ポルシェ マカン エレクトリック：電動マカンはタイカンのように充電し、航続距離を伸ばす。ポルシェは新世代のマカンの開発に取り組んでいる。このSUVは、新しいPPEプラットフォーム上で初めて完全な電動モデルとして発売される。

「ポルシェ マカン」の次世代モデルは電気自動車になる。このSUVの電気自動車バージョンは「タイカン」のテクノロジーを採用し、2024年から内燃エンジンバージョンと並行して提供される予定だ。電気自動車のプロトタイプはまだテストのために道路を走っており、そのカモフラージュはまだ将来のモデルについて多くを明らかにしていない。最近公開されたティザー画像には、オーストリアの造船所、「フラウシャー」のスポーツボートとともに電気SUVのシルエットが写っている。

予想通り、フロントは従来型よりもクローズドな形状だ。ヘッドライトは「タイカン」を彷彿とさせるが、もう少し細いデザインになるかもしれない。ティザー画像でほのめかされているサイドのラインは、あまり多くを物語っていない。「911（992）」や「タイカン」ですでに見られるような、リアの一本線の光の帯はおそらく間違いないだろう。デザインスケッチによれば、ルーフラインも、よりクーペ的に見えるはずだが、マカンがこのように作られるかどうかはまだわからない。

電気自動車マカンは、新開発の「PPE（プレミアムプラットフォームエレクトリック）」プラットフォームの上に立っており、将来的には姉妹ブランドであるアウディの電気自動車モデルもこのプラットフォームをベースとする予定だ。

タイカンよりも長い航続距離

800ボルト技術による急速充電も、もちろん「Eマカン」はがマスターする。「タイカン」でさえ、良好な条件下では約20分で80％まで充電できる。ポルシェの最高開発責任者であるミヒャエル シュタイナー博士は、「私たちは、マカンでもこの方向に進みたいと考えています」と述べている。

リチウムイオン高電圧バッテリーの総容量は約100kWhで、出力は270kWに達するという。航続距離はまだ完全には明らかにされていないが、ポルシェはこのプラットフォームについて、航続距離は最大585km、システム出力は最大612馬力（450kW）、最大トルクは約1000 Nmに達すると話している。ただし、双方向充電などの機能は利用できない。

しかし、ディーラーで初の「オールエレクトリック マカン」を目にするのは、まだ先のことになるだろう。このSUVが市場に登場するのは2024年で、「マカン エレクトリック」の価格は、内燃エンジンのそれよりも大幅に高くなる可能性が高い。ベーシックな内燃エンジンの価格は現在69,895ユーロ（約1,100万円）からだが、電気バージョンは80,000ユーロ（約1,260万円）以上になりそうだ。

Text: Katharina Berndt, Andreas Huber and Moritz Doka