ミニ クーパー（MINI COOPER）：新型ミニ クーパーがさらにパワーアップ。シンプルに、リーズナブルなミニ クーパーの全ての情報をお届け！

はじめに：原点回帰

「ミニ クーパー」は真のクラシックカーであり、第5世代では少なくとも外見上はルーツに戻っている。一方、2つの内燃エンジンは一歩前進し、「ミニ クーパーC」と「ミニ クーパーS」はともにパワーアップして登場する。3ドアモデルは2024年春に発表され、すでにコンフィギュレーターで確認することができる。

ミニが5ドアモデルを発表（アップデート情報！）

ミニは今回、5ドアの燃焼式「クーパー」も公開した。3枚ドアのバージョンとの違いはデータシートにのみ反映されており、ホイールベースが72mm、全長が172mm長くなっている。スペースの拡大は主に後席の乗員スペースを拡大するためのもので、トランクも大きくなっている。リアシートを倒すと、200リットル増の925リットルになる。市場投入の時期はまだ明らかにされていない。

価格：クーパーSは同じ金額でパワーアップ

3ドアモデルはすでに注文可能で、「クーパーC」の価格はわずかに上昇した：26,900ユーロ（約457万円）が28,900ユーロ（約491万円）に。よりパワフルな「クーパーS」では状況が異なる。32,900ユーロ（約559万円）の価格は変わらず、パワーはアップしている。

ミニは5ドアモデルの価格をまだ発表していない。しかし、3ドアモデルより少なくとも2,000ユーロ（約34万円）ほど高くなる可能性が高い。

価格一覧：3ドア
ミニ クーパーC（156馬力）28,900ユーロ（約491万円）より
ミニ クーパーS（204馬力）32,900ユーロ（約559万円）より

デザイン： 新旧がカラフルにミックスされたミニ クーパー

ショートオーバーハング、ショートボンネット、ロングホイールベース！第5世代では、これらのプロポーションが再び注目の的になっている。しかし、マトリクスリアライトとLEDデイタイムランニングライトは、3つの異なる個別に調整可能なライトシグネチャーがあり、それほど旧式ではない。

サイズ一覧：
3ドア
全長： 3876mm
全幅： 1744mm
全高： 1432mm
ホイールベース： 2495mm
ラゲッジコンパートメント容量： 210～725リットル
5ドア
全長: 4036mm
全幅： 1744mm
全高： 1464mm
ホイールベース: 2567mm
ラゲッジコンパートメント容量： 275～925リットル

パワートレイン： パワーアップしたミニ

新型ミニを選ぶ人は、「クーパーC」と「クーパーS」のどちらかを選ぶことになる。この略称はもちろん目新しいものではなく、通ならこの文字がエンジンを意味することを知っている。「C」はエントリーモデルを意味する。3気筒ガソリンエンジンは156馬力（従来は136馬力）、最大トルク230Nm（従来は220Nm）を発揮する。

また、よりパワフルな「クーパーS」バージョンもパワーアップしている。具体的には、最高出力が178馬力から204馬力に、最大トルクが280Nmから300Nmに向上している。3ドアモデルのゼロから100km/hまでのスプリントタイムは6.6秒。5ドアモデルは6.8秒だ。

インテリア：AR（拡張現実）機能付きサットナビ

インテリアに乗り込むと、中央に配置された直径240mmの円形OLEDスクリーンにミニオペレーティングシステム9が表示される。新システムには「ミニエクスペリエンスモード」が含まれている。3Dビジュアライゼーションによるナビゲーションシステムと「オーグメンテッドビュー」機能（拡張現実）もオプションとして用意されている。

装備：個性化が最優先

新型ミニにとって、個性化はとにかく最優先事項だ。シンプルな基本デザインにもかかわらず、いや、シンプルだからこそかもしれない。通常の塗装とは対照的に、ルーフには様々なカラーが用意されている。装備によっては、マルチカラーのグラデーションにすることもできる。ミニは新型「クーパー」用に16インチから18インチのホイールも用意しており、「エッセンシャル」、「クラシック」、「フェイバリット」、「JCW」（ジョンクーパーワークス）の4つのいわゆるトリムから選ぶことができる。

フォトギャラリー: ミニ クーパー（MINI COOPER）

Text: Kim-Sarah Biehl
Photo: BMW Group

同じ価格でもっとパワーを？はい、お願いします！ミニは新型クーパーSをより高価にすることなく、26馬力のパワーアップを実現した。AR（拡張現実）を搭載したサットナビも装備する。

「ミニ クーパー」は真のクラシックカーであり、第5世代ではそのルーツにより強く回帰している。

一方、2つの内燃エンジンは一歩前進し、「ミニ クーパーC」と「ミニ クーパーS」はともにパワーアップしている！

デザイン：新旧がカラフルにミックスされたミニ クーパー

ショートオーバーハング、ショートボンネット、ロングホイールベース！第5世代では、これらのプロポーションが再び主役となる。しかし、マトリクスリアライトとLEDデイタイムランニングライトは、3つの異なる、個別に調整可能なライトシグネチャーを持ち、それほど旧式ではない。

新型ミニにとって、個性化は最優先事項である。シンプルな基本デザインにもかかわらず、いや、シンプルだからこそかもしれない。ルーフには、通常の塗装仕上げとは対照的な4色が用意されている。装備によっては、マルチカラーのグラデーションにすることもできる。ミニは新型「クーパー」用に16インチから18インチのホイールも用意しており、顧客は「エッセンシャル」、「クラシック」、「フェイバリット」、「JCW」（ジョン クーパー ワークス）の4つのトリムから選ぶことができる。

インテリア：AR（拡張現実）を備えた衛星ナビゲーション

ミニに乗り込むと、インテリアの中央に配置された直径240mmの丸型OLEDスクリーンにミニオペレーティングシステム9が表示される。新システムには「ミニエクスペリエンスモード」が含まれている。3Dビジュアライゼーションによるナビゲーションシステムと「オーグメンテッドビュー」機能（拡張現実）もオプションとして用意されている。

技術データと価格：同じ金額でより大きなパワー

新型ミニを選ぶ人は、「クーパーC」と「クーパーS」のどちらかを選ぶことになる。もちろん、これらの略称は目新しいものではなく、通ならこの文字がエンジンを意味することを知っている。「C」はエントリーモデルを意味する。ここでは、3気筒ガソリンエンジンが156馬力（従来は136馬力）と最大トルク230Nm（従来は220Nm）を発揮する。

複合燃料消費量は100km走行あたり5.9リッター（16.9km/ℓ）で、0-100km/h加速は7.7秒とされている。「クーパーC」の価格は若干上がった： 26,900ユーロ（約430万円）が28,900ユーロ（約462万円）となる。

よりパワフルな「クーパーS」バージョンでは状況が異なる。32,900ユーロ（約526万円）という価格は変わらないが、パワーはアップしている！具体的には、最高出力が178馬力から204馬力に、最大トルクが280Nmから300Nmに向上している。0から100km/hまでのスプリントは6.6秒、複合燃料消費量は100km走行あたり6.1リッター（16.3km/ℓ）だ。

Text: Kim-Sarah Biehl
Photo: BMW Group