<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>中古のマツダロードスター - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
	<atom:link href="https://autobild.jp/tag/%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://autobild.jp</link>
	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
	<lastBuildDate>Tue, 21 Oct 2025 18:50:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2019/08/favicon.ico</url>
	<title>中古のマツダロードスター - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
	<link>https://autobild.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>【このマツダMX-5なんぼ？】日本の誇る1台　この8年落ち、走行距離11万6千km超のマツダ ロードスター（ND）の販売価格は？</title>
		<link>https://autobild.jp/57714/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boku6nao@gmail.com]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2025 02:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[このクルマなんぼするの？]]></category>
		<category><![CDATA[面白ネタ＆ストーリー]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5 RF]]></category>
		<category><![CDATA[タルガトップ]]></category>
		<category><![CDATA[マツダ]]></category>
		<category><![CDATA[マツダ ロードスター]]></category>
		<category><![CDATA[リトラクタブルファストバック]]></category>
		<category><![CDATA[中古のマツダロードスター]]></category>
		<category><![CDATA[日本車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autobild.jp/?p=57714</guid>

					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image1-2.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image1-2.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image1-2-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image1-2-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドイツの中古車情報：整備記録付きのカルトロードスター「マツダMX-5 RF」が破格の18,990ユーロ（約332万円）で販売中。この中古のマツダMX-5 RFは160馬力、ハードトップで、純粋な運転の楽しさを提供する。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ロードスターの中で長きにわたって人気を博し、世界で最も成功したオープン2シーターであるこの車は、中古車としても、比較的安価で多くの運転の楽しさをもたらす。現在、中古車市場では160馬力のマツダMX-5 RF（リトラクタブルファストバック）が販売されている。所在地は、ノルトライン・ヴェストファーレン州レーデだ。価格は18,990ユーロ（約332万円）だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57720,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image6.jpg" alt="" class="wp-image-57720"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「MX-5 RF」は、カルト的な人気を誇るロードスターのエレガントなクーペバージョンだ。その特徴は、わずか13秒で後部に収納される電動リトラクタブルハードトップで、ボタンひとつでオープンカーの気分を味わうことができる。さらに、典型的な長いボンネット、シャープなリヤ、コンパクトなデザインも魅力だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">160馬力のマツダMX-5 RF</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ボンネットの下には、160馬力の2.0リッター4気筒エンジンが搭載されており、約1.1トンという軽量な車体と相まって、十分な走行性能を発揮する。0から100km/hまで約7.5秒、最高速度は220 km/h近くに達する。曲がりくねった田舎道では、これ以上の性能は必要ない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57718,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image4.jpg" alt="" class="wp-image-57718"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":57719,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image5.jpg" alt="" class="wp-image-57719"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>このモデルの特徴は、ST-Xスレッドサスペンションで、すでに非常にシャープなロードホールディングをさらに引き締めて、よりダイレクトなものにしている。さらに、赤いステッチが施されたレカロ風のレザーシート、シートヒーター、ヘッドレストにスピーカーを備えたボーズサウンドシステム、レーンキープアシストやレーンチェンジアシストなどの最新の運転支援システムも搭載されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57717,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image3.jpg" alt="" class="wp-image-57717"/><figcaption class="wp-element-caption">快適性も欠けていない。オートマチックエアコン、バックカメラ、17.8cmのナビゲーションディスプレイも搭載されている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">手入れの行き届いた状態、適正価格</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>この車は2017年製で、走行距離は116,622km、前の所有者は2人だ。販売者によれば、整備記録は完備、事故歴はなく、2026年7月までの定期点検も完了しているとのことだ。19,000ユーロ（約332万円）弱で、非常に充実した車を手に入れることができる。参考までに、EUの中古車市場では、走行距離の少ない（5千km前後）、「マツダMX-5」は、通常、3万～3万5千ユーロ（約525～612万円）で販売されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57716,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image2-1.jpg" alt="" class="wp-image-57716"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>結論</strong>：<br>「マツダMX-5」は、何十年にもわたって運転の楽しさの代名詞となっている。