ブラバス800カブリオ（Brabus 800 Cabrio）：ブラバスがGクラスに新鮮な風を吹き込む。このGクラスは800馬力を発揮し、限定生産で、ソフトトップが装備されている。

オープントップの「Gクラス」は人気のスタイルだ。例えば、マンソリー社の「ポップアート カブリオ」がその例だ。しかし、この特別な車両がやや遊び心がありすぎると思う人には、チューニングの専門家であるブラバスの最新作がぴったりかもしれない。「メルセデスAMG G 63」をベースにしたこの傑作は、50台限定、800馬力、革新的なソフトトップ、そして高級感あふれるインテリアを備え、チューニングカー好きの心を躍らせるすべての要素を兼ね備えている。

「ブラバス800カブリオ」は、現行の「メルセデスAMG G 63（W465）」をベースに、標準装備の4リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。ブラバスは、このエンジンにもチューンナップを施している。その名の通り、V8エンジンは800馬力を発生し、1,000Nm という驚異的なトルクを発揮する。そのパワーは、9速ギアボックスを介して4輪すべてに伝達される。ギアチェンジは、カーボン製のパドルでマニュアルシフト、またはオートマチックにシフトする。

この「カブリオ」は、わずか4.0秒で0から100km/hまで加速し、最高速度は電子制御により240km/hに制限されている。そして、フラップ制御付きのステンレス製スポーツエキゾーストシステムが、そのパワーにふさわしいサウンドを生み出している。そのマフラーエンドはお約束のサイドに位置する。さらに、カーボン調のカバーと赤いアンビエントライトも装備されている。ブラバスは、このコンバーチブルに「ワイドスターボディキット」を装備し、アンダーボディとフロントスカートに大量のカーボンを使用することで、全体的なパッケージを完成させている。

メルセデスAMG G 63が、オープンエアのスーパーカーに

その圧倒的なパワーにハンドリングが追いつくよう、24インチのモノブロック鍛造ホイール（ポリッシュブラック）が採用されている。車高調スポーツサスペンションにより、20～40mmの無段階の車高調整が可能だ。最新のCADおよびシミュレーション技術と堅固なスチールを採用することで、このコンバーチブルは、ブラバスによれば、クローズドの「Gクラス」にほぼ匹敵するねじれ剛性を実現していると言う。

リヤドアから後ろがソフトトップ加え、ルーフも大きく開いている。側方排気とブラバスのボディキットが迫力を増している。

20秒で、ボタンひとつで開閉できる2ピースのソフトトップには、安全ガラス製のヒーター付きウィンドウが装備されている。安定性と風切り音を低減する、リヤドア後ろのフラットバーが特にスマートだ。

細部にまでこだわった高級感

「Gカブリオ」は、インテリアも素晴らしい出来栄えだ。インテリアは、最高級の「オックスフォードサンド」レザーを使用した、シェルステッチとブラバスロゴの刻印が施された、手作りの「傑作」だ。快適な乗り心地を実現するため、ヘッドレストにはエアスカーフが装備されており、オープン走行時に首や頭部に暖かい空気を送り込む。ステアリングホイール、イルミネーション付きドアシル、ペダルには、カーボンの装飾が施され、スポーティで豪華な雰囲気を醸し出している。リヤドアは90度の角度まで開くことができるようになっている。

ブラバスXL 800カブリオ

オープンカーの楽しさを求める一方で、オフロード走行も楽しみたいなら、ボトロップに本社を構えるブラバスの「800 XLカブリオ」がもうひとつのエキサイティングな選択肢だ。この姉妹モデルは、800馬力のV8エンジンと500以上の新たに作られたパーツを使用した精巧なソフトトップを共有しているが、リフトアップされて、47.9cmという印象的な最低地上高を実現するポータルアクスルサスペンションを採用している。これにより、XLサイズの「カブリオ」は、道路上で人目を引くだけでなく、真にオフロード走行にも適した車となっている。

スポーティな性能も備わっている。0-100km/h加速は約4.6秒、最高速度は210km/hだ。インテリアは、「XL 800カブリオ」は、その兄弟車と同様に豪華だが、より控えめなレザーの装いだ。その価格は100万ユーロ（約1億8,000万円）以上と、かなり高額だが、その代わりに、見栄を張るだけでなく、実際にオフロードを走破することができる、非常に希少な「カブリオ」を手に入れることができる。

Text: Nele Klein
Photo: Brabus