GT7 - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト https://autobild.jp 世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！ Sat, 20 Jun 2026 16:51:05 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2019/08/favicon.ico GT7 - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト https://autobild.jp 32 32 グランツーリスモ7 6月アップデート配信　フェラーリ499P、ポルシェ963などル・マンハイパーカー追加 https://autobild.jp/69346/ Sat, 20 Jun 2026 23:50:00 +0000 https://autobild.jp/?p=69346

『グランツーリスモ7』の2026年6月アップデートが配信された。今回の目玉は、世界耐久選手権（WEC）やル・マン24時間レースで活躍する最新ハイパーカー4台の追加だ。フェラーリ499P、ポルシェ963、BMW M Hybrid V8、プジョー9X8が一挙に収録され、耐久レースファンには見逃せない内容となっている。

現代耐久レースを代表するハイパーカーが勢揃い

ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、PS5／PS4用リアルドライビングシミュレーター『グランツーリスモ7』の2026年6月アップデートを配信した。

今回のアップデート最大の注目点は、近年の耐久レースシーンを象徴するハイパーカー4台の収録だ。

追加されたのは「BMW M Hybrid V8 '25」「フェラーリ499P '23」「プジョー9X8 '25」「ポルシェ963 '24」に加え、「ポルシェ911 Turbo S Safety Car（992）」の計5台。近年のWECやIMSAスポーツカー選手権を追いかけているファンにとっては夢のようなラインアップとなった。

ル・マン100周年を制したフェラーリ499Pも登場

なかでも注目はフェラーリ499Pだ。フェラーリが1973年以来50年ぶりにトップカテゴリーへ復帰するため開発したLMH（ル・マン・ハイパーカー）で、2023年のル・マン24時間レースでは100周年記念大会を制覇。フェラーリに58年ぶりとなる総合優勝をもたらした歴史的マシンである。

フェラーリ499Pはル・マン100周年大会を制した歴史的マシン。

3.0リッターV6ツインターボとハイブリッドシステムを組み合わせる499Pは、現在の耐久レースを象徴する1台と言えるだろう。

ポルシェ963やBMW M Hybrid V8も収録

ポルシェ963も見逃せない。962や919ハイブリッドの系譜を継ぐLMDhマシンで、IMSAとWECの両シリーズで数々の勝利を獲得。2024年にはタイトル獲得マシンとして活躍した。

ポルシェ963はIMSAとWECで活躍する耐久レースの主役。

BMWからはM Hybrid V8が登場。DTM由来のV8ツインターボエンジンとハイブリッドシステムを組み合わせたLMDhマシンで、2025年シーズンにはIMSAとWECの両シリーズで存在感を示している。

BMW M Hybrid V8はLMDh規定で開発されたBMWの最新プロトタイプ。

さらにプジョー9X8も追加。独創的な空力コンセプトで話題を集めたLMHマシンで、現在もWECで戦い続けている。

プジョー9X8は独創的な空力デザインで知られるLMHマシン。

現代の911シリーズにおける最高峰モデルのひとつである「911 Turbo S」をベースに、レースカーを先導するセーフティカー仕様として仕立てた特別なモデルが『グランツーリスモ7』に登場した。

レースカーを先導するセーフティカー仕様として登場したポルシェ911 Turbo S Safety Car（992）。650PSを誇るハイパフォーマンスモデルがベースとなる。

ベースとなる992型911 Turbo Sは、3.7リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンをリアに搭載し、最高出力650PS、最大トルク800Nmを発生。0-100km/h加速2.7秒、最高速度330km/hというスーパーカー級のパフォーマンスを誇る。

今回収録された「911 Turbo S Safety Car（992）」は、その圧倒的な動力性能と高い安定性を生かし、レース中に隊列をコントロールするセーフティカーをイメージして製作されたバーチャルモデルだ。卓越した4WDシステムと高度なシャシー制御により、あらゆるコンディションで確実な走りを実現。ル・マンハイパーカー勢とは異なる魅力を持つ1台として、今回のアップデートに彩りを添えている。