信頼性が高く、軽量で、楽しい車を探している人には、ピッタリの名車だ。従って、この「MX-5」の価格は公正だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Bianca Garloff<br>Photo: Auto Becker Inh. Andre Jongeling e.K.</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image1-2.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image1-2.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image1-2-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image1-2-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドイツの中古車情報：整備記録付きのカルトロードスター「マツダMX-5 RF」が破格の18,990ユーロ（約332万円）で販売中。この中古のマツダMX-5 RFは160馬力、ハードトップで、純粋な運転の楽しさを提供する。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ロードスターの中で長きにわたって人気を博し、世界で最も成功したオープン2シーターであるこの車は、中古車としても、比較的安価で多くの運転の楽しさをもたらす。現在、中古車市場では160馬力のマツダMX-5 RF（リトラクタブルファストバック）が販売されている。所在地は、ノルトライン・ヴェストファーレン州レーデだ。価格は18,990ユーロ（約332万円）だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57720,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image6.jpg" alt="" class="wp-image-57720"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「MX-5 RF」は、カルト的な人気を誇るロードスターのエレガントなクーペバージョンだ。その特徴は、わずか13秒で後部に収納される電動リトラクタブルハードトップで、ボタンひとつでオープンカーの気分を味わうことができる。さらに、典型的な長いボンネット、シャープなリヤ、コンパクトなデザインも魅力だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">160馬力のマツダMX-5 RF</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ボンネットの下には、160馬力の2.0リッター4気筒エンジンが搭載されており、約1.1トンという軽量な車体と相まって、十分な走行性能を発揮する。0から100km/hまで約7.5秒、最高速度は220 km/h近くに達する。曲がりくねった田舎道では、これ以上の性能は必要ない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57718,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image4.jpg" alt="" class="wp-image-57718"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":57719,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image5.jpg" alt="" class="wp-image-57719"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>このモデルの特徴は、ST-Xスレッドサスペンションで、すでに非常にシャープなロードホールディングをさらに引き締めて、よりダイレクトなものにしている。さらに、赤いステッチが施されたレカロ風のレザーシート、シートヒーター、ヘッドレストにスピーカーを備えたボーズサウンドシステム、レーンキープアシストやレーンチェンジアシストなどの最新の運転支援システムも搭載されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57717,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image3.jpg" alt="" class="wp-image-57717"/><figcaption class="wp-element-caption">快適性も欠けていない。オートマチックエアコン、バックカメラ、17.8cmのナビゲーションディスプレイも搭載されている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">手入れの行き届いた状態、適正価格</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>この車は2017年製で、走行距離は116,622km、前の所有者は2人だ。販売者によれば、整備記録は完備、事故歴はなく、2026年7月までの定期点検も完了しているとのことだ。19,000ユーロ（約332万円）弱で、非常に充実した車を手に入れることができる。参考までに、EUの中古車市場では、走行距離の少ない（5千km前後）、「マツダMX-5」は、通常、3万～3万5千ユーロ（約525～612万円）で販売されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57716,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/10/image2-1.jpg" alt="" class="wp-image-57716"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>結論</strong>：<br>「マツダMX-5」は、何十年にもわたって運転の楽しさの代名詞となっている。信頼性が高く、軽量で、楽しい車を探している人には、ピッタリの名車だ。従って、この「MX-5」の価格は公正だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Bianca Garloff<br>Photo: Auto Becker Inh. Andre Jongeling e.K.</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【このNAロードスターなんぼ？】走行距離7,741km　絶対的な希少性を持ち、唯一無二のマツダMX-5（マツダロードスター）　その驚きの落札価格とは？</title>
		<link>https://autobild.jp/48029/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Feb 2025 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[このクルマなんぼするの？]]></category>
		<category><![CDATA[面白ネタ＆ストーリー]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5 NA]]></category>
		<category><![CDATA[NAロードスター]]></category>
		<category><![CDATA[オークション]]></category>
		<category><![CDATA[オープンカー]]></category>
		<category><![CDATA[マツダ]]></category>
		<category><![CDATA[ユーノス ロードスター]]></category>
		<category><![CDATA[ロードスター]]></category>
		<category><![CDATA[中古のマツダMX-5]]></category>
