メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト https://autobild.jp 世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！ Wed, 08 Nov 2023 08:54:03 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2019/08/favicon.ico メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト https://autobild.jp 32 32 100台限定「メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」および「メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」が発売される https://autobild.jp/30236/ Thu, 09 Nov 2023 04:50:00 +0000 https://autobild.jp/?p=30236

メルセデス・ベンツ日本は、新型「メルセデス AMG A 45 S 4MATIC+」および「メルセデス AMG CLA 45 S 4MATIC+」をベースにした特別仕様車「Street Style Edition」を発売開始した。なお、各モデルとも全国限定100 台。

ベースとなるA 45 SとCLA 45 Sは、メルセデスのエントリーモデルとして好評のスポーツコンパクトモデルAクラスをベースにしたAMGモデルだ。両車が搭載するメルセデスAMG初となる2リッター直列4気筒は世界最強の4気筒と言われている。

Street Style Editionの特長

「メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。Street Style Editionは、通常設定がない特別外装色「マウンテングレーマグノ」で塗装されたボディに、オレンジのアクセントや専用デカールが施されてスポーティかつ特別感を演出している。

エクステリアはエアロパーツが装着されて、エアロダイナミクスの向上とブラックアクセントによる引き締まったエクステリアとなっている。CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Editionには日本仕様のCLAとして初めての採用となる。また、全面ブラックの19インチAMG鍛造アルミホイールが装着されている。

「メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。日本仕様のCLAとして初めてエアロパーツ（リアウイング）が採用されている。

インテリアは、メルセデスAMG GT Black Seriesからインスパイアされた専用内装となり、シートにはオレンジステッチを施したレザーARTICO/MICROCUTブラックを採用している。インテリアトリムはエクステリアに呼応するようにオレンジアクセントを取り入れたAMGダークアルミニウムだ。

「メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。ドライバーがステアリングホイールを握っていることが認識する静電容量式センサーを備え、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニックの使い勝手を向上している。

ステアリングには3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出するAMGパフォーマンスステアリング（ナッパレザー/MICROCUT）が採用されている。このステアリングはナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。

「メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。マルチコントロールシートバックを備えたAMGパフォーマンスシート（運転席・助手席）のヘッドレスト上部にはオレンジアクセントのモデル名が入る。

ドライブモードは 6モード用意されており、センターコンソールの AMG DINAMIC SELECTおよびステアリングのスイッチでエンジン、トランスミッション、サスペンション、エグゾースト、ステアリングを制御する。また、ドライブモードとは独立して、マニュアルシフトへの切り替えなどがステアリングのドライブコントロールスイッチで操作することが可能となっている。

「M139」421PSを発生する2リッター直4ターボエンジン

ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC」を採用し、最高出力421PS (310kW)、最大トルク500N・mを発生する2.0リッター直列4気筒ターボエンジンの「M139」を搭載。ターボラグを感じさせない、NAエンジンに近いエモーショナルな加速感が味わえるピュアスポーツカー並みのエンジン性能を備えている。

“One man - one engine”

シリンダーブロックはクローズドデッキ構造を採用することで、最大160barの燃焼圧を可能にしている。シリンダーライナーにはピストンとシリンダーの間に発生する摩擦を低減する目的で、特許技術のNANOSLIDE®のコーティングを施された。なお、M139エンジンはメルセデスAMG本社があるドイツ、アファルターバッハで“One man - one engine”という哲学のもと、厳格な品質基準に従って、ひとりのマイスターが一基のエンジンを最初から最後まで責任を持って手作業で組み上げるという生産方式を採用している。

「メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。エグゾーストシステムには自動制御のフラップを装備しており、選択したドライブモードに応じて、バランスの取れた音色から、ドライバーの感性を刺激するモータースポーツ譲りのエグゾーストサウンドまで切り替えを行うことができる。

M139エンジンに組み合わされるAMG スピードシフト DCT 8速デュアルクラッチトランスミッションは、全速度域でのきわめて自然な加速性能に加え、素早いシフトとシフトアップ時の最適なギアのつながりが得られるようにセッティングされ、俊敏、かつダイナミックで気持ちの良い加減速を実現している。

AMG RIDE CONTROLサスペンション

AMG RIDE CONTROLサスペンションは、快適志向からスポーツ性を強調したものまで、3つのモードをドライバーが選択することができる。システムは走行状況や路面の状態に応じて各ホイールに対する減衰力を自動で調整するが、この調整は連続可変式となっており、減衰特性を広い範囲にわたって変化させるため、走行快適性とアジリティを等しく高めることが可能となっている。

最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス）ボイスコントロールが「ハイ、メルセデス 」をキーワードとして起動し、多くのインフォテインメント機能（目的地入力、電話通話、音楽選択、気象情報）に加え、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明など多様な機能にも対応。また、音声認識だけではなく、タッチスクリーン、ステアリングホイールにあるタッチコントロールボタンでも様々な操作をすることができ、ドライバーの好みや運転状況に応じて使い分けることが可能だ。また、メルセデス・ベンツの最新世代のナビゲーションシステムとMBUX AR （Augmented Reality = 拡張現実）ナビゲーションが採用されたことで、非常に見やすい理想的なナビゲーションシステムとなっている。

360°カメラシステムやBurmester®サラウンドサウンドシステム

フロントグリル、左右のドアミラー、リアライセンスプレート上方に4つの広角・高解像度カメラを備え、合成処理された周囲の状況をモニターに表示する「360°カメラシステム」を標準装備。自車を真上から 見ているような「トップビュー」など、車両周辺の状況が直観的に把握することで後退時や駐車時などの安全性を高めている。また、Burmester®サラウンドサウンドシステムで心地よいサウンドを楽しむことができるようになっている。

