リオネル メッシのポルシェ カイエンGTSクーペ。このポルシェ カイエンはメッシの所有車だった。アーリング ハーランドのメルセデスAMG GLS 63と比べると、カイエンは破格の安さだ！

リオネル メッシになった気分を味わう：このポルシェ カイエンならそれが可能だ - というのも、この黒いSUVはかつて世界的なスターが所有していたと言われているからだ！

この「ポルシェ カイエンGTSクーペ」は、自動車インフルエンサー、「Supercarblondie」が設立したオークションプラットフォーム、「SBX Cars」に出品されている。このカイエンは2021年12月にスペインで初めて登録され、それ以来走行距離はわずか22,809キロメートルにとどまっている。オークションの説明によると、460馬力を誇るこのポルシェは現在もスペインの登録書類を保持しているが、ベルリンのドイツのディーラー、「Autohaus Kaufmann」によって販売されている。

詳細な写真ギャラリーには、数多くのディテール写真に加え、所有者として「リオネル アンドレス メッシ クッチティーニ」の名前が記載されたスペインの書類も掲載されている。さらに、カイエンが極めて良好な状態にあり、わずかな使用感しか見られないとする詳細な鑑定書も添付されている。

460馬力のV8ツインターボ

このカイエンはマイナーチェンジ前のモデルであるため、4.0リッターV8ツインターボエンジンは460馬力と620Nmを発生する。車両重量が2トンを大幅に超えるにもかかわらず、このSUVクーペは0-100km/hを4.5秒で加速し、最高速度は270km/hに達する。この価格帯の車にふさわしく、装備も非常に充実している。主なハイライトは以下の通り：21インチホイール（RSスパイダーデザイン）、リアエンターテインメントシステム、シートベンチレーション、PASMエアサスペンション、スポーツクロノパッケージ、Boseサウンドシステム。

この装備であれば、当時の新車価格は約15万ユーロ（約2,850万円）だったと見られる - 現在の所属クラブであるインテル マイアミ（米国）で年間約5,400万ユーロ（約99億9,000万円）を稼ぎ、推定資産は少なくとも8億ユーロ（約1,520億円）あるとされるメッシにとっては、たかが知れた金額だ。しかし、多くの同僚とは対照的に、メッシは決して車を自慢したりはしない。彼のインスタグラムアカウントには、高価なスポーツカーは一切見当たらない。

これが噂をさらに煽っている。メッシは3,000万ユーロ（約57億円）以上で「フェラーリ335 Sスパイダー スカリエッティ」を落札したとされ、さらにわずか3台しか製造されなかった「パガーニ ゾンタ トリコロール」も所有していると言われている。

最終的な落札価格？20万ポンド（約4,400万円）だ！

それに比べれば、この「ポルシェ カイエン」は、もはやごく普通の日常使いの車と言えるだろう。最終的にメッシのポルシェは20万ポンド（約4,400万円）で落札された。中古車市場で簡単に価格を比較してみると、同様のスペックを持つ「カイエンGTSクーペ」が約10万ユーロ（約1,900万円）で出品されていることがわかる。つまり、ファンの1人が、「メッシ プレミアム」として、市場価格の2倍超を支払ったということだ。

手入れが行き届いている：内外装ともにカイエンは素晴らしい状態を保っている - 走行距離が2万3,000kmにも満たないのだから、当然のことだろう。

ちなみに：ノルウェー代表のエルリング ハーランドが所有していた「メルセデスAMG GLS 63」は、最近150万ユーロ（約2億8,500万円）という法外な価格で出品されたが、売れ残ってしまった。

結論：
かつてリオネル メッシが所有していたというだけで、この「ポルシェ カイエン」は価値が高まるのだろうか？熱狂的なファンなら間違いなく「イエス」と答えるだろうが、個人的には、有名人が前の所有者だったからといって、（大幅な）割増価格は払いたくない。

Text: Jan Götze
Photo: SBX Cars