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	<title>ロベータ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>ロベータ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>【世界中で大人気のキャンピングカーショー】キャラバンサロン2024がデュッセルドルフで開催　おすすめの25台はこれだ！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[boku6nao@gmail.com]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Sep 2024 22:50:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image1-20.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image1-20.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image1-20-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image1-20-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>キャラバンサロンのイノベーション：キャラバンサロンがデュッセルドルフで開催された。新型モーターホーム、キャンピングカーファン、そしてキャンピングカーファンになりたい人にとって絶対見逃せないのがキャラバンサロンだ。これほど多くのモデルを比較できる機会は他にはない。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>パネルバンの分野では、ますます多くのメーカーが新しいモデルに切り替えていることがわかる。また、全輪駆動部門も活況を呈している。自給自足で自由に休暇を過ごす – 文字通り多くのドイツ人にとっての夢の世界だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">スターバン レベル4x4 - メルセデスの星の下にある本当の驚き</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>大型装備、XXLサイズリヤエクステンション、快適性： このバンにはすべてが備わっている！ベテランのモーターホーム編集者をも驚かせるキャンピングカーは、まだ存在するのだ！発明家ラルフ ウルホーンは、スターバンでこの偉業を成し遂げた。一見したところ、「レベル4x4（2つのモデルのうちの1つ）」は、全長6mのコンパクトな普通のメルセデス スプリンターに見える。しかし、後部を見てみると、ここには普通のものは何もないことがわかる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>スターバンのユニークなセールスポイントは、その巨大なリヤエクステンションで、キャンピングモードでは全長5.93mのショートビークルを7.13mまで伸ばすことができる。これにより、リヤに便利なスペースが生まれるだけでなく、幅1.40m、長さ2.10mの縦長のベッドができる。スライドアウトは標準では手動で操作するが、オプションで、食品産業で使用されている耐久性のあるベルトコンベヤーモーターを使用した電動操作も可能だ。難点は、200kgもの重量増だ。しかし、リヤドアを取り外すことで、スプリンターの重量は120kgしか増えない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":41695,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image2-17.jpg" alt="" class="wp-image-41695"/><figcaption class="wp-element-caption">ボタンひとつで伸縮可能。室内に素早くスペースを作り出す。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>スターバン レベルの4x4装備</strong><br>とはいえ、全輪駆動バージョンは3.5トンバージョンには用意されていない。ソーラーパネル、床下ガスタンク、ドライセパレートトイレ、トルマD 6 Eディーゼルヒーターが標準装備されている。「スターバン」は今回のキャラバンサロンで初公開された。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>結論と価格</strong><br>後輪駆動の「クルーザー」モデルは139,990ユーロ（約2,250万円）から、「レベル4x4」は161,900ユーロ（約2,600万円=手動リヤエクステンションを含む）から。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">ヴァインスベルクXペディション600 MQ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>キャンプが自動的にアドベンチャーになるわけではないが、もしアドベンチャーになるのなら、彼のような男が必要だ。砂色に塗られ、マットブラックのアクセサリーで飾られた、全地形対応ゴムを装備した背の高い四輪駆動スプリンターは、北海での家族旅行よりも、ティンブクトゥの裏側で必要になることが多いだろう。エルヴィンハイマーグループのブランドであるヴァインスベルクは、オフロードスプリンターのトレンドにも乗り遅れまいと、4輪の真の放浪者の代表例である「Xペディション」を展示中だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":41696,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image3-15.jpg" alt="" class="wp-image-41696"/><figcaption class="wp-element-caption">スプリンターをベースにした新型Xペディションは、ヴァインスベルクが冒険心を呼び覚ます。止まっているときでさえ機能する。街中でも。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>装備</strong><br>ヴァインスベルクはエントリーモデルを150馬力のマニュアルトランスミッションで作りたいと考えている。190馬力のバージョンであれば、よりドライビングの楽しみが得られることは明らかで、少なくとも研究車両での試乗ではそうだった。レイアウトは通常のパターンを踏襲しているが、細部はカスタマイズされている。木製の縦型モールディングを用いた意図的に堅牢な外観は印象的で、モーターホームというよりはログハウスのようだ。さらに、マットブラックの家具と、独特のカントが施されたフラップとのコントラストも印象的だ。すべてが手作業、あるいは手作業で曲げられているように見え、さらに高価なハンドクラフトモデルのオーラを伝えることを意図している。そして、それは実にうまく機能している。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>特別な機能</strong><br>もちろん、「Xペディション」は実用的でもある。フレキシブルテーブルは屋外でも使用でき、ソファに変身する横型ベッドやバスルームのスライド式洗面台も同様だ。また、新しいクリーンフレックストイレは、押し出すことができ、コンパクトなバスルームを特に使いやすくしている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>結論と価格</strong><br>さあ、夢を見る時間だ。なぜなら、購入希望者が重要なオプションをすべてクリックし、全輪駆動やルーフに取り付けられたエアコンからソーラーパッケージまで追加すると、価格は簡単に15万ユーロ（約2,400万円）の壁を突破してしまうからだ。全輪駆動のないベーシックな車両の価格は11万9,890ユーロ（約1,940万円）と言われている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">ハイマー グランドキャニオンS &amp; ハイマーML-T 580クロスオーバー</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>今、多くの人が考えていること：さらなる4WDメルセデス。そう、メルセデスがトレンドなのだ。ハイマーはまた、パネルバンとセミインテグレーテッドモデル（半統合型）の2つのニューモデルを直接市場に投入する。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image4-11.jpg" alt="" class="wp-image-41697"/><figcaption class="wp-element-caption">グランドキャニオンSクロスオーバーは真のアドベンチャーバンであり、ベース価格は130,900ユーロ（約2110万円）からとなっている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>装備</strong><br>来シーズンに向けて、「メルセデス スプリンター4x4」をベースとしたセミインテグレーテッドモデル（半統合車）とキャンピングカーは大幅なアップグレードを受ける。標準装備の自給自足機能（3つのボディバッテリー、ハイマースマートバッテリーシステム、高地用気圧センサー付きディーゼル暖房）が拡張・改良される。新しい技術装備に加え、2つの特別モデルには、快適性を高める専用シートが用意される。また、その他のインテリアにも新機能が追加される。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image5-9.jpg" alt="" class="wp-image-41698"/><figcaption class="wp-element-caption">そのデザインのおかげで、ML-T 580クロスオーバーは当然ながら、同じくリフレッシュされたグランドキャニオンSバンモデルよりも居住空間が大幅に広くなっている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>結論と価格</strong><br>この2つの改良モデルは、9月からディーラーで販売される。2025年モデルの価格は未定。現在、「グランドキャニオンS」は125,265ユーロ（約2,020万円）から、「ML-Tクロスオーバー」は146,400ユーロ（約2,360万円）からとなっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">クナウスタバート クリーンフレックス</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>カセット式トイレは、その実用性が証明されている。ほとんどすべてのモーターホームで採用されているが、クナウスタバートはこの状況を根本的に変えようとしている。新しい水なしシステムは「クリーンフレックス」と呼ばれ、溶接可能なフィルムチューブによる原理は基本的におなじみのものだ。