価格
メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition：￥10,850,000
メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition：￥11,860,000

Text：アウトビルトジャパン
Photo：メルセデス・ベンツ日本

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メルセデス・ベンツ日本は、新型「メルセデス AMG A 45 S 4MATIC+」および「メルセデス AMG CLA 45 S 4MATIC+」をベースにした特別仕様車「Street Style Edition」を発売開始した。なお、各モデルとも全国限定100 台。

ベースとなるA 45 SとCLA 45 Sは、メルセデスのエントリーモデルとして好評のスポーツコンパクトモデルAクラスをベースにしたAMGモデルだ。両車が搭載するメルセデスAMG初となる2リッター直列4気筒は世界最強の4気筒と言われている。

Street Style Editionの特長

「メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。Street Style Editionは、通常設定がない特別外装色「マウンテングレーマグノ」で塗装されたボディに、オレンジのアクセントや専用デカールが施されてスポーティかつ特別感を演出している。

エクステリアはエアロパーツが装着されて、エアロダイナミクスの向上とブラックアクセントによる引き締まったエクステリアとなっている。CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Editionには日本仕様のCLAとして初めての採用となる。また、全面ブラックの19インチAMG鍛造アルミホイールが装着されている。

「メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。日本仕様のCLAとして初めてエアロパーツ（リアウイング）が採用されている。

インテリアは、メルセデスAMG GT Black Seriesからインスパイアされた専用内装となり、シートにはオレンジステッチを施したレザーARTICO/MICROCUTブラックを採用している。インテリアトリムはエクステリアに呼応するようにオレンジアクセントを取り入れたAMGダークアルミニウムだ。

「メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。ドライバーがステアリングホイールを握っていることが認識する静電容量式センサーを備え、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニックの使い勝手を向上している。

ステアリングには3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出するAMGパフォーマンスステアリング（ナッパレザー/MICROCUT）が採用されている。このステアリングはナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。

「メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。マルチコントロールシートバックを備えたAMGパフォーマンスシート（運転席・助手席）のヘッドレスト上部にはオレンジアクセントのモデル名が入る。

ドライブモードは 6モード用意されており、センターコンソールの AMG DINAMIC SELECTおよびステアリングのスイッチでエンジン、トランスミッション、サスペンション、エグゾースト、ステアリングを制御する。また、ドライブモードとは独立して、マニュアルシフトへの切り替えなどがステアリングのドライブコントロールスイッチで操作することが可能となっている。

「M139」421PSを発生する2リッター直4ターボエンジン

ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC」を採用し、最高出力421PS (310kW)、最大トルク500N・mを発生する2.0リッター直列4気筒ターボエンジンの「M139」を搭載。ターボラグを感じさせない、NAエンジンに近いエモーショナルな加速感が味わえるピュアスポーツカー並みのエンジン性能を備えている。

“One man - one engine”

シリンダーブロックはクローズドデッキ構造を採用することで、最大160barの燃焼圧を可能にしている。シリンダーライナーにはピストンとシリンダーの間に発生する摩擦を低減する目的で、特許技術のNANOSLIDE®のコーティングを施された。なお、M139エンジンはメルセデスAMG本社があるドイツ、アファルターバッハで“One man - one engine”という哲学のもと、厳格な品質基準に従って、ひとりのマイスターが一基のエンジンを最初から最後まで責任を持って手作業で組み上げるという生産方式を採用している。

「メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」。エグゾーストシステムには自動制御のフラップを装備しており、選択したドライブモードに応じて、バランスの取れた音色から、ドライバーの感性を刺激するモータースポーツ譲りのエグゾーストサウンドまで切り替えを行うことができる。

M139エンジンに組み合わされるAMG スピードシフト DCT 8速デュアルクラッチトランスミッションは、全速度域でのきわめて自然な加速性能に加え、素早いシフトとシフトアップ時の最適なギアのつながりが得られるようにセッティングされ、俊敏、かつダイナミックで気持ちの良い加減速を実現している。

AMG RIDE CONTROLサスペンション

AMG RIDE CONTROLサスペンションは、快適志向からスポーツ性を強調したものまで、3つのモードをドライバーが選択することができる。システムは走行状況や路面の状態に応じて各ホイールに対する減衰力を自動で調整するが、この調整は連続可変式となっており、減衰特性を広い範囲にわたって変化させるため、走行快適性とアジリティを等しく高めることが可能となっている。

最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス）ボイスコントロールが「ハイ、メルセデス 」をキーワードとして起動し、多くのインフォテインメント機能（目的地入力、電話通話、音楽選択、気象情報）に加え、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明など多様な機能にも対応。また、音声認識だけではなく、タッチスクリーン、ステアリングホイールにあるタッチコントロールボタンでも様々な操作をすることができ、ドライバーの好みや運転状況に応じて使い分けることが可能だ。また、メルセデス・ベンツの最新世代のナビゲーションシステムとMBUX AR （Augmented Reality = 拡張現実）ナビゲーションが採用されたことで、非常に見やすい理想的なナビゲーションシステムとなっている。

360°カメラシステムやBurmester®サラウンドサウンドシステム

フロントグリル、左右のドアミラー、リアライセンスプレート上方に4つの広角・高解像度カメラを備え、合成処理された周囲の状況をモニターに表示する「360°カメラシステム」を標準装備。自車を真上から 見ているような「トップビュー」など、車両周辺の状況が直観的に把握することで後退時や駐車時などの安全性を高めている。また、Burmester®サラウンドサウンドシステムで心地よいサウンドを楽しむことができるようになっている。

価格
メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+ Street Style Edition：￥10,850,000
メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition：￥11,860,000

Text：アウトビルトジャパン
Photo：メルセデス・ベンツ日本

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