ランボルギーニ レヴエルト（Lamborghini Revuelto）：インドで納車直後のランボルギーニ レヴエルトがマヒンドラ スコーピオに衝突した。ビデオ動画付き！

インスタグラムなどで、大破した「ランボルギーニ レヴエルト」の写真や動画が公開されている。事故はインドのケララ州で発生し、「レヴエルト」が「マヒンドラ スコーピオ」に衝突した。

事故の詳細については情報がないものの、損傷状況から判断すると、1,015馬力の「レヴエルト」は衝突後に横転したようだ。幸いにも重傷者は出なかったが、50万ユーロ（約9,400万円）以上もするランボは廃車状態になってしまった・・・。

写真からは、事故の被害の全容がわかる。紫色の「レヴエルト」は、壊滅的な状態だ。助手席側は完全に破壊され、後輪はちぎれ、前輪のホイールは破損し、フロントも大きなダメージを受けている。

ある写真には、事故に遭ったスーパースポーツカーの車内が写っている。激しい衝突にもかかわらず、すべてのエアバッグは閉じたままで、コメント欄で議論が巻き起こった。一部の人々は、ドライバーがシートベルトを着用していなかったためにエアバッグが作動しなかったのではないかと推測している。しかし、現代の自動車ではシートベルトを着用していなくてもエアバッグは作動するため、この説明は意味をなさない。

このランボルギーニは、つい先日納車されたばかりだった

いずれにせよ、最も重要なのは、この事故で誰も負傷しなかったということである。しかし、このクラッシュは依然として苦い出来事であり、とりわけオーナーであるジョン アルッカ（John Alukka）氏にとってはなおさらである。彼は著名なインドのジュエリーチェーンの経営者であり、わずか2日前には自身のInstagramに動画を投稿し、新しく手に入れた「ランボルギーニ レヴエルト」をガレージから出して走らせる様子を公開していた。

現在、中古車市場で約60万ユーロ（約1億1,280万円）の価値がある「ランボルギーニ レヴエルト」は、廃車となる運命にある。これは、YouTuberの、マット アームストロングにとって、絶好のプロジェクトとなるだろう。https://www.youtube.com/@MatArmstrongbmx/featured

インスタグラム動画：https://www.instagram.com/p/DVBItUvkjM9/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=embed_video_watch_again

https://www.instagram.com/reel/DVGMysnDIh_/?utm_source=ig_embed&ig_rid=db267b37-e7ec-4ca3-afcb-8175c7942e62

Text: Jan Götze
Photo: reddit.com/CarsIndia

F1ドライバーのエステバン オコンは自身のフェラーリ296 GTBを売却して1,070馬力のランボルギーニ レヴエルトを購入した。わずか1年でフェラーリ296 GTBに別れを告げたことになる。

エステバン オコン（Esteban Ocon）は、わずか1年で、まさに宝石のような車を売却した。「フェラーリ296 GTB（Ferarri 296 GTB）」を売却し、さらに高級なイタリア製のおもちゃ、チューナーのマンソリーが改良した「ランボルギーニ レヴエルト（Lamborghini Revuelto）」を購入したのだ。

2025年初頭、彼は296 GTBを手に入れ、自身のキャリアにおける転機を迎えた。アルピーヌ離脱後、フェラーリ製エンジンを搭載するハースでの新たなスタートを前に、ブランド上の制約を受けることなく、フランス人ドライバーはスクーデリア フェラーリへの支持を公然と示すことができるようになった。彼が選んだのは、ターボ付きV6エンジンを核とするプラグインハイブリッドで、システム最高出力830馬力を誇る296 GTBだ。

このフェラーリは39万ユーロ（約7,330万円）で売却される予定

そして今、まさにこの車が再び売り出されている。この車は、ルビーノミカリッツァート塗装、アセット フィオラノ パッケージ、4点式シートベルト付きカーボン製バケットシート、赤いコントラストステッチ、複数のパーソナライズドプラークなど、特に高級な仕様で構成されている。

コレクターにとってこの車を特に興味深いものにしているディテールが、運転席に記されたオコンのサインだ。走行距離約8,000kmのこのフェラーリは、約390,000ユーロ（約7,330万円）で販売されている。

1070馬力のV12ハイブリッド「ランボルギーニ レヴエルト」

この早すぎる別れには、当然の理由がある。オコンは自動車をアップグレードしたのだ。彼のガレージには、現在、「ランボルギーニ レヴエルト」が置かれているが、これは量産車ではなく、ドイツのチューナーであるマンソリー（Mansory）によりチューンナップされたワンオフの「ランボルギーニ レヴエルト」だ。

この仕様では、V12ハイブリッドが凄まじい1070馬力を発生し、先代のアヴェンタドールを大きく上回る性能を誇る。ルックス面でも技術面でも、「レヴエルト」は一切の妥協がない。

Text: Alexander Warneke

ランボルギーニ レヴエルト：台湾のチューナーのザコエ（Zacoe）は、ランボルギーニ レヴエルト向けに極限のボディキットを提供している – 標準モデルのランボルギーニがまだ控えめだと感じる人向けだ！

ランボルギーニは2024年にハイブリッドスーパースポーツカー「ランボルギーニ レヴエルト（Lamborghini Revuelto）」をラインナップに追加した。そのデザインは決して控えめではないものの、さらに刺激を求めるユーザーのために、チューナーのザコエ（Zacoe）がSVJ（Super Veloce Jota=スーパー ヴェローチェ イオタ）エンブレムにふさわしい新しいボディキットを提供している。

このバージョンは以前のキットを拡張したものだが、オリジナルのコンポーネントの多くはそのまま残されている。ザコエによれば、最初のキットを所有している人は、ワイドボディセットアップにシームレスにアップグレードして、一からやり直すことなく、新たなレベルの視覚的なドラマチックさを追加することができるそうだ。

ランボルギーニ レヴエルトのワイドボディと新しいエキゾーストシステム

リヤも同様だ。フェンダーは完全に新設計で、オリジナルよりも大幅にワイドになっている。また、通気口が装備されており、さらにワイドなホイールセットの装着が可能となっている。ワイドボディパッケージの一部として、より大型のスワンネック型リヤウィングが装着されている。その他のアップグレードには、大型のルーフハットを備えたカスタムメイドのエンジンカバーと、改良されたリヤディフューザーが含まれる。

美観だけでなく、ザコエは、台湾のFiエグゾースト（Fi EXHAUST）と協力して「レヴエルト」専用のカスタムメイド排気システムを開発した。このシステムは、車両の攻撃的なスタイリングを強調する独自の3Dプリント製マフラーエンドパイプを採用し、実感できる性能向上を実現している。

ボディキットの価格は6万ユーロ（約1,050万円）を超える見込み

ボディキットの価格はまだ発表されていないが、上位市場セグメントに位置付けられるものと推測される。参考までに、ザコエの「マクラーレン720S」用ワイドボディキットは税込みで約60,000ユーロ（約1,050万円）だ。「レヴエルト」のより高いプロファイルと複雑なデザインを考慮すると、このモデルはさらに高価になる可能性がある。

Text: Sebastian Friemel
Photo: Zacoe