<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>中古のカイエンターボ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
	<atom:link href="https://autobild.jp/tag/%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e3%81%ae%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%9c/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://autobild.jp</link>
	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Oct 2025 16:37:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2019/08/favicon.ico</url>
	<title>中古のカイエンターボ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
	<link>https://autobild.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>【このカイエン ターボなんぼ？】いくら22年落ち走行距離20万km超でも450馬力V8ポルシェ カイエン ターボがたったの77万円？なんで？</title>
		<link>https://autobild.jp/57177/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boku6nao@gmail.com]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2025 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[このクルマなんぼするの？]]></category>
		<category><![CDATA[面白ネタ＆ストーリー]]></category>
		<category><![CDATA[9PA カイエン]]></category>
		<category><![CDATA[Cayenne Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[カイエンターボ]]></category>
		<category><![CDATA[ドイツ車]]></category>
		<category><![CDATA[ポルシェ]]></category>
		<category><![CDATA[中古のカイエンターボ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autobild.jp/?p=57177</guid>

					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="720" height="405" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image1-57.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image1-57.jpg 720w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image1-57-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドイツの中古車情報：450馬力のポルシェ カイエン ターボがお買い得価格で販売中！特に、整備の腕に自信のある方には絶好のチャンスだ！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>残念ながら、ポルシェを所有することは、ほとんどの自動車ファンにとって夢のままだ。ただし、性能を第一に考え、状態はあまり重視しない場合は別だ。その場合は、中古車市場で時々、魅力的なオファーが見つかる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>初代「ポルシェ カイエン（タイプ9PA）」は2002年から2010年にかけて製造され、その外観から多くの場所で少し嘲笑されているが、その代わりに、このSUVは価格性能比の点でほぼ無敵だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>このカイエン ターボには、豪華な装備と450馬力のV8エンジンが組み合わされている。最大625Nmの強力なトルクにより、カイエンは最高速度266km/hを達成する。乾燥重量は2,430kgと重いものの、2003年式の「カイエン ターボ」は、静止状態から100km/hまでわずか5.6秒で到達すると言われている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>そして、この車両のように、そのすべてがわずか4,444ユーロ（約77万円）で入手できるのだろうか？そうとは言い切れない。この車両は走行可能ではないからだ。そのため、このSUVは輸出業者、愛好家、または部品供給源として販売されることが望ましいだろう。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>しかし、その一方で、ここ数年で、オートマチックトランスミッション、リアアクスル全体、四輪駆動用アクチュエータ、ショックアブソーバー、スパークプラグ、スターター、バッテリーなどが交換されている。残念ながら、赤い塗装も新しいもので、これはオリジナルの色ではない。工場出荷時のこのSUVはグレーの塗装だった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>状態が悪いにもかかわらず、豪華な装備は興味深いものだ。キセノンヘッドライト、オートマチックエアコン、ナビゲーションシステム、エアサスペンション、フロントおよびリアシートヒーター、クルーズコントロール、電動調整式フロントシート、ヒーター付きステアリングホイールなどが装備されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>したがって、数多くの新しい部品や22インチの大型ホイールに魅力を感じる方は、このパワフルなSUVを驚くほどお求めやすい価格で入手できるのだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57179,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image2-54.jpg" alt="" class="wp-image-57179"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":57180,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image3-49.jpg" alt="" class="wp-image-57180"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":57181,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image4-44.jpg" alt="" class="wp-image-57181"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Kim-Sarah Biehl<br>Photo: AutoScout24/Privat</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="720" height="405" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image1-57.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image1-57.jpg 720w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image1-57-300x169.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドイツの中古車情報：450馬力のポルシェ カイエン ターボがお買い得価格で販売中！特に、整備の腕に自信のある方には絶好のチャンスだ！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>残念ながら、ポルシェを所有することは、ほとんどの自動車ファンにとって夢のままだ。ただし、性能を第一に考え、状態はあまり重視しない場合は別だ。その場合は、中古車市場で時々、魅力的なオファーが見つかる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>初代「ポルシェ カイエン（タイプ9PA）」は2002年から2010年にかけて製造され、その外観から多くの場所で少し嘲笑されているが、その代わりに、このSUVは価格性能比の点でほぼ無敵だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>このカイエン ターボには、豪華な装備と450馬力のV8エンジンが組み合わされている。最大625Nmの強力なトルクにより、カイエンは最高速度266km/hを達成する。乾燥重量は2,430kgと重いものの、2003年式の「カイエン ターボ」は、静止状態から100km/hまでわずか5.6秒で到達すると言われている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>そして、この車両のように、そのすべてがわずか4,444ユーロ（約77万円）で入手できるのだろうか？そうとは言い切れない。この車両は走行可能ではないからだ。そのため、このSUVは輸出業者、愛好家、または部品供給源として販売されることが望ましいだろう。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>しかし、その一方で、ここ数年で、オートマチックトランスミッション、リアアクスル全体、四輪駆動用アクチュエータ、ショックアブソーバー、スパークプラグ、スターター、バッテリーなどが交換されている。残念ながら、赤い塗装も新しいもので、これはオリジナルの色ではない。工場出荷時のこのSUVはグレーの塗装だった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>状態が悪いにもかかわらず、豪華な装備は興味深いものだ。キセノンヘッドライト、オートマチックエアコン、ナビゲーションシステム、エアサスペンション、フロントおよびリアシートヒーター、クルーズコントロール、電動調整式フロントシート、ヒーター付きステアリングホイールなどが装備されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>したがって、数多くの新しい部品や22インチの大型ホイールに魅力を感じる方は、このパワフルなSUVを驚くほどお求めやすい価格で入手できるのだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":57179,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image2-54.jpg" alt="" class="wp-image-57179"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":57180,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image3-49.jpg" alt="" class="wp-image-57180"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":57181,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2025/09/image4-44.jpg" alt="" class="wp-image-57181"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Kim-Sarah Biehl<br>Photo: AutoScout24/Privat</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
