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	<title>AUTO STRADA MODENA - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Jul 2026 09:33:42 +0000</lastBuildDate>
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	<title>AUTO STRADA MODENA - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>【AUTO STRADA MODENA復活】伝説の17インチホイールが令和によみがえる　阿部商会「アウトストラーダ モデナ」発売</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 23:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1280" height="853" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n.jpg 1280w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n-300x200.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n-1024x682.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>世界のトップブランドの製品を取り扱う⾃動⾞部品‧⽤品の専⾨商社</strong>である<strong>阿部商会は、オリジナルホイールブランド「AUTO STRADA（アウトストラーダ）」の新モデル「MODENA（モデナ）」を2026年7月より発売すると発表した。往年のデザインを忠実に継承しながら、現代の製造技術によって新たに生まれ変わった復刻モデルとなる。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>1989年前後の日本は、自動車史に残る名車が次々と誕生した特別な時代だった。R32型スカイラインGT-Rをはじめ、Z32型フェアレディZ、70系スープラなど、現在でも世界中のファンを魅了し続けるスポーツカーが市場を席巻。高性能車の登場とともにチューニング文化も一気に成熟し、ホイール選びは車両の個性を決定づける重要なカスタマイズとして注目を集めた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>当時、17インチホイールはまさに最先端の存在だった。現在では一般的なサイズだが、当時は大型ホイールとして圧倒的な存在感を放ち、フェンダーいっぱいまでホイールを収める"ツライチ"セッティングが多くのユーザーの憧れとなっていた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>そんな時代に誕生したのが「AUTO STRADA MODENA（アウトストラーダ モデナ）」である。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>イタリア・モデナの名を冠したこのホイールは、立体感のあるディッシュフェイスと繊細なスポークデザインを融合した独特のスタイリングが特徴。スポーツカーだけでなく、高級セダンにも自然に溶け込むエレガントさを兼ね備え、多くのチューナーやドレスアップユーザーから高い支持を獲得した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">日本のチューニングシーンを象徴するホイールブランドが帰ってきた</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>今回復刻される「MODENA（モデナ）」は、当時の雰囲気を色濃く残しながらも、現在の品質基準に合わせて再設計されているのが最大の特徴だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":70282,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/736234895_1361798872558627_1769213937262196583_n-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-70282"/><figcaption class="wp-element-caption">AUTO STRADA MODENA（アウトストラーダ モデナ）：現在の品質基準に基づいて再設計された。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>サイズは17インチで、リム幅は7.0Jから9.5Jまで幅広くラインアップ。価格は1本16万5000円から17万6000円（税込）となる。往年の国産スポーツカーはもちろん、ネオクラシックカーや現代のスポーツモデルにも違和感なく装着できるサイズ構成となっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:table -->
<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><th>サイズ</th><th>H/PCD</th><th>IS</th><th>適応車種</th><th>価格/1本（税込）</th></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/114.3</td><td>24</td><td>日産スカイラインGT-R（BNR32）</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×8.5J</td><td>5/114.3</td><td>30</td><td>日産フェアレディZ（Z32）</td><td>¥171,600</td></tr><tr><td>17×9.5J</td><td>5/114.3</td><td>38</td><td>日産フェアレディZ（Z32）</td><td>¥176,000</td></tr><tr><td>17×8.5J</td><td>5/114.3</td><td>45</td><td>マツダ「RX-7（FD3S）」前輪</td><td>¥171,600</td></tr><tr><td>17×9.5J</td><td>5/114.3</td><td>38</td><td>マツダ「RX-7（FD3S）」後輪</td><td>¥176,000</td></tr><tr><td>17×7.5J</td><td>5/114.3</td><td>38</td><td>マツダ「RX-7（FC3S）」前輪</td><td>¥167,200</td></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/114.3</td><td>39</td><td>マツダ「RX-7（FC3S）」後輪</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×8.0J</td><td>5/114.3</td><td>39</td