クナウスタバート社はこの方式を採用し、さらに技術を発展させた： フィルムの溶着と切断は一工程で行われ、所要時間は2分。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image6-6.jpg" alt="" class="wp-image-41699"/><figcaption class="wp-element-caption">新しいクリーンフレックス無水システムは、溶接可能なホイルチューブで作動する。トイレは完全に押し出すことができる。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>リチウムイオンバッテリーも搭載されており、少なくとも100回は使用できる。フィルムライナー付きカセットは、それぞれ少なくとも30回の使用が可能で、耐久性のあるものからコンポスト可能なものまで、3つのバージョンがある。十分な量が搭載されていれば、トイレでの自給自足は可能だ。使用者は密封された袋をフレキシブルなゴム製ボウルに入れて取り出し、通常の排泄システムで処理する。トイレを使用しないときは、後方のトランクに移動させることができる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">コンパニア ツー</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ルノーベースのキャンピングカーは、その地位を確立した。そして今、ブリュールに本拠を置くこのメーカーは次のステップに進み、5.40mのショートパネルバンに乗り出そうとしている。もちろん、コンパニアのモットーに忠実に、ここではすべてに目的がある！特に、引き出し式のシャワールームは圧巻だ。使用するときだけ、従来の大きさになる。使用しないときは、バンは広々としたスペースを提供してくれる。とてもいい！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image7-3.jpg" alt="" class="wp-image-41700"/><figcaption class="wp-element-caption">コンパニアがラインナップを拡大。ポップトップルーフの新しいパネルバンは、欲しいものすべてを備えている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>装備と価格</strong><br>木製の外観を持つ典型的なインテリアデザインに加え、シトロエンをベースとするこのパネルバンには、期待されるすべてが装備されている： 調節可能なリヤベンチシート、ガス・IHコンロ付き簡易キッチン、1.35 x 1.95メートルのベッド下には頑丈な引き出しを含む豊富な収納スペースがある。また、オーニング、暖房、屋外シャワーも装備しており、ベッドのスラットフレームには快適なソファ機能もある。オプションでポップアップルーフも用意されている。価格は外装がホワイトのベーシックバージョンで61,650ユーロ（約990万円）から。展示車両は、引き出し式バスルームなどのエクストラを装備し、価格は91,000ユーロ（約1,470万円）。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image8-2.jpg" alt="" class="wp-image-41701"/><figcaption class="wp-element-caption">コンパニア ツーのインテリアで特に目を引くのは、バスルームを引き出して延長し、シャワーを浴びることができることだ。</figcaption></figure>
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<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">フォトギャラリー: キャラバンサロン2024の新しいモーターホーム</h3>
<!-- /wp:heading -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image9-2.jpg" alt="" class="wp-image-41703"/><figcaption class="wp-element-caption">キャンピングカーファンのためのキャラバンサロン2024（2024年8月30日～9月8日）は、デュッセルドルフで開催された。モーターホームの最も重要なイノベーションとトレンドが一目でわかる！</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image10-1.jpg" alt="" class="wp-image-41702"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>デドルRV カーボニックライナー78</strong>：デドルRVのフラッグシップは、デュッセルドルフまで約19,000km旅して来た。フルカーボンファイバーを使用した初のキャンピングカーで、車内にはあらゆる種類のラグジュアリーが装備されている。発売は2026年3月、価格は約477,000ユーロ（約7,700万円）。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image11-1.jpg" alt="" class="wp-image-41704"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ニースマン+ビショフ アルト78：</strong>ニースマン+ビショフ アルトはアルトを再開発した。スプリンターのシャシーを使った本格的なライナーだ。アルト78は4.5トンクラスだが、走行時の重量は約3,230kgしかない。温かみのあるフェルト、赤みがかった本物の木材、マットグレー、アンスラサイトの色調が、禁欲的なエレガンスの中で互いに影響し合っている。アルトには、全長9.07メートル、5.5トンクラスのアルト85もある。価格は13万8,990ユーロ（約2,230万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image12-1.jpg" alt="" class="wp-image-41705"/></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image13-1.jpg" alt="" class="wp-image-41706"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>デトレフ ジャストキャンプT 7051 EB：</strong>総重量3.5トンの広々としたスペース。新型デスレフスジャストキャンプは、新型フィアット デュカトをベースとしているため、フロントも新しくなっている。インテリアのレイアウトも変更された。シーティンググループの上にある折り畳み式ベッドはオプションで、寝台の数を合計5つに増やすことができる。価格は69,699ユーロ（約1,120万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image14-1.jpg" alt="" class="wp-image-41707"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>スクーターチーム リビングストン7アクティブ：</strong>パネルバンに5人乗り？それはかなり珍しい。リビングストン7アクティブは珍しいレイアウトだ。リヤに2段ベッド、コンバーチブルシートエリア、ポップアップルーフを備え、大家族の旅行にも対応する。もうひとつ目を引くのは、独立したバスルームだ。価格：67,990ユーロ（約1,100万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image15-1.jpg" alt="" class="wp-image-41709"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>フランキア ナウ：</strong>フランキア ナウは、前回のキャラバンサロンのサプライズゲストのひとつだった。フィアット デュカトをベースにしたこのモダンな半統合車は、コンパクトなサイズ（全長7.05メートル）に収納スペースとスツールを兼ねたモジュール式家具エレメントを含む革新的なフロアプランが印象的だ。しかし、マークショルガストの新型の絶対的なハイライトはインテリアだ。ダークアンスラサイトと珍しいカラーコンセプトが融合している。Sun、Ocean、Peachの3つのバリエーションは、今年のデュッセルドルフで初公開された。価格は80,900ユーロ（約1,300万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image16.jpg" alt="" class="wp-image-41710"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ユーコン 6.0 BD V-シティ：</strong>ユーコンは、総合オフロードスペシャルモデルK-Peakとは一線を画すデザイン。いわば、荒野から大都市へ。4WD、ライトバー、スタッドレスタイヤの代わりに、150馬力エンジン、後輪駆動、ブラックアウトマットが標準装備となった。より豪華な装備（日よけ、ソーラーシステム、インバーター）については、懐を深く掘り下げる必要がある。ブランドの親会社であるフランキアは、日常使用に適したV-シティによって、自由にカスタマイズ可能なベースモデルやK-ピーク アドベンチャーバンに比べ、低価格帯のユーコンに丸をつけたいと考えている。実際、新型V-シティは、試行錯誤を重ねたレイアウトと省スペースのバスルームを備えた巧みなデザイン、圧倒的なハンドリング、そして（オプションの）驚異的なアシスタンスシステムという、古い兄弟車と同じ資質を備えている。価格：87,900ユーロ（約1,410万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image17.jpg" alt="" class="wp-image-41711"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>インテグララインGT：</strong>スプリンターによって、ユーレモービルは完全統合型モーターホームシリーズの新たなベース車両を提供する。2025年以降、インテグララインにはメルセデスのフル装備、すなわち最高のドライビングコンフォートと数々のアシスタンスシステムが搭載されている。インテリアは引き続きスポーティなデザインを重視。価格：124,990ユーロ（約2,020万円）から</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image18.jpg" alt="" class="wp-image-41712"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ペッスル ロードスターX初回限定版：</strong>珍しい！ペスルはスプリンターのベッド部分に電動スライドアウトを採用した。これにより、就寝時の快適性が大幅に向上し、就寝スペースが208 x 145 cmに拡張された。価格は106,522ユーロ（約1,720万円）。