新型「BMW M5」の発表まで、もう長くはない。先代モデルはすでにコンフィギュレーションを変更することはできないが、BMWは何カ月も前からSNSでカモフラージュされた車両の写真で期待を煽ってきた。

最も重要なニュース：ツーリングは新世代のG90で復活する！

社内では「G90」と呼ばれる「M5」のエステート「M5 ツーリング（G99）」が復活する。「M5 ツーリング」は「アウディRS6アバント」や「メルセデスAMG E 63エステート」に一泡吹かせることを意図している。

新型「M5」がいつ発表されるかはまだ明らかになっていないが、我々は、BMWが2024年にもこのクルマを発表するだろうと推測している。

価格： テクノロジーの進化により、M5はより高価になる可能性が高い

搭載される技術がより複雑になるため、「M5」の価格は上昇する可能性が高い。我々は、サルーンの新ベース価格は少なくとも145,000ユーロ（約2,440万円）になると予想している。ツーリングは数千ユーロ高くなりそうだ。

デザイン： ティーザー映像でM5のフロントエンドを初公開

BMWはYouTubeで新しいティーザー動画を公開し、新世代の「M5」のフロントデザインを一瞬だけ見せた。これで証明されたのは、通常の「5シリーズ」と同様、スポーツバージョンは「M3」スタイルのXXLサイズキドニーにはならないということ。そして、「BMW 3.0 CSL」の特別モデルを彷彿とさせるデザインだ。

さらに、現在のBMWのライトシグネチャー、おそらくマトリクスLEDが採用され、一般的な「5シリーズ」よりも掃き出しの多いフェンダーを備えた、かなりアグレッシブなボディデザインが採用されるようだ。さらに、Mエクステリアミラーもすでに確認できる。

すでにリークされているM5のリアエンド

「M5」のリアは、2023年8月にすでにリークされている。（http://autobild.jp/27902/）カモフラージュなしでインスタグラムに登場した。トランクリッドには、小さなスポイラーリップがある。リアの残りの部分は、通常の「5シリーズ」よりもはるかに控えめで、硬いエッジと直立したリフレクターがあり、非常にスポーティである。

パワーユニット： 新型M5で700馬力以上？

すでに知られているのは、次期「M5」が十分なパワーを持つということだ。M GmbHは初めて、「M5」にハイブリッドドライブトレインを採用した。どれほどのパワーがあるのだろうか？それはまだ秘密だ！しかし、電気的なサポートにより、新型は「M5 CS（F90）」の635馬力を容易に上回るはずだ。

4.4リッターV8と電動モーターで748馬力を発揮するミュンヘンのフラッグシップ「XMレーベル レッド」があることを考えれば、「M5」のフロントに700馬力以上のパワーユニットがなかったとしたら驚きだ。いずれにせよ、BMWは遠慮することなく、「このクラスではユニークなレベルのドライビングダイナミクスと俊敏性」を約束する。

※ 開発中のテストシーン。
https://youtu.be/aP2Wul4Y_Lw

Text: Jan Götze, Katharina Berndt and Peter R. Fischer