゴルフ2」は日常的に使われている。とはいえ、その金額は2017年から2020年までの期間に、5,400ユーロ（約71万円）から6,500ユーロ（約86万円）へと47.7％も上昇している。風変わりなニッチモデルである「VW タイプ181」も、2017年から2020年にかけては、37.4％という立派な値上がりを記録した。2020年、このモデルシリーズの愛好家は、約12,500ユーロ（約165万円）を投資しなければならなかった。2017年には9,100ユーロ（約120万円）だった。

トラビはとっくにお買い得品ではなくなった

ドイツで高い人気を誇る「東ドイツ製フォルクスワーゲン」も立派に値上がりを期待できる。今回の調査では、4年の間に、「トラビ（トラバント）」は31.3%の価値の上昇を記録している。つまり、2020年の平均値4,200ユーロ（約55万円）に対し、4年前の2017年は3,200ユーロ（約42万円）であった。

2017年から2020年にかけて価値を高めたクラシックカーはこれだ

Text: Lars Hänsch-Petersen
Photo: autobild.de