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image19.jpg" alt="" class="wp-image-41713"/></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image20.jpg" alt="" class="wp-image-41714"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ロベータ アポロバイクエディション：</strong>ロベータは内装を一新し、モジュラーシステムを採用した。様々なレイアウトが可能だ。例えば、ロベータ アポロ（デュカート全長6.40m）の「バイクエディション」は革新的だ。レールシステムにより、ベッド下に自転車を簡単にスライドさせることができる。価格は10万9424ユーロ（約1,770万円）。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image21.jpg" alt="" class="wp-image-41715"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>マリブ バン ジーニアス 4x4：</strong>全長6mのスプリンターを全長6.41mの人気車種にするため、マリブは創意工夫を凝らした。ジーニアスには、特別に設計されたGRP製の後部があり、室内により広いスペースを作り出している。この「エクステンション」は、視覚的にも全体のデザインにうまく融合している。価格：148,310ユーロ（約2,400万円=全輪駆動バージョン）。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image22-1.jpg" alt="" class="wp-image-41717"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>カルタゴ I 50 LE：</strong>カルタゴは新しいモデルイヤーにさらなるデザインを約束する。例えば、フィアット ドゥカートやメルセデス・ベンツ スプリンターに搭載されている、完全に統合されたシックなe-lineシリーズ。星印のついたモデルには、印象的なラジエーターグリルを含む「新世代」と呼ばれる新しいエクステリアデザインが採用された。フィアット ドゥカートのシックなe-lineもグリルにCのロゴが入っているが、それ以外は当面変更なし。カルタゴはCツアラーシリーズを分割し、今後はC1ツアラーとC2ツアラーを製造すると発表している。全モデルに共通するのは、最大100kgの軽量化である。C1ツアラーには、インテグレーテッド（統合型）とセミインテグレーテッド（半統合型）が用意されるほか、ライトウェイト（3.5トン）とコンフォート（4.2トン）がある。将来的には、よりスリムなC2ツアラーにも両方の重量クラスが適用される予定だが、スプリンターをベースにした一体型モデルとしてのみ製造される。価格：65,499ユーロ（約1,060万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image23.jpg" alt="" class="wp-image-41719"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>デスレフス グローブトレイル640 HR：</strong>家族の人数が増えても、大丈夫。デスレフスで適したものが見つかるかもしれない。新しいグローブトレイル640 HRは、ポップアップルーフなしで4人までのスペースを提供する。これは、リヤにある2段ベッドによって可能になった。2人だけの旅行なら、上部のドロップダウンベッドを使えばいい。これにより、全体が実にフレキシブルになる。価格： 63,999ユーロ（約1,035万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image24.jpg" alt="" class="wp-image-41720"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>カルマン デイビス610：</strong>カルマンがスポーツ好きのキャンパーに配慮。全長5.99メートルのパネルバンが2025年シーズンに向けて発売され、電動ドロップダウンベッドを備え、その下に大型スポーツ用具を収納できるスペースがある。これは、サイクリング愛好家が高価な自転車を車内に保管できることを意味する。オプションでスリーピングルーフを取り付けることもできる。価格: 58,000ユーロ（約940万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image25.jpg" alt="" class="wp-image-41721"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ビュルストナー カンペオC 600スカイライン：</strong>特別モデルが価格優位性で魅了。ビュルストナーはまた、カンペオC 540およびC 600キャンピングカーバンのスカイラインパッケージを6,190ユーロ（約100万円）のディスカウントで提供しており、その結果、カンペオC 600スカイラインのスタート価格は63,790ユーロ（約1,030万円）となっている。しかも、新型ドゥカートは魅力的な外観を備えている： ランサローテグレーに塗装された新型ドゥカートは、赤をアクセントにした都会的な内装で、16インチのバイカラー合金とスポイラー保護チューブを装備している。インテリアデザインは、グレーとマットブラックのアクセントが特徴だ。シック！価格： 未定</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image26.jpg" alt="" class="wp-image-41722"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ラ・ストラーダ リージェントE：</strong>全長わずか5.93mながら、後部に縦長のベッドを2つ備えているが、前部にはベンチシートがなく、2つの回転シートと小さなテーブルで事足りる。その代わり、両ベッドの下端を小さなシーティングエリアに変えることができる。そうでなければ、ここに収納スペースを確保できる。約1.95×1.35メートルで、横向きに寝ることもできる。ラ・ストラーダは170馬力の後輪駆動スプリンターをベースとしており、ベース価格は約10万5,000ユーロ（約1,700万円）。オプションには190馬力、オートマチックトランスミッション、全輪駆動、リフトなどがある。16キロリットルのガソリンタンクが付属しているのが特徴だ。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image27-1.jpg" alt="" class="wp-image-41723"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>エトルスコ CVモデル・プラス：</strong>ドルチェヴィータ、デザイン、初心者に優しい価格：それが新興企業のエトルスコブランドの象徴だ。将来、より多くの人々がパネルバンで旅行できるようにするため、ハイマーの子会社であるエトルスコはさらに進化を遂げた。人気のキャンピングカーシリーズに、ポップトップルーフを備えたPlusバージョンが登場したのだ。ベースはフィアット ドゥカートかシトロエン ジャンパー。ポップトップルーフに2つのバース、リヤに2つのバースを備え、4人まで快適に過ごせる。回転式のバスルームもいい。可動式サイドウォールのおかげで、シャワーを浴びたり、トイレに行ったり、手を洗ったりすることができる。価格： 59,767ユーロ（約965万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image28.jpg" alt="" class="wp-image-41725"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>エトルスコ ベース：</strong>「Base（ベース）」と呼ばれるモデルであれば、それが何であるかは一目瞭然である。それに応じて価格も安く、ベースは6万ユーロ（約970万円）以下で本格的なモーターホームが手に入る！140馬力、135リットルのコンプレッサー式冷蔵庫、可変スイベルバス、ガス暖房、95Ahのボディバッテリーを装備した全長約7mのキャンピングカーは、標準装備のレパートリーも十分だ。全長7m近いこのキャンピングカーには、標準的なレパートリーが揃っている。価格: 59,999ユーロ（約970万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image29.jpg" alt="" class="wp-image-41726" style="width:840px;height:auto"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>フォルスター Tクーペ：</strong>フォルスターは、若いエントリーブランドとしてのDNAを強調し、特に価格面でクーペシリーズに感嘆符を打ち込んだ。フォード トランジットをベースにしたコンパクトな半統合モデルの最短バージョンは全長5.99メートルで、わずか58,900ユーロ（約950万円）から販売されている。このコンパクトモーターホームには、電動パーキングブレーキと車線逸脱警告システムが標準装備されている。室内では、フォルスターTクーペは最大4人が寝られるスペースを提供しているが、本当に快適なのはそのうちの2人だけだろう。重量の関係で、フロントにドロップダウン式のベッドはなく、改造された座席で十分だ。価格: 58,900ユーロ（約950万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image30.jpg" alt="" class="wp-image-41727"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>フォルスター フリップ：</strong>フォルスターのキャンピングカーも2025年シーズンに向けて成長している。フリップシリーズは、パネルバンの流行に対応したもので、家族での使用に適していることに重点を置いている。フリップは最大5人乗りで、ポップトップルーフを標準装備しているため、最大6人の就寝も可能だ。さらに、フィアット ドゥカートのレイアウトには、窓付きのバスルーム、ディーゼル暖房、電動パーキングブレーキが常に含まれている。5.99メートル仕様では、独立したシャワー付きの広々としたバスルームまで用意されている。価格: 55,300ユーロ（約900万円）。</figcaption></figure>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Lisa Busse, Jenny Zeume and Jan-Philipp Chluba<br>Photo: AUTO BILD / Lisa Busse</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image1-20.