><td>トヨタ「スープラ（JZA70）」前輪</td><td>¥169,400</td></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/114.3</td><td>39</td><td>トヨタ「スープラ（JZA70）」後輪</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×7.0J</td><td>5/114.3</td><td>34</td><td>ホンダ「NSX（NA1）」</td><td>¥165,000</td></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/114.3</td><td>44</td><td>ホンダ「NSX（NA1）」</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×7.5J</td><td>5/100</td><td>45</td><td>トヨタ「86（ZN6）」前輪</td><td>¥167,200</td></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/100</td><td>44</td><td>トヨタ「86（ZN6）」後輪</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×7.5J</td><td>4/100</td><td>40</td><td>マツダ「ロードスター（ND）</td><td>¥167,200</td></tr></tbody></table></figure>
<!-- /wp:table -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>近年、国内外では1980〜90年代の国産スポーツカー人気が再燃している。R32 GT-RやA70スープラ、Z32フェアレディZだけでなく、シビックやAE86、ロードスターなど、いわゆる"ネオクラシック"世代の車両価値は年々高まりを見せており、それに合わせて当時のパーツにも再び注目が集まっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>しかし、オリジナルのホイールは流通量が少なく、程度の良い個体を見つけることは年々難しくなっている。さらにアルミホイールは経年による腐食やクラックなど、安全面での不安も避けられない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>その点、今回の復刻モデルは新品として安心して装着できることが最大の魅力だ。オリジナルデザインの世界観を楽しみながら、現代の品質と信頼性を手に入れられる点は、多くのオーナーにとって大きなメリットとなるだろう。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":70283,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/738010970_1724609008959329_8778673171744843559_n-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-70283"/><figcaption class="wp-element-caption">対応車種</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「AUTO STRADA MODENA（アウトストラーダ モデナ）」は単なる懐古趣味ではない。当時を知る世代には青春時代を思い起こさせ、若い世代には新鮮なデザインとして映る。30年以上の時を経ても色あせない造形美は、本物だけが持つ普遍的な魅力を物語っている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>クラシックカー市場の盛り上がりが続く現在、こうした歴史あるブランドの復活は単なる製品投入以上の意味を持つ。日本のカスタムカルチャーを支えてきた名作が、新たな時代へと受け継がれていく。その第一歩として、復刻版「AUTO STRADA MODENA（アウトストラーダ モデナ）」の登場は、多くのクルマ好きにとって見逃せないニュースと言えるだろう。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text：アウトビルトジャパン（Auto Bild Japan）<br>Photo：阿部商会</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1280" height="853" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n.jpg 1280w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n-300x200.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n-1024x682.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/07/735001627_1765221751393749_7179963466500585686_n-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>世界のトップブランドの製品を取り扱う⾃動⾞部品‧⽤品の専⾨商社</strong>である<strong>阿部商会は、オリジナルホイールブランド「AUTO STRADA（アウトストラーダ）」の新モデル「MODENA（モデナ）」を2026年7月より発売すると発表した。往年のデザインを忠実に継承しながら、現代の製造技術によって新たに生まれ変わった復刻モデルとなる。</strong></p>
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<p>1989年前後の日本は、自動車史に残る名車が次々と誕生した特別な時代だった。R32型スカイラインGT-Rをはじめ、Z32型フェアレディZ、70系スープラなど、現在でも世界中のファンを魅了し続けるスポーツカーが市場を席巻。高性能車の登場とともにチューニング文化も一気に成熟し、ホイール選びは車両の個性を決定づける重要なカスタマイズとして注目を集めた。</p>
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<p>当時、17インチホイールはまさに最先端の存在だった。現在では一般的なサイズだが、当時は大型ホイールとして圧倒的な存在感を放ち、フェンダーいっぱいまでホイールを収める"ツライチ"セッティングが多くのユーザーの憧れとなっていた。</p>
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<p>そんな時代に誕生したのが「AUTO STRADA MODENA（アウトストラーダ モデナ）」である。</p>
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<p>イタリア・モデナの名を冠したこのホイールは、立体感のあるディッシュフェイスと繊細なスポークデザインを融合した独特のスタイリングが特徴。スポーツカーだけでなく、高級セダンにも自然に溶け込むエレガントさを兼ね備え、多くのチューナーやドレスアップユーザーから高い支持を獲得した。</p>
