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	<title>2022年第1戦バーレーン - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>2022年第1戦バーレーン - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>跳ね馬軍団が帰ってきた　フェラーリ　見事1-2フィニッシュで開幕戦を制す！2022年F1第1戦バーレーンGP</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Mar 2022 22:50:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="900" height="506" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf.jpg 900w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf-696x391.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf-747x420.jpg 747w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>フェラーリ、開幕戦バーレーンGPでダブル優勝。しかし、スクーデリアフェラーリは決して浮かれてはいない。世界選手権争いをできるよう、慎重にレッドブルとメルセデス・ベンツとの闘いを見据える。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>フェラーリが帰ってきた！　F1にとっては良いことだが、イタリアにとってはもっと良いことだ。なぜなら、スクーデリアが勝利のためにレースをすれば、情熱的なティフォシ（フェラーリファン）たちが喜ぶからだ。2年間の苦難を乗り越え、イタリアでのレッドマシン、プランシングホースのルネッサンスは、集団的な歓喜と、今後の視聴率上昇の引き金となる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>2019年、シンガポール以来の（ダブル）勝利（ベッテルがルクレールを上回った）は、「フェラーリの感嘆符」とスカイの評論家、ティモ・グロックは言う。マラネロの伝統あるチームは、自らの考え方にしたがって、あるべき場所に戻ってきたのだ。シャルル・ルクレールは、マックス・フェルスタッペンとの3周のメガデュエル（大一騎打ち）を除いて、バーレーンGPを意のままに支配した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>しかし、スクーデリアフェラーリでは、今何が重要なのか？　それは今回の勝利に浮かれず、しっかりと次戦へ向けて準備をすることだ。真のカムバックを考慮し、チームのボスであるビノットは、まだ世界選手権のタイトルを夢見ようとはしない。「競争は非常に激しい」と彼は認める。「彼ら（レッドブル；編注）は何の問題もなく強くなっていただろう。彼らは王者であり、それゆえ優勝候補でもある。ベストを尽くしているが、4～5戦して初めて本当の立ち位置がわかる」と述べた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ひとつだけ確かなことがある。レッドブルとメルセデスが2021年度の世界選手権争いに忙殺される中、フェラーリが2022年バージョンのニューマシンの開発に全面的に集中したことも、現状では有利に働いている。シャシー、内燃機関、ハイブリッドシステム、スクーデリアフェラーリはすべてにおいて、レッドブルやメルセデスの一歩先を行っている。現在、そして今後の課題は、その地位を維持することだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/0/3/7/4/5/5/Formel_1_Leclerc_Binotto_Ferrari-09a20498ba826fbe.jpg" alt=""/></figure>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>フェラーリチームのボス、マッティア・ビノットと喜ぶルクレール。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ビノットは、「クルマにはまだまだポテンシャルがあるが、予算の制限があるため、開発のステップを間違えるわけにはいかない」と慎重に語る。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>フェラーリもドライバーの組み合わせではレッドブルに匹敵する。シャルル・ルクレールはバーレーンで、絶好調のマックス・フェルスタッペンに対抗できることを印象的に証明した。「あのような走りをすれば、今日の勝利は当然だ」と、チームボスは賞賛している。ルクレール自身は、「大変だったけど、フェアなレースだった」と強調している。2022年、F1ファンの期待は今回の開幕戦によってさらに高まった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>開幕戦で小さな弱点を見せたのは、シャルル・ルクレールのチームメイトのカルロス・サインツだけだった。スペイン人は、まだチームメイトほど新しいグランドエフェクトカーに慣れていないようだ。「まだ、本来の運転ができていない」と自嘲気味に認めている。しかし、「それがうまくいけば、私も優勝争いができる」とサインツ自身、闘志を燃やす。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/フェラーリF1第1戦.jpg" alt="" class="wp-image-14116"/><figcaption>フェラーリ： かつてのカオス集団が、再び勝利のチームとなった。F1が赤に染まる。</figcaption></figure>
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<p class="has-background has-very-light-gray-background-color"><strong>F1 2022年開幕戦バーレーンGP決勝結果</strong><br> 1位 シャルル・ルクレール（モナコ） - フェラーリ        1時間37分33秒584<br> 2位 カルロス・サインツJr（スペイン） - フェラーリ    +5,598秒<br> 3位 ルイス・ハミルトン（イギリス） - メルセデス        +9.675秒<br> 4位 ジョージ・ラッセル（イギリス） - メルセデス        +11,211秒<br> 5位 ケビン・マグヌッセン（デンマーク） - ハース        +14,754秒<br> 6位 バルテリ・ボッタス（フィンランド） - アルファロメオ    +16.119秒<br> 7位 エステバン・オコン（フランス） - アルピーヌ        +19,423秒<br> 8位 角田裕毅（日本） - アルファータウリ        +20,386秒<br> 9位 フェルナンド・アロンソ（スペイン） - アルピーヌ    +22,390秒<br> 10位 周 冠宇（中国） - アルファロメオ            +23.064秒</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>2022年度フォーミュラ1カレンダー:</strong><br> 3月20日： バーレーン - サヒール<br> 3月27日： サウジアラビア - ジェッダ<br> 4月10日: オーストラリア - メルボルン<br> 4月24日： エミリア・ロマーニャ州 - イモラ<br> 5月8日： アメリカI - マイアミ<br> 5月22日： スペイン - バルセロナ<br> 5月29日： モナコ<br> 6月12日： アゼルバイジャン - バクー<br> 6月19日： カナダ - モントリオール<br> 