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image1-20.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image1-20-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image1-20-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>キャラバンサロンのイノベーション：キャラバンサロンがデュッセルドルフで開催された。新型モーターホーム、キャンピングカーファン、そしてキャンピングカーファンになりたい人にとって絶対見逃せないのがキャラバンサロンだ。これほど多くのモデルを比較できる機会は他にはない。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>パネルバンの分野では、ますます多くのメーカーが新しいモデルに切り替えていることがわかる。また、全輪駆動部門も活況を呈している。自給自足で自由に休暇を過ごす – 文字通り多くのドイツ人にとっての夢の世界だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">スターバン レベル4x4 - メルセデスの星の下にある本当の驚き</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>大型装備、XXLサイズリヤエクステンション、快適性： このバンにはすべてが備わっている！ベテランのモーターホーム編集者をも驚かせるキャンピングカーは、まだ存在するのだ！発明家ラルフ ウルホーンは、スターバンでこの偉業を成し遂げた。一見したところ、「レベル4x4（2つのモデルのうちの1つ）」は、全長6mのコンパクトな普通のメルセデス スプリンターに見える。しかし、後部を見てみると、ここには普通のものは何もないことがわかる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>スターバンのユニークなセールスポイントは、その巨大なリヤエクステンションで、キャンピングモードでは全長5.93mのショートビークルを7.13mまで伸ばすことができる。これにより、リヤに便利なスペースが生まれるだけでなく、幅1.40m、長さ2.10mの縦長のベッドができる。スライドアウトは標準では手動で操作するが、オプションで、食品産業で使用されている耐久性のあるベルトコンベヤーモーターを使用した電動操作も可能だ。難点は、200kgもの重量増だ。しかし、リヤドアを取り外すことで、スプリンターの重量は120kgしか増えない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":41695,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image2-17.jpg" alt="" class="wp-image-41695"/><figcaption class="wp-element-caption">ボタンひとつで伸縮可能。室内に素早くスペースを作り出す。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>スターバン レベルの4x4装備</strong><br>とはいえ、全輪駆動バージョンは3.5トンバージョンには用意されていない。ソーラーパネル、床下ガスタンク、ドライセパレートトイレ、トルマD 6 Eディーゼルヒーターが標準装備されている。「スターバン」は今回のキャラバンサロンで初公開された。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>結論と価格</strong><br>後輪駆動の「クルーザー」モデルは139,990ユーロ（約2,250万円）から、「レベル4x4」は161,900ユーロ（約2,600万円=手動リヤエクステンションを含む）から。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">ヴァインスベルクXペディション600 MQ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>キャンプが自動的にアドベンチャーになるわけではないが、もしアドベンチャーになるのなら、彼のような男が必要だ。砂色に塗られ、マットブラックのアクセサリーで飾られた、全地形対応ゴムを装備した背の高い四輪駆動スプリンターは、北海での家族旅行よりも、ティンブクトゥの裏側で必要になることが多いだろう。エルヴィンハイマーグループのブランドであるヴァインスベルクは、オフロードスプリンターのトレンドにも乗り遅れまいと、4輪の真の放浪者の代表例である「Xペディション」を展示中だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":41696,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image3-15.jpg" alt="" class="wp-image-41696"/><figcaption class="wp-element-caption">スプリンターをベースにした新型Xペディションは、ヴァインスベルクが冒険心を呼び覚ます。止まっているときでさえ機能する。街中でも。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>装備</strong><br>ヴァインスベルクはエントリーモデルを150馬力のマニュアルトランスミッションで作りたいと考えている。190馬力のバージョンであれば、よりドライビングの楽しみが得られることは明らかで、少なくとも研究車両での試乗ではそうだった。レイアウトは通常のパターンを踏襲しているが、細部はカスタマイズされている。木製の縦型モールディングを用いた意図的に堅牢な外観は印象的で、モーターホームというよりはログハウスのようだ。さらに、マットブラックの家具と、独特のカントが施されたフラップとのコントラストも印象的だ。すべてが手作業、あるいは手作業で曲げられているように見え、さらに高価なハンドクラフトモデルのオーラを伝えることを意図している。そして、それは実にうまく機能している。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>特別な機能</strong><br>もちろん、「Xペディション」は実用的でもある。フレキシブルテーブルは屋外でも使用でき、ソファに変身する横型ベッドやバスルームのスライド式洗面台も同様だ。また、新しいクリーンフレックストイレは、押し出すことができ、コンパクトなバスルームを特に使いやすくしている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>結論と価格</strong><br>さあ、夢を見る時間だ。なぜなら、購入希望者が重要なオプションをすべてクリックし、全輪駆動やルーフに取り付けられたエアコンからソーラーパッケージまで追加すると、価格は簡単に15万ユーロ（約2,400万円）の壁を突破してしまうからだ。全輪駆動のないベーシックな車両の価格は11万9,890ユーロ（約1,940万円）と言われている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">ハイマー グランドキャニオンS &amp; ハイマーML-T 580クロスオーバー</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>今、多くの人が考えていること：さらなる4WDメルセデス。そう、メルセデスがトレンドなのだ。ハイマーはまた、パネルバンとセミインテグレーテッドモデル（半統合型）の2つのニューモデルを直接市場に投入する。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":41697,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image4-11.jpg" alt="" class="wp-image-41697"/><figcaption class="wp-element-caption">グランドキャニオンSクロスオーバーは真のアドベンチャーバンであり、ベース価格は130,900ユーロ（約2110万円）からとなっている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>装備</strong><br>来シーズンに向けて、「メルセデス スプリンター4x4」をベースとしたセミインテグレーテッドモデル（半統合車）とキャンピングカーは大幅なアップグレードを受ける。標準装備の自給自足機能（3つのボディバッテリー、ハイマースマートバッテリーシステム、高地用気圧センサー付きディーゼル暖房）が拡張・改良される。新しい技術装備に加え、2つの特別モデルには、快適性を高める専用シートが用意される。また、その他のインテリアにも新機能が追加される。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":41698,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image5-9.jpg" alt="" class="wp-image-41698"/><figcaption class="wp-element-caption">そのデザインのおかげで、ML-T 580クロスオーバーは当然ながら、同じくリフレッシュされたグランドキャニオンSバンモデルよりも居住空間が大幅に広くなっている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>結論と価格</strong><br>この2つの改良モデルは、9月からディーラーで販売される。2025年モデルの価格は未定。現在、「グランドキャニオンS」は125,265ユーロ（約2,020万円）から、「ML-Tクロスオーバー」は146,400ユーロ（約2,360万円）からとなっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">クナウスタバート クリーンフレックス</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>カセット式トイレは、その実用性が証明されている。ほとんどすべてのモーターホームで採用されているが、クナウスタバートはこの状況を根本的に変えようとしている。新しい水なしシステムは「クリーンフレックス」と呼ばれ、溶接可能なフィルムチューブによる原理は基本的におなじみのものだ。クナウスタバート社はこの方式を採用し、さらに技術を発展させた： フィルムの溶着と切断は一工程で行われ、所要時間は2分。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image6-6.jpg" alt="" class="wp-image-41699"/><figcaption class="wp-element-caption">新しいクリーンフレックス無水システムは、溶接可能なホイルチューブで作動する。トイレは完全に押し出すことができる。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>リチウムイオンバッテリーも搭載されており、少なくとも100回は使用できる。