		<category><![CDATA[中古のマツダロードスター]]></category>
		<category><![CDATA[日本車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autobild.jp/?p=48029</guid>

					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image1-13.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image1-13.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image1-13-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image1-13-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>マツダMX-5（NA）：信じられないほど安く走行距離7,741kmのマツダMX-5（NA）が落札された。このマツダMX-5（NA）は、絶対的な希少性があり、おそらく唯一無二の存在だ。それにもかかわらず、このロードスターはアメリカで安く落札された！何故？</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>侮るなかれ： 一見可愛らしい「マツダMX-5」だが、その外観の裏には、標準装備として大きな楽しみが備わった本物のスポーツカーが隠されている。もちろん、エンジンや世代によって違いはある。また、初代モデルの「NA」は最高出力131馬力であり、最もパワフルなモデルではないことも明らかだ。しかし、「NA」には他のモデルにはない特徴がある。ポップアップ式ヘッドライトだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>この特別なディテールは、他の点もさることながら（結局のところ、ポップアップ式ヘッドライトを装備した新車は存在しない。残念ながら・・・）、この小さなスポーツカーをこれほどまでに人気のあるものにしているのだ。ファンにとっては幸運なことに、1998年まで生産されていたこの日本車は現在市場に多く出回っており、価格も手頃だ。しかし、ほとんど見つけることができないものがある。それは、走行距離が非常に少ない「NA」だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":48031,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image2-12.jpg" alt="" class="wp-image-48031"/><figcaption class="wp-element-caption">35年間、ほとんど整備の必要がなかった。1.6リッターエンジンは、わずか7,700km弱しか走行していない！</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ほとんどの「MX-5（NA）」は10万kmから20万km走行しており、中には5万kmから10万kmという車もある。しかし、それ以下というのはほとんどありえないだろう。それだけに、2025年1月30日に、ほぼ新車同様の「NA」が米国のオークションで落札されたというニュースは驚くべきことだった。1990年式の「クラシックレッド」の「マツダMX-5」は、走行距離がわずか4,810マイル、つまり約7,741kmしかないのだ！現在、ドイツの人気の中古車ポータルサイトでは、これほど走行距離の少ない「NA」は見つからない。しかも、その価格は目を疑うほどだ！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>この小さなロードスターは、わずか22,750米ドル（約355万円）で落札された。これは、現在のドイツの中古車市場で、1.6リッターエンジン（選択肢は1.8リッターエンジン）で115馬力のほとんどの「マツダMX-5」の通常価格よりも少し高いかもしれない。しかし、1990年式「NA」は実質的に新車同様であり、これは本当にお買い得価格だ！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Kim-Sarah Biehl<br>Photo: Cars &amp; Bids</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image1-13.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image1-13.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image1-13-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image1-13-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>マツダMX-5（NA）：信じられないほど安く走行距離7,741kmのマツダMX-5（NA）が落札された。このマツダMX-5（NA）は、絶対的な希少性があり、おそらく唯一無二の存在だ。それにもかかわらず、このロードスターはアメリカで安く落札された！何故？</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>侮るなかれ： 一見可愛らしい「マツダMX-5」だが、その外観の裏には、標準装備として大きな楽しみが備わった本物のスポーツカーが隠されている。もちろん、エンジンや世代によって違いはある。また、初代モデルの「NA」は最高出力131馬力であり、最もパワフルなモデルではないことも明らかだ。しかし、「NA」には他のモデルにはない特徴がある。ポップアップ式ヘッドライトだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>この特別なディテールは、他の点もさることながら（結局のところ、ポップアップ式ヘッドライトを装備した新車は存在しない。残念ながら・・・）、この小さなスポーツカーをこれほどまでに人気のあるものにしているのだ。ファンにとっては幸運なことに、1998年まで生産されていたこの日本車は現在市場に多く出回っており、価格も手頃だ。しかし、ほとんど見つけることができないものがある。それは、走行距離が非常に少ない「NA」だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":48031,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/02/image2-12.jpg" alt="" class="wp-image-48031"/><figcaption class="wp-element-caption">35年間、ほとんど整備の必要がなかった。1.6リッターエンジンは、わずか7,700km弱しか走行していない！</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ほとんどの「MX-5（NA）」は10万kmから20万km走行しており、中には5万kmから10万kmという車もある。しかし、それ以下というのはほとんどありえないだろう。それだけに、2025年1月30日に、ほぼ新車同様の「NA」が米国のオークションで落札されたというニュースは驚くべきことだった。1990年式の「クラシックレッド」の「マツダMX-5」は、走行距離がわずか4,810マイル、つまり約7,741kmしかないのだ！現在、ドイツの人気の中古車ポータルサイトでは、これほど走行距離の少ない「NA」は見つからない。しかも、その価格は目を疑うほどだ！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>この小さなロードスターは、わずか22,750米ドル（約355万円）で落札された。これは、現在のドイツの中古車市場で、1.6リッターエンジン（選択肢は1.8リッターエンジン）で115馬力のほとんどの「マツダMX-5」の通常価格よりも少し高いかもしれない。しかし、1990年式「NA」は実質的に新車同様であり、これは本当にお買い得価格だ！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Kim-Sarah Biehl<br>Photo: Cars &amp; Bids</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