7月3日： イギリス - シルバーストーン<br> 7月10日： オーストリア - シュピルベルク<br> 7月24日： フランス - ルカステレ<br> 7月31日： ハンガリー - ブダペスト<br> 8月28日： ベルギー - スパ・フランコルシャン<br> 9月4日： オランダ - ザントフォールト<br> 9月11日： イタリア - モンツァ<br> 9月25日： 未定<br> 10月2日： シンガポール<br> 10月9日： 日本 - 鈴鹿<br> 10月23日： USA II - テキサス州<br> 10月30日: メキシコ - メキシコシティ<br> 11月13日： ブラジル - サンパウロ<br> 11月20日： アブダビ</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Bianca Garloff<br> Photo: autobild.de</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="900" height="506" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf.jpg 900w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf-696x391.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/03/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Bahrain_GP_16_9-3340b0675b58cfdf-747x420.jpg 747w" sizes="auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>フェラーリ、開幕戦バーレーンGPでダブル優勝。しかし、スクーデリアフェラーリは決して浮かれてはいない。世界選手権争いをできるよう、慎重にレッドブルとメルセデス・ベンツとの闘いを見据える。</strong></p>
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<p>2019年、シンガポール以来の（ダブル）勝利（ベッテルがルクレールを上回った）は、「フェラーリの感嘆符」とスカイの評論家、ティモ・グロックは言う。マラネロの伝統あるチームは、自らの考え方にしたがって、あるべき場所に戻ってきたのだ。シャルル・ルクレールは、マックス・フェルスタッペンとの3周のメガデュエル（大一騎打ち）を除いて、バーレーンGPを意のままに支配した。</p>
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<p>しかし、スクーデリアフェラーリでは、今何が重要なのか？　それは今回の勝利に浮かれず、しっかりと次戦へ向けて準備をすることだ。真のカムバックを考慮し、チームのボスであるビノットは、まだ世界選手権のタイトルを夢見ようとはしない。「競争は非常に激しい」と彼は認める。「彼ら（レッドブル；編注）は何の問題もなく強くなっていただろう。彼らは王者であり、それゆえ優勝候補でもある。ベストを尽くしているが、4～5戦して初めて本当の立ち位置がわかる」と述べた。</p>
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<p>ひとつだけ確かなことがある。レッドブルとメルセデスが2021年度の世界選手権争いに忙殺される中、フェラーリが2022年バージョンのニューマシンの開発に全面的に集中したことも、現状では有利に働いている。シャシー、内燃機関、ハイブリッドシステム、スクーデリアフェラーリはすべてにおいて、レッドブルやメルセデスの一歩先を行っている。現在、そして今後の課題は、その地位を維持することだ。</p>
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<p>フェラーリもドライバーの組み合わせではレッドブルに匹敵する。シャルル・ルクレールはバーレーンで、絶好調のマックス・フェルスタッペンに対抗できることを印象的に証明した。「あのような走りをすれば、今日の勝利は当然だ」と、チームボスは賞賛している。ルクレール自身は、「大変だったけど、フェアなレースだった」と強調している。2022年、F1ファンの期待は今回の開幕戦によってさらに高まった。</p>
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<p>開幕戦で小さな弱点を見せたのは、シャルル・ルクレールのチームメイトのカルロス・サインツだけだった。スペイン人は、まだチームメイトほど新しいグランドエフェクトカーに慣れていないようだ。「まだ、本来の運転ができていない」と自嘲気味に認めている。しかし、「それがうまくいけば、私も優勝争いができる」とサインツ自身、闘志を燃やす。</p>
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<p class="has-background has-very-light-gray-background-color"><strong>F1 2022年開幕戦バーレーンGP決勝結果</strong><br> 1位 シャルル・ルクレール（モナコ） - フェラーリ        1時間37分33秒584<br> 2位 カルロス・サインツJr（スペイン） - フェラーリ    +5,598秒<br> 3位 ルイス・ハミルトン（イギリス） - メルセデス        +9.675秒<br> 4位 ジョージ・ラッセル（イギリス） - メルセデス        +11,211秒<br> 5位 ケビン・マグヌッセン（デンマーク） - ハース        +14,754秒<br> 6位 バルテリ・ボッタス（フィンランド） - アルファロメオ    +16.119秒<br> 7位 エステバン・オコン（フランス） - アルピーヌ        +19,423秒<br> 8位 角田裕毅（日本） - アルファータウリ        +20,386秒<br> 9位 フェルナンド・アロンソ（スペイン） - アルピーヌ    +22,390秒<br> 10位 周 冠宇（中国） - アルファロメオ            +23.064秒</p>
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<p><strong>2022年度フォーミュラ1カレンダー:</strong><br> 3月20日： バーレーン - サヒール<br> 3月27日： サウジアラビア - ジェッダ<br> 4月10日: オーストラリア - メルボルン<br> 4月24日： エミリア・ロマーニャ州 - イモラ<br> 5月8日： アメリカI - マイアミ<br> 5月22日： スペイン - バルセロナ<br> 5月29日： モナコ<br> 6月12日： アゼルバイジャン - バクー<br> 6月19日： カナダ - モントリオール<br> 7月3日： イギリス - シルバーストーン<br> 7月10日： オーストリア - シュピルベルク<br> 7月24日： フランス - ルカステレ<br> 7月31日： ハンガリー - ブダペスト<br> 8月28日： ベルギー - スパ・フランコルシャン<br> 9月4日： オランダ - ザントフォールト<br> 9月11日： イタリア - モンツァ<br> 9月25日： 未定<br> 10月2日： シンガポール<br> 10月9日： 日本 - 鈴鹿<br> 10月23日： USA II - テキサス州<br> 10月30日: メキシコ - メキシコシティ<br> 11月13日： ブラジル - サンパウロ<br> 11月20日： アブダビ</p>
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<p>Text: Bianca Garloff<br> Photo: autobild.de</p>
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