フィルムライナー付きカセットは、それぞれ少なくとも30回の使用が可能で、耐久性のあるものからコンポスト可能なものまで、3つのバージョンがある。十分な量が搭載されていれば、トイレでの自給自足は可能だ。使用者は密封された袋をフレキシブルなゴム製ボウルに入れて取り出し、通常の排泄システムで処理する。トイレを使用しないときは、後方のトランクに移動させることができる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">コンパニア ツー</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ルノーベースのキャンピングカーは、その地位を確立した。そして今、ブリュールに本拠を置くこのメーカーは次のステップに進み、5.40mのショートパネルバンに乗り出そうとしている。もちろん、コンパニアのモットーに忠実に、ここではすべてに目的がある！特に、引き出し式のシャワールームは圧巻だ。使用するときだけ、従来の大きさになる。使用しないときは、バンは広々としたスペースを提供してくれる。とてもいい！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image7-3.jpg" alt="" class="wp-image-41700"/><figcaption class="wp-element-caption">コンパニアがラインナップを拡大。ポップトップルーフの新しいパネルバンは、欲しいものすべてを備えている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>装備と価格</strong><br>木製の外観を持つ典型的なインテリアデザインに加え、シトロエンをベースとするこのパネルバンには、期待されるすべてが装備されている： 調節可能なリヤベンチシート、ガス・IHコンロ付き簡易キッチン、1.35 x 1.95メートルのベッド下には頑丈な引き出しを含む豊富な収納スペースがある。また、オーニング、暖房、屋外シャワーも装備しており、ベッドのスラットフレームには快適なソファ機能もある。オプションでポップアップルーフも用意されている。価格は外装がホワイトのベーシックバージョンで61,650ユーロ（約990万円）から。展示車両は、引き出し式バスルームなどのエクストラを装備し、価格は91,000ユーロ（約1,470万円）。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image8-2.jpg" alt="" class="wp-image-41701"/><figcaption class="wp-element-caption">コンパニア ツーのインテリアで特に目を引くのは、バスルームを引き出して延長し、シャワーを浴びることができることだ。</figcaption></figure>
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<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">フォトギャラリー: キャラバンサロン2024の新しいモーターホーム</h3>
<!-- /wp:heading -->

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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image9-2.jpg" alt="" class="wp-image-41703"/><figcaption class="wp-element-caption">キャンピングカーファンのためのキャラバンサロン2024（2024年8月30日～9月8日）は、デュッセルドルフで開催された。モーターホームの最も重要なイノベーションとトレンドが一目でわかる！</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image10-1.jpg" alt="" class="wp-image-41702"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>デドルRV カーボニックライナー78</strong>：デドルRVのフラッグシップは、デュッセルドルフまで約19,000km旅して来た。フルカーボンファイバーを使用した初のキャンピングカーで、車内にはあらゆる種類のラグジュアリーが装備されている。発売は2026年3月、価格は約477,000ユーロ（約7,700万円）。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image11-1.jpg" alt="" class="wp-image-41704"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ニースマン+ビショフ アルト78：</strong>ニースマン+ビショフ アルトはアルトを再開発した。スプリンターのシャシーを使った本格的なライナーだ。アルト78は4.5トンクラスだが、走行時の重量は約3,230kgしかない。温かみのあるフェルト、赤みがかった本物の木材、マットグレー、アンスラサイトの色調が、禁欲的なエレガンスの中で互いに影響し合っている。アルトには、全長9.07メートル、5.5トンクラスのアルト85もある。価格は13万8,990ユーロ（約2,230万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image12-1.jpg" alt="" class="wp-image-41705"/></figure>
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<!-- wp:image {"id":41706,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image13-1.jpg" alt="" class="wp-image-41706"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>デトレフ ジャストキャンプT 7051 EB：</strong>総重量3.5トンの広々としたスペース。新型デスレフスジャストキャンプは、新型フィアット デュカトをベースとしているため、フロントも新しくなっている。インテリアのレイアウトも変更された。シーティンググループの上にある折り畳み式ベッドはオプションで、寝台の数を合計5つに増やすことができる。価格は69,699ユーロ（約1,120万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image14-1.jpg" alt="" class="wp-image-41707"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>スクーターチーム リビングストン7アクティブ：</strong>パネルバンに5人乗り？それはかなり珍しい。リビングストン7アクティブは珍しいレイアウトだ。リヤに2段ベッド、コンバーチブルシートエリア、ポップアップルーフを備え、大家族の旅行にも対応する。もうひとつ目を引くのは、独立したバスルームだ。価格：67,990ユーロ（約1,100万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image15-1.jpg" alt="" class="wp-image-41709"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>フランキア ナウ：</strong>フランキア ナウは、前回のキャラバンサロンのサプライズゲストのひとつだった。フィアット デュカトをベースにしたこのモダンな半統合車は、コンパクトなサイズ（全長7.05メートル）に収納スペースとスツールを兼ねたモジュール式家具エレメントを含む革新的なフロアプランが印象的だ。しかし、マークショルガストの新型の絶対的なハイライトはインテリアだ。ダークアンスラサイトと珍しいカラーコンセプトが融合している。Sun、Ocean、Peachの3つのバリエーションは、今年のデュッセルドルフで初公開された。価格は80,900ユーロ（約1,300万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image16.jpg" alt="" class="wp-image-41710"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ユーコン 6.0 BD V-シティ：</strong>ユーコンは、総合オフロードスペシャルモデルK-Peakとは一線を画すデザイン。いわば、荒野から大都市へ。4WD、ライトバー、スタッドレスタイヤの代わりに、150馬力エンジン、後輪駆動、ブラックアウトマットが標準装備となった。より豪華な装備（日よけ、ソーラーシステム、インバーター）については、懐を深く掘り下げる必要がある。ブランドの親会社であるフランキアは、日常使用に適したV-シティによって、自由にカスタマイズ可能なベースモデルやK-ピーク アドベンチャーバンに比べ、低価格帯のユーコンに丸をつけたいと考えている。実際、新型V-シティは、試行錯誤を重ねたレイアウトと省スペースのバスルームを備えた巧みなデザイン、圧倒的なハンドリング、そして（オプションの）驚異的なアシスタンスシステムという、古い兄弟車と同じ資質を備えている。価格：87,900ユーロ（約1,410万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image17.jpg" alt="" class="wp-image-41711"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>インテグララインGT：</strong>スプリンターによって、ユーレモービルは完全統合型モーターホームシリーズの新たなベース車両を提供する。2025年以降、インテグララインにはメルセデスのフル装備、すなわち最高のドライビングコンフォートと数々のアシスタンスシステムが搭載されている。インテリアは引き続きスポーティなデザインを重視。価格：124,990ユーロ（約2,020万円）から</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image18.jpg" alt="" class="wp-image-41712"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ペッスル ロードスターX初回限定版：</strong>珍しい！ペスルはスプリンターのベッド部分に電動スライドアウトを採用した。これにより、就寝時の快適性が大幅に向上し、就寝スペースが208 x 145 cmに拡張された。価格は106,522ユーロ（約1,720万円）。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image19.jpg" alt="" class="wp-image-41713"/></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image20.jpg" alt="" class="wp-image-41714"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ロベータ アポロバイクエディション：</strong>ロベータは内装を一新し、モジュラーシステムを採用した。