耐久レースファン向けイベントも充実

車両追加だけでなく、ゲーム内コンテンツも拡充された。カフェには「ハイブリッド・プロトタイプ」のエクストラメニューが追加され、新たに収録されたハイパーカーをコレクションする楽しみが広がる。

エクストラメニュー No.54 コレクション「ハイブリッド・プロトタイプ」（要コレクターズレベル64）

また、ワールドサーキットには「Gr.1プロトタイプシリーズ」が追加され、ル・マン24時間サーキットやワトキンズ・グレン、サルディーニャ・ロードトラックAなどで最新プロトタイプマシンによるレースを楽しめるようになった。

新たに追加されたGr.1プロトタイプシリーズではハイパーカーによるレースが楽しめる。

さらにスケープスでは「パイクスピーク」特集が追加され、世界屈指のヒルクライムイベントの舞台でフォトモード撮影を楽しめる。

スケープスには世界的ヒルクライムイベントで有名なパイクスピークが追加された。

近年のル・マンやWEC人気の高まりを考えると、今回のアップデートは『グランツーリスモ7』史上でも屈指のスポーツカーファン向け大型アップデートと言える。フェラーリ499P、ポルシェ963、BMW M Hybrid V8、プジョー9X8という現代耐久レースの主役たちを同じゲーム内で乗り比べられる機会は貴重だ。ル・マン24時間レースを観戦したばかりのファンなら、まず試してみたいアップデートとなっている。

■PlayStation公式サイト内『グランツーリスモ７』ページ
https://www.playstation.com/ja-jp/games/gran-turismo-7/
■公式ハッシュタグ
＃GT7

■PlayStation®Store『グランツーリスモ７』購入ページ
・スタンダードエディション
PS5用：https://store.playstation.com/ja-jp/product/JP9001-PPSA01315_00-GT7STD0000000PS5
PS4用：https://store.playstation.com/ja-jp/product/JP9001-CUSA24765_00-GT7STD0000000PS4
・25周年アニバーサリーデジタルデラックスエディション
PS5/PS4用：https://store.playstation.com/ja-jp/product/JP9001-PPSA01315_00-GT7DDE0000000PS5

Text：アウトビルトジャパン（Auto Bild Japan）
Photo：ソニー・インタラクティブエンタテインメント

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『グランツーリスモ7』の2026年6月アップデートが配信された。今回の目玉は、世界耐久選手権（WEC）やル・マン24時間レースで活躍する最新ハイパーカー4台の追加だ。フェラーリ499P、ポルシェ963、BMW M Hybrid V8、プジョー9X8が一挙に収録され、耐久レースファンには見逃せない内容となっている。

現代耐久レースを代表するハイパーカーが勢揃い

ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、PS5／PS4用リアルドライビングシミュレーター『グランツーリスモ7』の2026年6月アップデートを配信した。

今回のアップデート最大の注目点は、近年の耐久レースシーンを象徴するハイパーカー4台の収録だ。

追加されたのは「BMW M Hybrid V8 '25」「フェラーリ499P '23」「プジョー9X8 '25」「ポルシェ963 '24」に加え、「ポルシェ911 Turbo S Safety Car（992）」の計5台。近年のWECやIMSAスポーツカー選手権を追いかけているファンにとっては夢のようなラインアップとなった。

ル・マン100周年を制したフェラーリ499Pも登場

なかでも注目はフェラーリ499Pだ。フェラーリが1973年以来50年ぶりにトップカテゴリーへ復帰するため開発したLMH（ル・マン・ハイパーカー）で、2023年のル・マン24時間レースでは100周年記念大会を制覇。フェラーリに58年ぶりとなる総合優勝をもたらした歴史的マシンである。

フェラーリ499Pはル・マン100周年大会を制した歴史的マシン。

3.0リッターV6ツインターボとハイブリッドシステムを組み合わせる499Pは、現在の耐久レースを象徴する1台と言えるだろう。

ポルシェ963やBMW M Hybrid V8も収録

ポルシェ963も見逃せない。962や919ハイブリッドの系譜を継ぐLMDhマシンで、IMSAとWECの両シリーズで数々の勝利を獲得。2024年にはタイトル獲得マシンとして活躍した。

