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	<title>A6 50 TFSI e クワトロ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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		<title>ゴールデンステアリングホイール賞2020　ミッドレンジ／アッパークラスハイブリッド　勝者は？</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2021 22:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[テスト]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="474" height="316" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/07/Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-474x316-111da7ba30227860.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/07/Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-474x316-111da7ba30227860.jpg 474w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/07/Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-474x316-111da7ba30227860-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 474px) 100vw, 474px" /></div><!-- wp:heading -->
<h2>ゴールデンステアリングホイール賞2020: ミッドレンジ／アッパークラスハイブリッド</h2>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>ゴールデンステアリングホイール賞2020： ミッドレンジ/アッパークラス ハイブリッド<br> ファイナリスト中、圧倒的な強さでBMW 330eが、ミドル/アッパークラスのハイブリッド部門で金メダル！<br> 決勝で3シリーズ以上にポイントを集めたクルマは他にいなかった。<br> 3台のファイナリストはすべて3,000ポイント以上を集めており、それが質の高さを物語っている。<br> トータル3,317ポイントで、BMW 330eは他のすべてのファイナリストよりもさらに多くのポイントを獲得した。<br> すべてのチェック項目で常にポイントを集めており、何よりもドライビングプレジャーに関しては何の不満もない。<br> 加えて、他の2台と同様に、とても低い燃料消費量を誇る。<br> アウディの兄弟、A6とA7はペアでフィニッシュラインに到達。<br> それぞれのチェック項目でのわずかなポイント差で2位と3位に分かれた。<br> クラシックともいえるその技量、デザイン、感触が彼らの最も強いアイデンティティーだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/2/6/7/7/5/5/5/Das-Goldene-Lenkrad-2020-Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-1200x800-8382bd6f048672c1.jpg" alt=""/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>第1位： BMW 330e</strong><br> BMWが金メダル: たとえ充電用プラグを備えていても、3シリーズはその魅力を失っていない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/2/6/7/7/5/5/5/Das-Goldene-Lenkrad-2020-Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-1200x800-6bc402dfdbf6c353.jpg" alt=""/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>第2位： アウディ A6 50 TFSI e クワトロ</strong><br> 銀メダル: 当然のように2位でフィニッシュ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/2/6/7/7/5/5/5/Das-Goldene-Lenkrad-2020-Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-1200x800-c4092492d5176fe2.jpg" alt=""/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>第3位： アウディ A7 55 TFSI e クワトロ</strong><br> 銅メダル: じゃっかん高めの価格によって、3位に甘んじた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/2/6/7/7/5/5/5/Das-Goldene-Lenkrad-2020-Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-1200x800-b9c13258bd779776.jpg" alt=""/><figcaption>BMW 330eはコネクティビティ、コストパフォーマンスで差をつけた。</figcaption></figure>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Photo: C. Börries</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="474" height="316" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/07/Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-474x316-111da7ba30227860.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/07/Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-474x316-111da7ba30227860.jpg 474w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/07/Kategorie-Mittel-Oberklasse-Hybrid-474x316-111da7ba30227860-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 474px) 100vw, 474px" /></div><!-- wp:heading -->
<h2>ゴールデンステアリングホイール賞2020: ミッドレンジ／アッパークラスハイブリッド</h2>
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<p>ゴールデンステアリングホイール賞2020： ミッドレンジ/アッパークラス ハイブリッド<br> ファイナリスト中、圧倒的な強さでBMW 330eが、ミドル/アッパークラスのハイブリッド部門で金メダル！<br> 決勝で3シリーズ以上にポイントを集めたクルマは他にいなかった。<br> 3台のファイナリストはすべて3,000ポイント以上を集めており、それが質の高さを物語っている。<br> トータル3,317ポイントで、BMW 330eは他のすべてのファイナリストよりもさらに多くのポイントを獲得した。<br> すべてのチェック項目で常にポイントを集めており、何よりもドライビングプレジャーに関しては何の不満もない。<br> 加えて、他の2台と同様に、とても低い燃料消費量を誇る。<br> アウディの兄弟、A6とA7はペアでフィニッシュラインに到達。<br> それぞれのチェック項目でのわずかなポイント差で2位と3位に分かれた。<br> クラシックともいえるその技量、デザイン、感触が彼らの最も強いアイデンティティーだ。</p>
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<p><strong>第1位： BMW 330e</strong><br> BMWが金メダル: たとえ充電用プラグを備えていても、3シリーズはその魅力を失っていない。</p>
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<p><strong>第2位： アウディ A6 50 TFSI e クワトロ</strong><br> 銀メダル: 当然のように2位でフィニッシュ。</p>
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