様々なレイアウトが可能だ。例えば、ロベータ アポロ（デュカート全長6.40m）の「バイクエディション」は革新的だ。レールシステムにより、ベッド下に自転車を簡単にスライドさせることができる。価格は10万9424ユーロ（約1,770万円）。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image21.jpg" alt="" class="wp-image-41715"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>マリブ バン ジーニアス 4x4：</strong>全長6mのスプリンターを全長6.41mの人気車種にするため、マリブは創意工夫を凝らした。ジーニアスには、特別に設計されたGRP製の後部があり、室内により広いスペースを作り出している。この「エクステンション」は、視覚的にも全体のデザインにうまく融合している。価格：148,310ユーロ（約2,400万円=全輪駆動バージョン）。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image22-1.jpg" alt="" class="wp-image-41717"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>カルタゴ I 50 LE：</strong>カルタゴは新しいモデルイヤーにさらなるデザインを約束する。例えば、フィアット ドゥカートやメルセデス・ベンツ スプリンターに搭載されている、完全に統合されたシックなe-lineシリーズ。星印のついたモデルには、印象的なラジエーターグリルを含む「新世代」と呼ばれる新しいエクステリアデザインが採用された。フィアット ドゥカートのシックなe-lineもグリルにCのロゴが入っているが、それ以外は当面変更なし。カルタゴはCツアラーシリーズを分割し、今後はC1ツアラーとC2ツアラーを製造すると発表している。全モデルに共通するのは、最大100kgの軽量化である。C1ツアラーには、インテグレーテッド（統合型）とセミインテグレーテッド（半統合型）が用意されるほか、ライトウェイト（3.5トン）とコンフォート（4.2トン）がある。将来的には、よりスリムなC2ツアラーにも両方の重量クラスが適用される予定だが、スプリンターをベースにした一体型モデルとしてのみ製造される。価格：65,499ユーロ（約1,060万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image23.jpg" alt="" class="wp-image-41719"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>デスレフス グローブトレイル640 HR：</strong>家族の人数が増えても、大丈夫。デスレフスで適したものが見つかるかもしれない。新しいグローブトレイル640 HRは、ポップアップルーフなしで4人までのスペースを提供する。これは、リヤにある2段ベッドによって可能になった。2人だけの旅行なら、上部のドロップダウンベッドを使えばいい。これにより、全体が実にフレキシブルになる。価格： 63,999ユーロ（約1,035万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image24.jpg" alt="" class="wp-image-41720"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>カルマン デイビス610：</strong>カルマンがスポーツ好きのキャンパーに配慮。全長5.99メートルのパネルバンが2025年シーズンに向けて発売され、電動ドロップダウンベッドを備え、その下に大型スポーツ用具を収納できるスペースがある。これは、サイクリング愛好家が高価な自転車を車内に保管できることを意味する。オプションでスリーピングルーフを取り付けることもできる。価格: 58,000ユーロ（約940万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image25.jpg" alt="" class="wp-image-41721"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ビュルストナー カンペオC 600スカイライン：</strong>特別モデルが価格優位性で魅了。ビュルストナーはまた、カンペオC 540およびC 600キャンピングカーバンのスカイラインパッケージを6,190ユーロ（約100万円）のディスカウントで提供しており、その結果、カンペオC 600スカイラインのスタート価格は63,790ユーロ（約1,030万円）となっている。しかも、新型ドゥカートは魅力的な外観を備えている： ランサローテグレーに塗装された新型ドゥカートは、赤をアクセントにした都会的な内装で、16インチのバイカラー合金とスポイラー保護チューブを装備している。インテリアデザインは、グレーとマットブラックのアクセントが特徴だ。シック！価格： 未定</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image26.jpg" alt="" class="wp-image-41722"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>ラ・ストラーダ リージェントE：</strong>全長わずか5.93mながら、後部に縦長のベッドを2つ備えているが、前部にはベンチシートがなく、2つの回転シートと小さなテーブルで事足りる。その代わり、両ベッドの下端を小さなシーティングエリアに変えることができる。そうでなければ、ここに収納スペースを確保できる。約1.95×1.35メートルで、横向きに寝ることもできる。ラ・ストラーダは170馬力の後輪駆動スプリンターをベースとしており、ベース価格は約10万5,000ユーロ（約1,700万円）。オプションには190馬力、オートマチックトランスミッション、全輪駆動、リフトなどがある。16キロリットルのガソリンタンクが付属しているのが特徴だ。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image27-1.jpg" alt="" class="wp-image-41723"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>エトルスコ CVモデル・プラス：</strong>ドルチェヴィータ、デザイン、初心者に優しい価格：それが新興企業のエトルスコブランドの象徴だ。将来、より多くの人々がパネルバンで旅行できるようにするため、ハイマーの子会社であるエトルスコはさらに進化を遂げた。人気のキャンピングカーシリーズに、ポップトップルーフを備えたPlusバージョンが登場したのだ。ベースはフィアット ドゥカートかシトロエン ジャンパー。ポップトップルーフに2つのバース、リヤに2つのバースを備え、4人まで快適に過ごせる。回転式のバスルームもいい。可動式サイドウォールのおかげで、シャワーを浴びたり、トイレに行ったり、手を洗ったりすることができる。価格： 59,767ユーロ（約965万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image28.jpg" alt="" class="wp-image-41725"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>エトルスコ ベース：</strong>「Base（ベース）」と呼ばれるモデルであれば、それが何であるかは一目瞭然である。それに応じて価格も安く、ベースは6万ユーロ（約970万円）以下で本格的なモーターホームが手に入る！140馬力、135リットルのコンプレッサー式冷蔵庫、可変スイベルバス、ガス暖房、95Ahのボディバッテリーを装備した全長約7mのキャンピングカーは、標準装備のレパートリーも十分だ。全長7m近いこのキャンピングカーには、標準的なレパートリーが揃っている。価格: 59,999ユーロ（約970万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image29.jpg" alt="" class="wp-image-41726" style="width:840px;height:auto"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>フォルスター Tクーペ：</strong>フォルスターは、若いエントリーブランドとしてのDNAを強調し、特に価格面でクーペシリーズに感嘆符を打ち込んだ。フォード トランジットをベースにしたコンパクトな半統合モデルの最短バージョンは全長5.99メートルで、わずか58,900ユーロ（約950万円）から販売されている。このコンパクトモーターホームには、電動パーキングブレーキと車線逸脱警告システムが標準装備されている。室内では、フォルスターTクーペは最大4人が寝られるスペースを提供しているが、本当に快適なのはそのうちの2人だけだろう。重量の関係で、フロントにドロップダウン式のベッドはなく、改造された座席で十分だ。価格: 58,900ユーロ（約950万円）から。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/09/image30.jpg" alt="" class="wp-image-41727"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong>フォルスター フリップ：</strong>フォルスターのキャンピングカーも2025年シーズンに向けて成長している。フリップシリーズは、パネルバンの流行に対応したもので、家族での使用に適していることに重点を置いている。フリップは最大5人乗りで、ポップトップルーフを標準装備しているため、最大6人の就寝も可能だ。さらに、フィアット ドゥカートのレイアウトには、窓付きのバスルーム、ディーゼル暖房、電動パーキングブレーキが常に含まれている。5.99メートル仕様では、独立したシャワー付きの広々としたバスルームまで用意されている。価格: 55,300ユーロ（約900万円）。</figcaption></figure>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Lisa Busse, Jenny Zeume and Jan-Philipp Chluba<br>Photo: AUTO BILD / Lisa Busse</p>
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		<title>ロベータ（Robeta）メルセデス スプリンター モーターホームは元F1レーサーのラルフ シューマッハの構想から生まれた</title>
		<link>https://autobild.jp/18563/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[キャンピングカー]]></category>
