ポルシェ911 GT3（992.2）：ポルシェがドアを開けたまま放置される。警察は首をかしげている。事故を起こした後、20万ユーロ（約3,700万円）以上もするポルシェ911 GT3を、なぜ道端に放置して立ち去ったのか？

一体誰がそんなことをするのだろうか？　A66号線高速道路で、事故を起こした「ポルシェ911 GT3」がそのまま放置されていた。無傷の状態での価値は20万ユーロ（約3,700万円）以上！

南東ヘッセン警察は不可解な事態に直面している： Facebookへの投稿を通じて、事故を起こして逃走し、スポーツカーを路肩に放置したとされる黒いポルシェの運転手に関する情報を知っている目撃者を求めている。

事故は4月30日に発生

現在のところ、事故は4月30日20時40分頃、フランクフルト方面へ向かうA66号線で発生したとみられている。目撃者によれば、最高出力510馬力、最高速度313km/hに達する「911 GT3（992.2）」は、急ブレーキをかけた際に制御を失い、ガードレールに何度も衝突したとのことだ。

当初、運転手は大きく損傷したポルシェで走行を続けたが、その後、ブルッフケーベル近くの未舗装道路に車を放置して立ち去った。

警察は被害状況を示す2枚の写真を公開した。現在、ベースモデルで少なくとも20万9,000ユーロ（約3,900万円）する「911 GT3」のフロント部分は甚大な被害を受けている。バンパーは失われ、ラジエーターは破壊され、ヘッドライトやフェンダーも損傷している。さらに、ポルシェは後部も衝突したようで、そこにも大きな損傷が見られる。

GT3のナンバープレートは外国のものだ

複数の情報源によれば、この「GT3」にはセルビアのナンバープレートが付いている。なぜ運転手がドアを開けたまま路肩にポルシェを放置したのかは不明だ。Facebookのコメント欄では、すでに様々な憶測が飛び交っている。

さらに、車を無料で引き取り、その後はそのまま所有することを条件に申し出ている非常識な人間もいるらしいが、警察は事故車の買い手を探しているのではなく、運転者を探していて、関連情報を持っている人からの連絡を待っているのだ。

Text: Jan Götze
Photo: Facebook.com/PolizeiSüdosthessen

性能数値は停滞しているにもかかわらず、新しいGT3はなぜ今なおアイコンであり続けるのかを示している。精密さ、感情、そして―そもそもこのクルマがまだ存在しているという事実そのものが与える高揚感だ。

成功が義務づけられている―いや、宿命づけられていると言うべきかもしれない。ポルシェが新しいGT3を発表するとき、期待値が高くなるのは当然のことだ。今年のフェイスリフトでもそれは同じで、多数の改良を受けながらも、このモデルはある種のプレッシャーを背負って（ザクセンリンク）サーキットに姿を現した。

26年の歴史の中で初めて、「ワイルドウイング（GT3）」のパフォーマンスは数値上は停滞した。もちろんこれにより、長年続くクラブスポーツのコンセプトがついに限界に達したのではないかと疑う懐疑派がすぐに現れた。

しかし最終的には、先代モデルに対して0.9秒のアドバンテージを記録している。もっとも、この差の大部分はタイヤによるものだと見る声も少なくない。

それでも今年、GT3が我々のトップ10に入った理由は何か。第一に、この圧倒的なエンジンと組み合わさった極めて正確なハンドリングは、数値に関係なく常に見応えがあるからだ。第二に、もう一度ポルシェを称賛したくなるからでもある。

規制がますます厳しくなる時代において、本当の驚きは「911 GT3」がさらに速くなったことではない。むしろ、このような形でいまだに存在していることそのものが最大のニュースなのだ。

数値では測れない付加価値

その価値に疑問を持つ人には、ぜひ体験してもらいたい。よりスポーティなトルクカーブは、先代との直接比較でこそ明確に感じ取れるかもしれない。だが短くなった最終減速比はすぐに体感できる。

そして4リッターエンジンが歓喜するかのように8000rpmまで回り、鋭い金属音を響かせながらレブリミットへ突き進む瞬間には、もはや数字などほとんど意味を持たなくなる。

そのため、通常のラップタイムテストでは見落とされがちな点も指摘しておきたい。「911 GT3」は必ずしも超粘着性のカップ2 Rを必要としない。とりわけ992.2は「通常のカップ2」タイヤで、これまで以上にスムーズで優れた走りを見せる。これもまた、数値化しにくい付加価値のひとつだ。

主要スペック：ポルシェ911 GT3
・エンジン：水平対向6気筒
・排気量：3996cc
・最高出力：510ps
・最大トルク：450Nm
・駆動方式：後輪駆動
・トランスミッション：7速デュアルクラッチ
・車両重量：1479kg
・0–100km/h加速：3.4秒
・最高速度：311km/h
・価格：20万9000ユーロ

Text: Manuel Iglisch
Photo: Almuth Heene