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	<title>BMW M2 トラックデイパッケージ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>BMW M2 トラックデイパッケージ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>より過激な「BMW M2トラック デイ パッケージ」登場！より高いダウンフォースとパフォーマンスを実現したサーキット向けアップグレード</title>
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		<dc:creator><![CDATA[boku6nao@gmail.com]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2025 02:50:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image1-58.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image1-58.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image1-58-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image1-58-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>BMW M2 トラック デイ パッケージ（BMW M2 Track Day Package ）：BMWは現行のM2にサーキット向けアップグレードを施し、より高いダウンフォースとパフォーマンスを実現する予定だ。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>BMWは「M2」に本気で取り組んでいるようだ。多くの人が最近発表された「M2 CS」について話題にしている中、ガルヒングのM部門は、すでにインスタグラムチャンネルで、次なる大作を予告している。それはコンパクトスポーツクーペ向けの「トラック デイ パッケージ」だ。最初の画像には、大幅なダウンフォース向上を期待させる巨大なリヤウィングが確認できる！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">サーキット走行と日常使用の両立</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>しかし、新しいパッケージは、「M2（G87）」を妥協のないレースカーに変えるものではない。むしろ、サーキット走行と日常使用の両立を目指している。つまり、「トラック デイ パッケージ」は公道走行可能だが、サーキットでは明らかなメリットを発揮する設計となっているようだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image2-54.jpg" alt="" class="wp-image-54703"/><figcaption class="wp-element-caption">トラック デイ パッケージを選択すると、M2には特別な軽量合金ホイールが装着され、そのホイールにはピレリPゼロ トロフェオRSタイプのセミスリックタイヤが装着される。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>写真ではまだカモフラージュされている興味深い部品もあるが、モータースポーツを彷彿とさせる大型のリヤウィングと、追加のエアロフラップを備えた攻撃的なフロントスプリッターは明確に確認できる。これらはいずれも、特にサーキットでの高速走行時に重要なダウンフォースを増加させるための設計だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「トラック デイ パッケージ」を選択すると、「M2」には特別な軽量合金ホイールが装着され、そのホイールにはピレリPゼロ トロフェオRSタイプのセミスリックタイヤが装着される。サスペンションとブレーキも調整され、「M2」の精度がさらに向上する見込みだ。また、より堅固なセッティングと出力向上も期待されるが、BMWからは現時点では具体的な詳細は明かされていない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image3-48.jpg" alt="" class="wp-image-54704"/><figcaption class="wp-element-caption">「トラック デイ パッケージ」の巨大なリヤウィングは、レーストラックでのダウンフォース向上を目的としている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">M2 CSに近い</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>重要：このパッケージは通常の「M2」をベースにしており、2025年夏後半に発売予定の530馬力の「M2 CS」をベースにしたものではない。一方、「トラック デイ パッケージ」は、標準のM2（480馬力）よりもスポーティながら、「CS」よりも手頃な価格の「中間的なソリューション」を提供することを目的としている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>BMWによれば、「M2トラック デイ パッケージ」は2026年中に発売される予定だ。価格はまだ発表されていない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Nele Klein<br>Photo: BMW M GmbH</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image1-58.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image1-58.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image1-58-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/07/image1-58-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>BMW M2 トラック デイ パッケージ（BMW M2 Track Day Package ）：BMWは現行のM2にサーキット向けアップグレードを施し、より高いダウンフォースとパフォーマンスを実現する予定だ。</strong></p>
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<p>BMWは「M2」に本気で取り組んでいるようだ。多くの人が最近発表された「M2 CS」について話題にしている中、ガルヒングのM部門は、すでにインスタグラムチャンネルで、次なる大作を予告している。それはコンパクトスポーツクーペ向けの「トラック デイ パッケージ」だ。最初の画像には、大幅なダウンフォース向上を期待させる巨大なリヤウィングが確認できる！</p>
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<h3 class="wp-block-heading">サーキット走行と日常使用の両立</h3>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>しかし、新しいパッケージは、「M2（G87）」を妥協のないレースカーに変えるものではない。むしろ、サーキット走行と日常使用の両立を目指している。つまり、「トラック デイ パッケージ」は公道走行可能だが、サーキットでは明らかなメリットを発揮する設計となっているようだ。</p>
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<p>写真ではまだカモフラージュされている興味深い部品もあるが、モータースポーツを彷彿とさせる大型のリヤウィングと、追加のエアロフラップを備えた攻撃的なフロントスプリッターは明確に確認できる。これらはいずれも、特にサーキットでの高速走行時に重要なダウンフォースを増加させるための設計だ。</p>
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<p>「トラック デイ パッケージ」を選択すると、「M2」には特別な軽量合金ホイールが装着され、そのホイールにはピレリPゼロ トロフェオRSタイプのセミスリックタイヤが装着される。サスペンションとブレーキも調整され、「M2」の精度がさらに向上する見込みだ。また、より堅固なセッティングと出力向上も期待されるが、BMWからは現時点では具体的な詳細は明かされていない。</p>
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<h3 class="wp-block-heading">M2 CSに近い</h3>
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<p>重要：このパッケージは通常の「M2」をベースにしており、2025年夏後半に発売予定の530馬力の「M2 CS」をベースにしたものではない。一方、「トラック デイ パッケージ」は、標準のM2（480馬力）よりもスポーティながら、「CS」よりも手頃な価格の「中間的なソリューション」を提供することを目的としている。</p>
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<p>BMWによれば、「M2トラック デイ パッケージ」は2026年中に発売される予定だ。価格はまだ発表されていない。</p>
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<p>Text: Nele Klein<br>Photo: BMW M GmbH</p>
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