メルセデス-マイバッハ EQS 680 SUV - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト https://autobild.jp 世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！ Tue, 25 Apr 2023 16:00:10 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2019/08/favicon.ico メルセデス-マイバッハ EQS 680 SUV - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト https://autobild.jp 32 32 メルセデス製最高級ラグジュアリー電動SUV　「メルセデス-マイバッハEQS 680 SUV」登場　全ての情報をお届け！ https://autobild.jp/23331/ Tue, 25 Apr 2023 22:50:00 +0000 https://autobild.jp/?p=23331

メルセデス-マイバッハEQS 680 SUVは、ラグジュアリーブランド初のオールエレクトリックモデルとなる。発表された航続距離は約600キロ！

マイバッハという名前を聞いて、あなたは何を思い浮かべるだろうか？豪華さ、華やかさ、そして巨大なエンジン？最初の2点はすぐに変わることはないだろうが、駆動システムは変わるだろう。なぜなら、「メルセデス-マイバッハEQS 680 SUV」は、初の完全電動マイバッハになるからだ！

EQS 680 SUVの性能データ

マイバッハバージョンは、484kW（658馬力）と950Nmの大トルクを発揮し、「メルセデスEQS SUV」の中で最もパワフルな派生モデルとして、「メルセデスAMG EQS 53 4MATIC+」に匹敵するパワーを備えている。全長5.13m、全幅2.03mのXXLサイズのSUVは、停止状態から4.4秒で時速100kmまで加速し（EQS 580 SUVよりコンマ2秒速い）、他の「EQS SUV」と同様に、210km/hでブレーキがかかる。航続距離は最大600kmとされているが、これはまだ暫定的な数字である。

インテリアのラグジュアリー感

マイバッハユーザーにとって、純粋な性能よりも、重要なのは、その装備であることは明かだ！そして、このスペシャルなラグジュアリーSUVである「EQS」は、もちろん、「Sクラス」や「GLS」の兄弟車に劣ることはありえない。トップバージョンには、幅1.41mのハイパースクリーン（3つのスクリーンで構成）が標準装備され、マイバッハの特別なアニメーションを見ることができる。例えば、デジタルメータークラスターの針は、波打つシルクスカーフを模しているという。

幅1.41メートルのハイパースクリーンは、メルセデス-マイバッハEQS 680 SUVに標準装備されている。

また、エスプレッソブラウン、バラオブラウンパール（オプションでマキアートベージュ）、ブロンズブラウンパール、クリスタルホワイト、シルバーグレーパール、ナチュラルウッドの「レザーナッパ」専用トリムを追加料金なしで選択できるようになっている。マイバッハのロゴは、ペダルやヘッドレストのクッションなど、インテリアの随所に配され、華やかさを演出している。

リアシートはすべての願いをかなえる

メルセデスが「ラウンジ」と表現するリアは、さらにラグジュアリーな空間となっている。前席の背もたれに設置された2つの11.6インチディスプレイ、MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエキスペリエンスシステム）リアシートタブレット、15スピーカー付きブルメスター（Burmester）4Dサラウンドサウンドシステムが追加料金なしで搭載されている。ベンチレーション、マッサージ、ネックヒーティングを備えたエグゼクティブシートは、後席で適切な座り心地を提供する。さらにふくらはぎマッサージやショーファーパッケージも用意されている。

贅沢を、ふんだんに： ショーファーパッケージでは、ベンチレーションやネックヒーターだけでなく、ふくらはぎのマッサージも利用できる。

「ファーストクラス リア」装備の場合、フロントからリアまで浮遊するようなセンターコンソールだけでなく、折りたたみ式テーブル、銀メッキのシャンパンゴブレット、冷蔵庫もオプションで用意されている。しかし、通常のSUVである「EQS」よりも広いスペースはなく、全長も5.13メートルと、両車ともサイズはまったく同じだ。

マイバッハバージョンの見分け方

一方、マイバッハバージョンは、一目で高級SUVのさらに豪華なバージョンと認識することができる。マイバッハのブラックパネルフロントには、ピンストライプ風の垂直クロームストラットがフロントエプロンの下部まで伸びている。バンパーの左右のトリムエレメントには、通常のメルセデスとの違いを強調するために、小さなマイバッハのロゴが多数配置されている。マイバッハレタリングの上には、メルセデスの星（スリーポインテッドスター）がボンネットに鎮座している。

垂直のクロームストラットを備えたブラックパネルフロント、トリムエレメントに施された多くの小さなマイバッハロゴ、ボンネットのスリーポインテッドスターは新しいものだ。

サイドウィンドウのクロームサラウンドとクロームメッキのBピラーも、マイバッハの典型的な特徴だ。特にエレガントなのは、標準装備のランニングボードにイルミネーションが施されている。「マイバッハEQS SUV」のために新たに用意された21/22インチの鍛造ホイールや、手作業で施されたピンストライプ付きのツートーンペイントも見逃せない（ただし、これは有料）。連続したライトストリップを持つリアエンドは、通常の「EQS SUV」とはクロームインレイなどのニュアンスが異なるだけだ。

電動「マイバッハSUV」が快適に走行できるように、エアマチックエアサスペンションとリアアクスルステアリングが標準装備されている。また、「コンフォート」モードが、いわゆる「マイバッハ」モードに変わり、ノイズコンフォートも再び改善されたという。

クロームメッキ、イルミネーション付きランニングボード、最大22インチの新型ホイールが、EQSのマイバッハバージョンを特徴づけている。

メルセデス-マイバッハEQS 680 SUVの価格

これだけの装備や技術には、当然ながらお金がかかる。メルセデスはまだ正式な価格を明らかにしていないが、基本バージョンで20万ユーロ（約3,000万円）以上を想定している。比較のために： 通常の「メルセデスEQS 580 SUV」は135,434ユーロ（約2,000万円）から入手可能となっている。

