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	<title>E 500 - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>E 500 - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>【この希少なE60なんぼ？】この日本から戻ってきた希少な「メルセデス E60 AMG」には高値がつくかもしれない　その想定落札価格は？</title>
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		<dc:creator><![CDATA[boku6nao@gmail.com]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jul 2024 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[このクルマなんぼするの？]]></category>
		<category><![CDATA[旧車＆ネオクラシック]]></category>
		<category><![CDATA[面白ネタ＆ストーリー]]></category>
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		<category><![CDATA[メルデス E60 AMG]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="569" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/07/image1-20.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/07/image1-20.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/07/image1-20-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/07/image1-20-768x433.jpg 768w" sizes="(max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>メルセデス E60 AMG（1995年製）がオークションに。希少なメルセデス E60 AMGに高値がつくかもしれない。6.0リッターV8、381馬力の希少なメルセデス E60 AMGがフランスでオークションにかけられる。何台が製造されたかを正確に言うのは難しい。希少なW124の価格はこれくらいになると予想されている！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「メルセデス E500」はドリームカーであり、多くのファンにとって伝説的な「W124」モデルシリーズの頂点に立つ車である。しかし、90年代にはもっと素晴らしいものが存在したのだ！当初の326馬力、後の320馬力の500に満足できなかった人は、アファルターバッハから残忍な「E60 AMG」を注文することができた。そのうちの1台が今、オークションに出品されている！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「ガーデンパーティーサントロペ」オークションの一環として、オークションハウスの「Artcurial」は外装色「ブルーブラックメタリック」（カラーコード199）の1995年式「メルセデス E60 AMG」を出品した。「E60」の何が特別なのかを理解するためには、その歴史を振り返ってみる必要がある。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>当時のトップモデルはメルセデスのパワーサルーン、「E 500」をベースとしており、AMGはそのボディシェルを供給され、大いに力を発揮することができた。まず、「M119-E50」と呼ばれるV8が、排気量6.0リッター（5956cc）にボアアップされ、「M119-E60」という略称が与えられた。出力は320馬力、470Nmから381馬力、580Nmに向上した。「SL 500」の4速オートマチックトランスミッションが動力伝達を担い、パワーサルーンは0から100km/hまで5.4秒で加速し、250km/hにも容易に到達する。専門家によれば、「E60 AMG」の最高速度は減速なしで295 km/hに達することが可能だという。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":39378,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/07/image2-19.jpg" alt="" class="wp-image-39378"/><figcaption class="wp-element-caption">5本スポークのAMGホイールはE60 AMGの標準装備ではないが、外観にマッチしている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">E60は視覚的に控えめ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>外観上、スチームハンマーはほとんど控えめなままである。最も印象的な特徴は、角張ったツインテールパイプだ。「E60 AMG」のかつての新車価格は179,860ドイツマルク（約1,585万円）だった。残念ながら、「メルセデス E60 AMG」が実際に何台製造されたかは、この時期の多くのAMGモデルと同様、信頼できる数字ではないため、100パーセント確実に言うことはできない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>専門家は、148台のメルセデス「E60 AMG」が製造されたと推定しているが、ここでは、当時34,270ドイツマルク（約300万円）の追加費用で「AMGテクノロジーパッケージ」（コード957）を装着して工場出荷された「E60（約45台）」と、その後「E 500」から「E60 AMG」に変更されたモデル（約100台）を区別している。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/07/image3-18.jpg" alt="" class="wp-image-39379"/><figcaption class="wp-element-caption">AMGはM119を5956ccにボアアップし、出力を381馬力、580Nmに向上させた。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「Artcurial」がオークションの文章で12台しか製造されなかったと書いた理由は不明である。「E60リミテッド」のことを指している可能性もあるが、専門家は、工場生産された「E 60」の大半はリミテッドとして納車されたと推定している。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">12台であろうと45台であろうと</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>確かなのは、「E60」が極めて希少であるということだ。出品されているモデルは1995年に日本に納車され、2015年までの20年間、初代オーナーの手元にあった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":39380,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/07/image4-17.jpg" alt="" class="wp-image-39380"/><figcaption class="wp-element-caption">インテリアは、8万km弱の走行距離にしてはよく手入れされているように見える。AMGのレカロシートは見た目もよく、横方向のサポートも十分だ。