		<category><![CDATA[新車＆ニュース]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="768" height="511" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0-300x200.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0-696x463.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0-631x420.jpg 631w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>元F1スター、ラルフ シューマッハのプロデュースした新型高級キャンピングカーがこれほどのものだったとは・・・。ヨーロッパ最大のキャンピングカー見本市、デュッセルドルフのキャラバン サロン2022では、最新かつ最も珍しいキャンピングカーが展示されている。なかでもこのロベータは、元F1ドライバーのラルフ シューマッハが特別にデザインしたものだ！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>おそらくほとんど知られていないこと。元F1ドライバーのラルフ シューマッハはアウトドア派で、キャンプも趣味のひとつ。スロベニアのキャンピングカーメーカー、ロベータ社と共同で、モーターホームの開発まで手がけ、その実力は折り紙付きだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ベースは190馬力、全長7.36mの「メルセデス スプリンター」で、9速ATとツインタイヤが装着されている。ラルフは、メルセデスの製品群が提供するテクノロジーやアシスタンスシステムのすべてを、EXワークスでインストールした。スプリンターの車高も上げ、JLオーディオのサウンドシステムを搭載し、フロントも大幅にワイドになっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/1/7/1/IMG_2807-faa0edf45e47220f.jpg" alt=""/><figcaption>今後、上位モデルのロベータ社製メルセデス スプリンター モーターホームには、オプションで全輪駆動も用意される予定だ。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>キャンピングカーにヨットのインテリアを</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> 中に入ると、そこはまるでヨットに乗船しているかのような感覚だ。実際、家具はヨットフィッターに依頼し、上質なボートルックを実現している。キッチンには、大理石に似ているが、より軽量な素材であるブラックケーロックを採用した。温かみのある木材、壁の白いファブリック、大理石調の白い床とで、強いコントラストを形成している。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>今までにない折りたたみ式ベッド</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> 車両中央部上部のリフトベッドは、サイドパネルを自動的に伸縮させることで、メルセデスのテーパー屋根の下降・上昇に適応する。1.70m×2.10mという驚くほど広い寝室を実現している。カスタマイズ可能なモチーフを下面に取り付け、全周LEDバンドで、キャンピングカーの目を引くが調和のとれた照明コンセプトと見事に調和させている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/1/7/1/IMG_2798-db7ab3c25bc2348b.jpg" alt=""/><figcaption>ヨットを強く連想させるインテリアに、ソファを配置するなど、キャンピングカーの標準的なフロアプランとは大きく異なる。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>キッチンには、IHクッキングヒーターだけでなく、食器洗い機やワイン冷蔵庫も設置されている。モレロ社製の大型ライナーではごく普通のことだが、キャンピングカーでは非常に珍しいことだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>高級ホテルのようなバスルーム</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> バスルームはメルセデスの後方にあり、スライドドアの高さに引き出し機能付きの大きなソファを置くスペースを作っている。もちろん、キャンピングカーではスペースが限られているが、バスルームは意外と広い。そこには、ガラスで仕切られた独立したシャワー、黒い洗面台、セラミック製のトイレ、大きな照明付きミラーが備え付けられている。鏡面仕上げの黒い背面壁は、部屋をかなり暗い印象にしながらも、伸びやかな印象をも与えている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>ラルフ シューマッハ： ロベータ ラグジュアリー キャンピングカー</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2787-70b61aca65cf41c8.jpg" alt=""/><figcaption>ヨーロッパ最大のキャンピングカー見本市、「キャラバン サロン デュッセルドルフ2022」では、珍しいキャンピングカーが展示されている。そのひとつが、元F1ドライバーのラルフ シューマッハが自分のためにデザインしたこのロベータだ。シューマッハは、リフトベッドの下の天井画にモノクロの写真を選んだ。モチーフはワイナリーのワインセラーで、彼自身が自分のラベルでワインを生産しているところだという。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2790-8d86e6e286a6af46.jpg" alt=""/><figcaption>キッチンカウンターの下には、ラルフの愛犬リリーのためのベッドが敷かれている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2792-c887e96540fe664e.jpg" alt=""/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2791-354ef19daa038a32.jpg" alt=""/><figcaption>パネルバンをベースにしたモーターホームとしては珍しく、食器洗い機やワイン冷蔵庫まである。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2793-3c88e21a0ae7ff78.jpg" alt=""/><figcaption>キッチンブロックの表面には、大理石のような見た目と手触りの樹脂コンパウンド「Kerrock（ケロック）」を採用。シンクはフィットパネルで覆うことで、キッチンユニットを完全に連続させることができるようになっている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2796-f85985e0bfca63e4.jpg" alt=""/><figcaption>バスルームはブラックが支配している。ガラスのエレメントは、部屋をより広く、すっきりと見せてくれる。イルミネーションミラーは、車両全体を貫く間接照明の雰囲気を拾っている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2798-40154a442da43ea0.jpg" alt=""/><figcaption>ボタン一つで昇降ベッドを降ろすことができる。メルセデスのテーパー型ルーフにフィットし、かつ広い就寝スペースを確保するため、サイドパネルが自動的に伸びる仕組みになっている。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2801-85b7243e8510fbd1.jpg" alt=""/><figcaption>回転式のシートは白いレザー張りで、ラルフ シューマッハのロゴがあしらわれている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2804-dcf2e774fb4c4719.jpg" alt=""/><figcaption>メルセデス スプリンターにはツインタイヤが採用されている。その他、460Ahのリチウム電池を搭載したエレクトリックシステム「マスターボルト」、屋根に設置した300WPのソーラーシステム、独自の4G無線LANシステムなどのガジェットを搭載している。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ラルフ シューマッハはすでにロベータ アポロ（全長6.40メートル、フィアット デュカートベース）のオーナーでもある。「メルセデス スプリンター シューマッハ エディション」は、近々、ロベータの製品ラインナップに特別モデル（279,990ユーロ=約3,920万円）として追加され、我らの路上へとやってくるのだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>【ABJのコメント】</strong><br> ラルフ シューマッハはもちろんミハエル シューマッハの弟で、実はかなりの趣味人であることが知られている。現在はレーシングチームで後輩の育成の尽力している毎日だが、実はワインが大好きで、自分のオリジナルワイン（スパークリングワインだという）を作り、ドイツでは「GT3カップ（ワンメイクレース）」などのシャンパンファイトには、ラルフ シューマッハのワインが使われているのだという（言うまでもなく、アルピナもワインづくりで有名だが、ドイツ人にとっては自分のワインを作るのが成功者の証なのだろうか？？）。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>そんなラルフ シューマッハのプロデュースした高級キャンパー、これは確かにセンス良く高品質で、良い感じである。「メルセデス・ベンツ スプリンター」をベースに作られたこのキャンパーは、ヨットメーカーが制作を手掛けたからか、豪華クルーザーのような雰囲気に満ちているし、リッチな感じながらも、成金臭さが皆無なのが素晴らしい。これはいいなぁ、欲しいなぁ、と価格を見れば4,000万円、というプライスタグであった。だが、良いものは高いし、これだけの品質で妥協なく作ればこのプライスも致し方あるまい。高いとか、買えないと言うのは勝手だけれども、じゃあお金だけでこういうものが成立するかというと、それも違うと思う。いざ自分で好きなようにオーダーしてみろと言われたら、そんなセンスのかけらもない私は、「ごめんなさい、とてもとてもできません」言うしかないのだから・・・。（KO）</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Lisa Busse<br> 加筆： 大林晃平<br> Photo: autobild.de</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="768" height="511" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0-300x200.