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<h3 class="wp-block-heading">日本のチューニングシーンを象徴するホイールブランドが帰ってきた</h3>
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<p>今回復刻される「MODENA（モデナ）」は、当時の雰囲気を色濃く残しながらも、現在の品質基準に合わせて再設計されているのが最大の特徴だ。</p>
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<p>サイズは17インチで、リム幅は7.0Jから9.5Jまで幅広くラインアップ。価格は1本16万5000円から17万6000円（税込）となる。往年の国産スポーツカーはもちろん、ネオクラシックカーや現代のスポーツモデルにも違和感なく装着できるサイズ構成となっている。</p>
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<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><th>サイズ</th><th>H/PCD</th><th>IS</th><th>適応車種</th><th>価格/1本（税込）</th></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/114.3</td><td>24</td><td>日産スカイラインGT-R（BNR32）</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×8.5J</td><td>5/114.3</td><td>30</td><td>日産フェアレディZ（Z32）</td><td>¥171,600</td></tr><tr><td>17×9.5J</td><td>5/114.3</td><td>38</td><td>日産フェアレディZ（Z32）</td><td>¥176,000</td></tr><tr><td>17×8.5J</td><td>5/114.3</td><td>45</td><td>マツダ「RX-7（FD3S）」前輪</td><td>¥171,600</td></tr><tr><td>17×9.5J</td><td>5/114.3</td><td>38</td><td>マツダ「RX-7（FD3S）」後輪</td><td>¥176,000</td></tr><tr><td>17×7.5J</td><td>5/114.3</td><td>38</td><td>マツダ「RX-7（FC3S）」前輪</td><td>¥167,200</td></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/114.3</td><td>39</td><td>マツダ「RX-7（FC3S）」後輪</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×8.0J</td><td>5/114.3</td><td>39</td><td>トヨタ「スープラ（JZA70）」前輪</td><td>¥169,400</td></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/114.3</td><td>39</td><td>トヨタ「スープラ（JZA70）」後輪</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×7.0J</td><td>5/114.3</td><td>34</td><td>ホンダ「NSX（NA1）」</td><td>¥165,000</td></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/114.3</td><td>44</td><td>ホンダ「NSX（NA1）」</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×7.5J</td><td>5/100</td><td>45</td><td>トヨタ「86（ZN6）」前輪</td><td>¥167,200</td></tr><tr><td>17×9.0J</td><td>5/100</td><td>44</td><td>トヨタ「86（ZN6）」後輪</td><td>¥173,800</td></tr><tr><td>17×7.5J</td><td>4/100</td><td>40</td><td>マツダ「ロードスター（ND）</td><td>¥167,200</td></tr></tbody></table></figure>
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<p>近年、国内外では1980〜90年代の国産スポーツカー人気が再燃している。R32 GT-RやA70スープラ、Z32フェアレディZだけでなく、シビックやAE86、ロードスターなど、いわゆる"ネオクラシック"世代の車両価値は年々高まりを見せており、それに合わせて当時のパーツにも再び注目が集まっている。</p>
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<p>しかし、オリジナルのホイールは流通量が少なく、程度の良い個体を見つけることは年々難しくなっている。さらにアルミホイールは経年による腐食やクラックなど、安全面での不安も避けられない。</p>
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<p>その点、今回の復刻モデルは新品として安心して装着できることが最大の魅力だ。オリジナルデザインの世界観を楽しみながら、現代の品質と信頼性を手に入れられる点は、多くのオーナーにとって大きなメリットとなるだろう。</p>
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<p>「AUTO STRADA MODENA（アウトストラーダ モデナ）」は単なる懐古趣味ではない。当時を知る世代には青春時代を思い起こさせ、若い世代には新鮮なデザインとして映る。30年以上の時を経ても色あせない造形美は、本物だけが持つ普遍的な魅力を物語っている。</p>
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<p>クラシックカー市場の盛り上がりが続く現在、こうした歴史あるブランドの復活は単なる製品投入以上の意味を持つ。日本のカスタムカルチャーを支えてきた名作が、新たな時代へと受け継がれていく。その第一歩として、復刻版「AUTO STRADA MODENA（アウトストラーダ モデナ）」の登場は、多くのクルマ好きにとって見逃せないニュースと言えるだろう。</p>
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<p>Text：アウトビルトジャパン（Auto Bild Japan）<br>Photo：阿部商会</p>
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