マックス フェルスタッペンは最終戦アブダビGPで優勝。シャルル ルクレールはドライバーランキング2位争いを僅差で制した。

マックス フェルスタッペンは、アブダビで開催された F1 ファイナルでシーズン15勝目を挙げ、ワールド チャンピオンシップのシーズンを締めくくった。しかし、チームメイトのセルジオ ペレスは、レッドブルが本当に望んでいた準優勝のタイトルをシャルル ルクレールに僅差で奪われた。

「今日は最初のラップから最後のラップまで本当に110パーセントの力を発揮しなければならなかったが、完璧なレースだった」とルクレールはスクーデリアの作戦に満足している。「チェコを倒す唯一の方法は、タイヤを温存することだとわかっていたので、それができてとてもうれしいです」続けて「来年こそさらに一歩上に行けることを願っています」と語った。

アブダビでキャリアを終えたセバスチャン ベッテルは、日曜日に大きな注目を浴びる。 ベッテルは強力な予選の後、良いスタートを切って、ポイントを維持していたが、1回のピットストップでの戦術にはうまくいかず。チームメイトのランス・ストロールが彼を追い抜いたことでポイントを失った。しかし、その後、F1 の神が別れのポイントを与えることとなる。終了の2周前に、ルイス ハミルトンがメルセデスの技術的な欠陥でロールアウトし、ドイツ人に 10 位で最後のワールド チャンピオンシップ ポイントを与えます! 「もちろん、あと数ポイントが必要ですが、レースは楽しかったです」と、ドーナツターンで祝うベッテルは言い、その後、観客から多くの拍手を受けた。

ベッテルの感情的な別れの言葉によると。「全体として、素晴らしい日だった。素晴らしいサポートをしてくれたみんなに感謝している。私のキャリア全体はとても楽しかったし、今思う以上にこれを今後恋しく思うだろう」

ミック シューマッハにとって、ハースでの最後の出場は、シーズン全体と同様にかなり不幸なものだった。ドイツ人は最初から後退し、後にウィリアムズのニコラス ラティフィとも衝突し、5秒のペナルティを受けた。 唯一、彼はチームメイトのケビン マグヌッセンより 1 つ上の 16 位でレースを終えた。

2022年F1第22戦アブダビGP決勝結果（10位まで）
1位 マックス フェルスタッペン（オランダ） – レッドブル 1時間38分34秒044
2位 シャルル ルクレール（モナコ） – フェラーリ +8.771秒
3位 セルジオ ペレス（メキシコ） – レッドブル +10.093秒
4位 カルロス サインツJr（スペイン）-フェラーリ +24.892秒
5位 ジョージ ラッセル（イギリス） – メルセデス +35.888秒
6位 ランドー ノリス（イギリス） – マクラーレン +56.234秒
7位 エステバン オコン（フランス） – アルピーヌ +57.240秒
8位 ランス ストロール（カナダ） – アストンマーティン +1分16.931秒
9位 ダニエル リカルド（オーストラリア）-マクラーレン +1分23.268秒
10位 セバスチャン ベッテル +1分23.898秒

ドライバーズランキング（全22戦終了時点の順位 第10位まで）
1位 マックス フェルスタッペン（オランダ） – レッドブル 454ポイント
2位 シャルル ルクレール（モナコ）– フェラーリ 308ポイント
3位 セルジオ ペレス（メキシコ） – レッドブル 305ポイント
4位 ジョージ ラッセル（イギリス） – メルセデス 275ポイント
5位 カルロス サインツJr（スペイン）-フェラーリ 246ポイント
6位 ルイス ハミルトン（イギリス） – メルセデス 240ポイント
7位 ランドー ノリス（イギリス） – マクラーレン 122ポイント
8位 エステバン オコン（フランス） – アルピーヌ 92ポイント
9位 フェルナンド アロンソ（スペイン） – アルピーヌ 81ポイント
10位 ヴァルテリ ボッタス（フィンランド）-アルファロメオ 49ポイント

コンストラクターズランキング（全22戦終了時点の順位）
1位 レッドブル 759ポイント
2位 フェラーリ 554ポイント
3位 メルセデス 515ポイント
4位 アルピーヌ 173ポイント
5位 マクラーレン 159ポイント
6位 アルファロメオ 55ポイント
7位 アストンマーティン 55ポイント
8位 ハース 37ポイント
9位 アルファタウリ 35ポイント
10位 ウィリアムス 8ポイント

Text: Fredrik Hackbarth
Photo: autobild.de

ブラジルGPのスプリント予選でケビン マグヌッセンが自身初となるポールポジションを獲得した。そして最後尾がチームメイトのミック シューマッハとなる珍事。

ミック シューマッハがサンパウロでの最初の予選セッションの後、頭を下げてハース ピットを離れる間、彼のチームメイトのケビン マグヌッセンは彼の最初のポール ポジションを祝っていた。デンマーク人はヘルメットの下で目を細め、まるでインテルラゴスでの予選での快挙を信じられないかのような表情でマシンの上に立つと、本物のバイキングのように咆哮した。

143回目の挑戦でついに初のポールを獲得したハース

F1の歴史において、ハースのポールポジション獲得は、どのチームよりも時間がかかっている。さらに、アメリカのF1チームがポジションを獲得したのは1975 年のシャドウ以来となる。

ハースのチーム ボスであるギュンター シュタイナーが指揮所からガレージに向かう途中でロックスターのように称賛される中 「私のキャリアの中で最高の瞬間です、そしていつも私たちを信じてくれたジーン のおかげです」と、ジャガーのチーム代表、レッドブルのテクニカル ディレクターを務めた南チロル出身の彼は言った。

ポールポジションは、土曜日に70歳の誕生日を迎えたチームオーナーへの誕生日プレゼントとなった。

一方、マグヌッセンのポールポジション獲得により、ミック・シューマッハにとって問題になる可能性がある。来シーズンの新しい契約のためにまだ戦っているドイツ人は、予選で最下位という結果になってしまったからだ。

「エステバンとセバスチャンに速いラップをパスさせるために、アウトラップでウェットにドライブしなければならなかった。 その結果、1周目はタイヤの温度が低すぎて、2周目は速く走れる気がしませんでした」とシューマッハーは語った。

ハースチームのボスのシュタイナーは次のように警告する「ミックはこの状況を可能な限り改善するよう努めなければならない。彼がタイムアタックに出て行ったとき、スリックタイヤに少しためらっていたのかもしれない。私たちが見たものからすれば、彼はもっと速く走れたはずだ」

シューマッハの友人であるティモ・グロックも次のように批判している。「そのような状況下では、多くのリスクを負わなければならないが、彼はそれを十分にしなかったかもしれない」

「クルマのフィーリングはいい」

ミハエル シューマッハの息子に残されたすべては、スプリントで輝くことだけ。チームメイトとは全く別の世界でレースをすることになった。シューミ ジュニアが角田有希らと対戦する一方で、マグヌッセンはワールド チャンピオンのマックス フェルスタッペンと首位争いを繰り広げるのだ。「マグヌッセンは誰とでも戦うタフなファイターだ」とレッドブルズのチーフアドバイザー、ヘルムート・マルコは警戒する。

スプリントの結果によって決勝のグリッドが決まる。ケビンはどこまで善戦できるか？どうするミック！？

Text:Bianca Garloff
Photo: autobild.de