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0-696x463.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2022/10/WhatsApp_Image_2022-08-30_at_12.21.38.jpeg-cfc869c3c043f3b0-631x420.jpg 631w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>元F1スター、ラルフ シューマッハのプロデュースした新型高級キャンピングカーがこれほどのものだったとは・・・。ヨーロッパ最大のキャンピングカー見本市、デュッセルドルフのキャラバン サロン2022では、最新かつ最も珍しいキャンピングカーが展示されている。なかでもこのロベータは、元F1ドライバーのラルフ シューマッハが特別にデザインしたものだ！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>おそらくほとんど知られていないこと。元F1ドライバーのラルフ シューマッハはアウトドア派で、キャンプも趣味のひとつ。スロベニアのキャンピングカーメーカー、ロベータ社と共同で、モーターホームの開発まで手がけ、その実力は折り紙付きだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ベースは190馬力、全長7.36mの「メルセデス スプリンター」で、9速ATとツインタイヤが装着されている。ラルフは、メルセデスの製品群が提供するテクノロジーやアシスタンスシステムのすべてを、EXワークスでインストールした。スプリンターの車高も上げ、JLオーディオのサウンドシステムを搭載し、フロントも大幅にワイドになっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/1/7/1/IMG_2807-faa0edf45e47220f.jpg" alt=""/><figcaption>今後、上位モデルのロベータ社製メルセデス スプリンター モーターホームには、オプションで全輪駆動も用意される予定だ。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>キャンピングカーにヨットのインテリアを</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> 中に入ると、そこはまるでヨットに乗船しているかのような感覚だ。実際、家具はヨットフィッターに依頼し、上質なボートルックを実現している。キッチンには、大理石に似ているが、より軽量な素材であるブラックケーロックを採用した。温かみのある木材、壁の白いファブリック、大理石調の白い床とで、強いコントラストを形成している。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>今までにない折りたたみ式ベッド</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> 車両中央部上部のリフトベッドは、サイドパネルを自動的に伸縮させることで、メルセデスのテーパー屋根の下降・上昇に適応する。1.70m×2.10mという驚くほど広い寝室を実現している。カスタマイズ可能なモチーフを下面に取り付け、全周LEDバンドで、キャンピングカーの目を引くが調和のとれた照明コンセプトと見事に調和させている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/1/7/1/IMG_2798-db7ab3c25bc2348b.jpg" alt=""/><figcaption>ヨットを強く連想させるインテリアに、ソファを配置するなど、キャンピングカーの標準的なフロアプランとは大きく異なる。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>キッチンには、IHクッキングヒーターだけでなく、食器洗い機やワイン冷蔵庫も設置されている。モレロ社製の大型ライナーではごく普通のことだが、キャンピングカーでは非常に珍しいことだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>高級ホテルのようなバスルーム</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> バスルームはメルセデスの後方にあり、スライドドアの高さに引き出し機能付きの大きなソファを置くスペースを作っている。もちろん、キャンピングカーではスペースが限られているが、バスルームは意外と広い。そこには、ガラスで仕切られた独立したシャワー、黒い洗面台、セラミック製のトイレ、大きな照明付きミラーが備え付けられている。鏡面仕上げの黒い背面壁は、部屋をかなり暗い印象にしながらも、伸びやかな印象をも与えている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>ラルフ シューマッハ： ロベータ ラグジュアリー キャンピングカー</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2787-70b61aca65cf41c8.jpg" alt=""/><figcaption>ヨーロッパ最大のキャンピングカー見本市、「キャラバン サロン デュッセルドルフ2022」では、珍しいキャンピングカーが展示されている。そのひとつが、元F1ドライバーのラルフ シューマッハが自分のためにデザインしたこのロベータだ。シューマッハは、リフトベッドの下の天井画にモノクロの写真を選んだ。モチーフはワイナリーのワインセラーで、彼自身が自分のラベルでワインを生産しているところだという。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2790-8d86e6e286a6af46.jpg" alt=""/><figcaption>キッチンカウンターの下には、ラルフの愛犬リリーのためのベッドが敷かれている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2792-c887e96540fe664e.jpg" alt=""/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2791-354ef19daa038a32.jpg" alt=""/><figcaption>パネルバンをベースにしたモーターホームとしては珍しく、食器洗い機やワイン冷蔵庫まである。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2793-3c88e21a0ae7ff78.jpg" alt=""/><figcaption>キッチンブロックの表面には、大理石のような見た目と手触りの樹脂コンパウンド「Kerrock（ケロック）」を採用。シンクはフィットパネルで覆うことで、キッチンユニットを完全に連続させることができるようになっている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2796-f85985e0bfca63e4.jpg" alt=""/><figcaption>バスルームはブラックが支配している。ガラスのエレメントは、部屋をより広く、すっきりと見せてくれる。イルミネーションミラーは、車両全体を貫く間接照明の雰囲気を拾っている。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2798-40154a442da43ea0.jpg" alt=""/><figcaption>ボタン一つで昇降ベッドを降ろすことができる。メルセデスのテーパー型ルーフにフィットし、かつ広い就寝スペースを確保するため、サイドパネルが自動的に伸びる仕組みになっている。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2801-85b7243e8510fbd1.jpg" alt=""/><figcaption>回転式のシートは白いレザー張りで、ラルフ シューマッハのロゴがあしらわれている。</figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/0/8/4/3/5/IMG_2804-dcf2e774fb4c4719.jpg" alt=""/><figcaption>メルセデス スプリンターにはツインタイヤが採用されている。その他、460Ahのリチウム電池を搭載したエレクトリックシステム「マスターボルト」、屋根に設置した300WPのソーラーシステム、独自の4G無線LANシステムなどのガジェットを搭載している。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ラルフ シューマッハはすでにロベータ アポロ（全長6.40メートル、フィアット デュカートベース）のオーナーでもある。「メルセデス スプリンター シューマッハ エディション」は、近々、ロベータの製品ラインナップに特別モデル（279,990ユーロ=約3,920万円）として追加され、我らの路上へとやってくるのだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>【ABJのコメント】</strong><br> ラルフ シューマッハはもちろんミハエル シューマッハの弟で、実はかなりの趣味人であることが知られている。現在はレーシングチームで後輩の育成の尽力している毎日だが、実はワインが大好きで、自分のオリジナルワイン（スパークリングワインだという）を作り、ドイツでは「GT3カップ（ワンメイクレース）」などのシャンパンファイトには、ラルフ シューマッハのワインが使われているのだという（言うまでもなく、アルピナもワインづくりで有名だが、ドイツ人にとっては自分のワインを作るのが成功者の証なのだろうか？？）。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>そんなラルフ シューマッハのプロデュースした高級キャンパー、これは確かにセンス良く高品質で、良い感じである。「メルセデス・ベンツ スプリンター」をベースに作られたこのキャンパーは、ヨットメーカーが制作を手掛けたからか、豪華クルーザーのような雰囲気に満ちているし、リッチな感じながらも、成金臭さが皆無なのが素晴らしい。これはいいなぁ、欲しいなぁ、と価格を見れば4,000万円、というプライスタグであった。だが、良いものは高いし、これだけの品質で妥協なく作ればこのプライスも致し方あるまい。高いとか、買えないと言うのは勝手だけれども、じゃあお金だけでこういうものが成立するかというと、それも違うと思う。いざ自分で好きなようにオーダーしてみろと言われたら、そんなセンスのかけらもない私は、「ごめんなさい、とてもとてもできません」言うしかないのだから・・・。（KO）</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Lisa Busse<br> 加筆： 大林晃平<br> Photo: autobild.de</p>
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