Text: Jan Götze
Photo: Daimler AG

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メルセデス-マイバッハEQS 680 SUVは、ラグジュアリーブランド初のオールエレクトリックモデルとなる。発表された航続距離は約600キロ！

マイバッハという名前を聞いて、あなたは何を思い浮かべるだろうか？豪華さ、華やかさ、そして巨大なエンジン？最初の2点はすぐに変わることはないだろうが、駆動システムは変わるだろう。なぜなら、「メルセデス-マイバッハEQS 680 SUV」は、初の完全電動マイバッハになるからだ！

EQS 680 SUVの性能データ

マイバッハバージョンは、484kW（658馬力）と950Nmの大トルクを発揮し、「メルセデスEQS SUV」の中で最もパワフルな派生モデルとして、「メルセデスAMG EQS 53 4MATIC+」に匹敵するパワーを備えている。全長5.13m、全幅2.03mのXXLサイズのSUVは、停止状態から4.4秒で時速100kmまで加速し（EQS 580 SUVよりコンマ2秒速い）、他の「EQS SUV」と同様に、210km/hでブレーキがかかる。航続距離は最大600kmとされているが、これはまだ暫定的な数字である。

インテリアのラグジュアリー感

マイバッハユーザーにとって、純粋な性能よりも、重要なのは、その装備であることは明かだ！そして、このスペシャルなラグジュアリーSUVである「EQS」は、もちろん、「Sクラス」や「GLS」の兄弟車に劣ることはありえない。トップバージョンには、幅1.41mのハイパースクリーン（3つのスクリーンで構成）が標準装備され、マイバッハの特別なアニメーションを見ることができる。例えば、デジタルメータークラスターの針は、波打つシルクスカーフを模しているという。

幅1.41メートルのハイパースクリーンは、メルセデス-マイバッハEQS 680 SUVに標準装備されている。

また、エスプレッソブラウン、バラオブラウンパール（オプションでマキアートベージュ）、ブロンズブラウンパール、クリスタルホワイト、シルバーグレーパール、ナチュラルウッドの「レザーナッパ」専用トリムを追加料金なしで選択できるようになっている。マイバッハのロゴは、ペダルやヘッドレストのクッションなど、インテリアの随所に配され、華やかさを演出している。

リアシートはすべての願いをかなえる

メルセデスが「ラウンジ」と表現するリアは、さらにラグジュアリーな空間となっている。前席の背もたれに設置された2つの11.6インチディスプレイ、MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエキスペリエンスシステム）リアシートタブレット、15スピーカー付きブルメスター（Burmester）4Dサラウンドサウンドシステムが追加料金なしで搭載されている。ベンチレーション、マッサージ、ネックヒーティングを備えたエグゼクティブシートは、後席で適切な座り心地を提供する。さらにふくらはぎマッサージやショーファーパッケージも用意されている。

贅沢を、ふんだんに： ショーファーパッケージでは、ベンチレーションやネックヒーターだけでなく、ふくらはぎのマッサージも利用できる。

「ファーストクラス リア」装備の場合、フロントからリアまで浮遊するようなセンターコンソールだけでなく、折りたたみ式テーブル、銀メッキのシャンパンゴブレット、冷蔵庫もオプションで用意されている。しかし、通常のSUVである「EQS」よりも広いスペースはなく、全長も5.13メートルと、両車ともサイズはまったく同じだ。

マイバッハバージョンの見分け方

一方、マイバッハバージョンは、一目で高級SUVのさらに豪華なバージョンと認識することができる。マイバッハのブラックパネルフロントには、ピンストライプ風の垂直クロームストラットがフロントエプロンの下部まで伸びている。バンパーの左右のトリムエレメントには、通常のメルセデスとの違いを強調するために、小さなマイバッハのロゴが多数配置されている。マイバッハレタリングの上には、メルセデスの星（スリーポインテッドスター）がボンネットに鎮座している。

垂直のクロームストラットを備えたブラックパネルフロント、トリムエレメントに施された多くの小さなマイバッハロゴ、ボンネットのスリーポインテッドスターは新しいものだ。

サイドウィンドウのクロームサラウンドとクロームメッキのBピラーも、マイバッハの典型的な特徴だ。特にエレガントなのは、標準装備のランニングボードにイルミネーションが施されている。「マイバッハEQS SUV」のために新たに用意された21/22インチの鍛造ホイールや、手作業で施されたピンストライプ付きのツートーンペイントも見逃せない（ただし、これは有料）。連続したライトストリップを持つリアエンドは、通常の「EQS SUV」とはクロームインレイなどのニュアンスが異なるだけだ。

電動「マイバッハSUV」が快適に走行できるように、エアマチックエアサスペンションとリアアクスルステアリングが標準装備されている。また、「コンフォート」モードが、いわゆる「マイバッハ」モードに変わり、ノイズコンフォートも再び改善されたという。

クロームメッキ、イルミネーション付きランニングボード、最大22インチの新型ホイールが、EQSのマイバッハバージョンを特徴づけている。

メルセデス-マイバッハEQS 680 SUVの価格

これだけの装備や技術には、当然ながらお金がかかる。メルセデスはまだ正式な価格を明らかにしていないが、基本バージョンで20万ユーロ（約3,000万円）以上を想定している。比較のために： 通常の「メルセデスEQS 580 SUV」は135,434ユーロ（約2,000万円）から入手可能となっている。

Text: Jan Götze
Photo: Daimler AG

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