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	<title>M3 スポーツエヴォリューション - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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		<title>【馬力バカ祭り】ドイツ人にも大人気　チューニングカーの祭典 PSデイズ2023「DTMの雄 BMW M3 （E30）」</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jul 2023 02:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1170" height="657" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/592eaadfc74517d8.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/592eaadfc74517d8.jpg 1170w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/592eaadfc74517d8-300x168.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/592eaadfc74517d8-1024x575.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/592eaadfc74517d8-768x431.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/592eaadfc74517d8-696x391.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/592eaadfc74517d8-1068x600.jpg 1068w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/592eaadfc74517d8-748x420.jpg 748w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>PSデイズ2023 in ハノーファー：地球上でチューニングカー好きの多い国と言えばドイツと日本だ。毎年ハノーファーで開催されるPSデイ（馬力の日）レポート第2弾はE36 M3の心臓が鼓動するE30 M3だ！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>何百台ものチューニングカーの中から、ひときわ目立つモデルを見つけるのは簡単なことではない。しかし、このE30シリーズの「BMW M3」はすぐに目を引いた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>それは、この小さなバイエルン車が古いレーシングカーの典型的な「BMW M」カラーをまとっているからというだけではない。また、1989年のDTM選手権優勝車両をベースにしたカラーリングでニュルのレースで戦ってきたかのように見えるからでもない。チューニングではなくエンジンを換装しているというのだ。都合の良いことに、ボンネットが取り外され、1986年から1991年にかけて製造された初代「M3シリーズ」の心臓部が姿を現した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/IMG_0443-7a493869fdcb2b20.jpg" alt="" class="wp-image-26205"/><figcaption>6気筒、排気量2.3リッター、標準状態ですでに300馬力を超えるこのM3には、スーパーチャージャーも装着されている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>大きなインテークマニホールドとシリンダーヘッドは、このスポーツカーのオーナーが標準の2.3リッター4気筒では満足しなかったことを示している。その代わりに、彼は次の「E36」シリーズの「M3」からコンストラクション（製造）コード「S54」のエンジンをドナーとして使い、6気筒を搭載した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":26207,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/IMG_0446-7b130be66035a4ac.jpg" alt="" class="wp-image-26207"/><figcaption>外観はM3 スポーツエヴォリューションそのままのように見える。</figcaption></figure>
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<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>チューニングされたBMW M3 E30は400馬力以上</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>最大343馬力の標準出力でさえ、決して弱いわけではないが、この小さなバイエルン車からさらにパワーを引き出すために、スーパーチャージャーが装備された。出力については推測するしかないが、おそらく400馬力を超えるだろう。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":26206,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/07/IMG_0445-46e9bf24118b4a8b.jpg" alt="" class="wp-image-26206"/><figcaption>スポーツステアリング、バケットシート、4点式ハーネス。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>モータースポーツ気分をさらに盛り上げるために、以下のような変更も施されている： 例えば、フロントボンネットとトランクリッドはクイックリリースファスナーで簡単に着脱可能で、18インチのBBS製ホイールとキャンバー調整機能付きKW製コイルオーバーサスペンションも装備されている。</p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Sebastian Friemel<br> Photo: AUTO BILD/Sebastian Friemel</p>
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<p>それは、この小さなバイエルン車が古いレーシングカーの典型的な「BMW M」カラーをまとっているからというだけではない。また、1989年のDTM選手権優勝車両をベースにしたカラーリングでニュルのレースで戦ってきたかのように見えるからでもない。チューニングではなくエンジンを換装しているというのだ。都合の良いことに、ボンネットが取り外され、1986年から1991年にかけて製造された初代「M3シリーズ」の心臓部が姿を現した。</p>
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