ポルシェ963はIMSAとWECで活躍する耐久レースの主役。

BMWからはM Hybrid V8が登場。DTM由来のV8ツインターボエンジンとハイブリッドシステムを組み合わせたLMDhマシンで、2025年シーズンにはIMSAとWECの両シリーズで存在感を示している。

BMW M Hybrid V8はLMDh規定で開発されたBMWの最新プロトタイプ。

さらにプジョー9X8も追加。独創的な空力コンセプトで話題を集めたLMHマシンで、現在もWECで戦い続けている。

プジョー9X8は独創的な空力デザインで知られるLMHマシン。

現代の911シリーズにおける最高峰モデルのひとつである「911 Turbo S」をベースに、レースカーを先導するセーフティカー仕様として仕立てた特別なモデルが『グランツーリスモ7』に登場した。

レースカーを先導するセーフティカー仕様として登場したポルシェ911 Turbo S Safety Car（992）。650PSを誇るハイパフォーマンスモデルがベースとなる。

ベースとなる992型911 Turbo Sは、3.7リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンをリアに搭載し、最高出力650PS、最大トルク800Nmを発生。0-100km/h加速2.7秒、最高速度330km/hというスーパーカー級のパフォーマンスを誇る。

今回収録された「911 Turbo S Safety Car（992）」は、その圧倒的な動力性能と高い安定性を生かし、レース中に隊列をコントロールするセーフティカーをイメージして製作されたバーチャルモデルだ。卓越した4WDシステムと高度なシャシー制御により、あらゆるコンディションで確実な走りを実現。ル・マンハイパーカー勢とは異なる魅力を持つ1台として、今回のアップデートに彩りを添えている。

耐久レースファン向けイベントも充実

車両追加だけでなく、ゲーム内コンテンツも拡充された。カフェには「ハイブリッド・プロトタイプ」のエクストラメニューが追加され、新たに収録されたハイパーカーをコレクションする楽しみが広がる。

エクストラメニュー No.54 コレクション「ハイブリッド・プロトタイプ」（要コレクターズレベル64）

また、ワールドサーキットには「Gr.1プロトタイプシリーズ」が追加され、ル・マン24時間サーキットやワトキンズ・グレン、サルディーニャ・ロードトラックAなどで最新プロトタイプマシンによるレースを楽しめるようになった。

新たに追加されたGr.1プロトタイプシリーズではハイパーカーによるレースが楽しめる。

さらにスケープスでは「パイクスピーク」特集が追加され、世界屈指のヒルクライムイベントの舞台でフォトモード撮影を楽しめる。

スケープスには世界的ヒルクライムイベントで有名なパイクスピークが追加された。

近年のル・マンやWEC人気の高まりを考えると、今回のアップデートは『グランツーリスモ7』史上でも屈指のスポーツカーファン向け大型アップデートと言える。フェラーリ499P、ポルシェ963、BMW M Hybrid V8、プジョー9X8という現代耐久レースの主役たちを同じゲーム内で乗り比べられる機会は貴重だ。ル・マン24時間レースを観戦したばかりのファンなら、まず試してみたいアップデートとなっている。

■PlayStation公式サイト内『グランツーリスモ７』ページ
https://www.playstation.com/ja-jp/games/gran-turismo-7/
■公式ハッシュタグ
＃GT7

■PlayStation®Store『グランツーリスモ７』購入ページ
・スタンダードエディション
PS5用：https://store.playstation.com/ja-jp/product/JP9001-PPSA01315_00-GT7STD0000000PS5
PS4用：https://store.playstation.com/ja-jp/product/JP9001-CUSA24765_00-GT7STD0000000PS4
・25周年アニバーサリーデジタルデラックスエディション
PS5/PS4用：https://store.playstation.com/ja-jp/product/JP9001-PPSA01315_00-GT7DDE0000000PS5

Text：アウトビルトジャパン（Auto Bild Japan）
Photo：ソニー・インタラクティブエンタテインメント

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