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>2015年、このAMGは77,480kmを走行してドイツに戻り、2016年1月に現在のフランス人オーナーに売却されたが、彼は「E60」を主にコレクターズアイテムとみなし、ほとんど運転しなかったようだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">走行距離はわずか8万km弱</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>8年後の現在、走行距離は79,994kmで、説明によると「W124」号車のコンディションは非常に良好だという。この印象は写真でも確認できる。内外装とも、目立つような摩耗は見られない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":39381,"width":"840px","height":"auto","sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/07/image5-15.jpg" alt="" class="wp-image-39381" style="width:840px;height:auto"/><figcaption class="wp-element-caption">黒と黒： いつもうまくいく色の組み合わせ。木製のモールディングがエレガントな雰囲気にマッチしている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>レカロ製スポーツシート、300km/hスピードメーター、ウッドトリムなど、インテリアも端正な印象を与えている。「AMG Limited Edition E60」のレタリングが刺繍されたフロアマットだけは、オリジナルには見えない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">これが推定価格だ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>オークションに向けて、「E60」は現オーナーによって整備が施され、豊富な資料とともに提供される。推定価格は12万～18万ユーロ（約2,040～3,060万円）と、それなりに高額である。「E 500」はそれより3分の1ほど安い価格で入手可能であるが、これまた夢の車である。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>最終的に184,760ユーロ（約3,140万円）で落札された。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Jan Götze<br>Photo: Artcurial logo</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
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<p><strong>メルセデス E60 AMG（1995年製）がオークションに。希少なメルセデス E60 AMGに高値がつくかもしれない。6.0リッターV8、381馬力の希少なメルセデス E60 AMGがフランスでオークションにかけられる。何台が製造されたかを正確に言うのは難しい。希少なW124の価格はこれくらいになると予想されている！</strong></p>
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<p>「メルセデス E500」はドリームカーであり、多くのファンにとって伝説的な「W124」モデルシリーズの頂点に立つ車である。しかし、90年代にはもっと素晴らしいものが存在したのだ！当初の326馬力、後の320馬力の500に満足できなかった人は、アファルターバッハから残忍な「E60 AMG」を注文することができた。そのうちの1台が今、オークションに出品されている！</p>
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<p>「ガーデンパーティーサントロペ」オークションの一環として、オークションハウスの「Artcurial」は外装色「ブルーブラックメタリック」（カラーコード199）の1995年式「メルセデス E60 AMG」を出品した。「E60」の何が特別なのかを理解するためには、その歴史を振り返ってみる必要がある。</p>
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<p>当時のトップモデルはメルセデスのパワーサルーン、「E 500」をベースとしており、AMGはそのボディシェルを供給され、大いに力を発揮することができた。まず、「M119-E50」と呼ばれるV8が、排気量6.0リッター（5956cc）にボアアップされ、「M119-E60」という略称が与えられた。出力は320馬力、470Nmから381馬力、580Nmに向上した。「SL 500」の4速オートマチックトランスミッションが動力伝達を担い、パワーサルーンは0から100km/hまで5.4秒で加速し、250km/hにも容易に到達する。専門家によれば、「E60 AMG」の最高速度は減速なしで295 km/hに達することが可能だという。</p>
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<h3 class="wp-block-heading">E60は視覚的に控えめ</h3>
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<p>外観上、スチームハンマーはほとんど控えめなままである。最も印象的な特徴は、角張ったツインテールパイプだ。「E60 AMG」のかつての新車価格は179,860ドイツマルク（約1,585万円）だった。残念ながら、「メルセデス E60 AMG」が実際に何台製造されたかは、この時期の多くのAMGモデルと同様、信頼できる数字ではないため、100パーセント確実に言うことはできない。</p>
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<p>専門家は、148台のメルセデス「E60 AMG」が製造されたと推定しているが、ここでは、当時34,270ドイツマルク（約300万円）の追加費用で「AMGテクノロジーパッケージ」（コード957）を装着して工場出荷された「E60（約45台）」と、その後「E 500」から「E60 AMG」に変更されたモデル（約100台）を区別している。</p>
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<p>2015年、このAMGは77,480kmを走行してドイツに戻り、2016年1月に現在のフランス人オーナーに売却されたが、彼は「E60」を主にコレクターズアイテムとみなし、ほとんど運転しなかったようだ。</p>
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<p>レカロ製スポーツシート、300km/hスピードメーター、ウッドトリムなど、インテリアも端正な印象を与えている。「AMG Limited Edition E60」のレタリングが刺繍されたフロアマットだけは、オリジナルには見えない。</p>
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<h3 class="wp-block-heading">これが推定価格だ</h3>
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<p>オークションに向けて、「E60」は現オーナーによって整備が施され、豊富な資料とともに提供される。推定価格は12万～18万ユーロ（約2,040～3,060万円）と、それなりに高額である。「E 500」はそれより3分の1ほど安い価格で入手可能であるが、これまた夢の車である。</p>
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<p>最終的に184,760ユーロ（約3,140万円）で落札された。</p>
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<p>Text: Jan Götze<br>Photo: Artcurial logo</p>
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