フォードがマスタングをレンジャーに変身させた。マスタングのピックアップトラックなど、誰も頼んでいない。それでもフォードは造ってしまった！

多くの人にとって、フォード マスタングはポニーカーの代名詞である。ドイツ市場では今やV8エンジン搭載車のみとなったこのクルマを、実用性を理由に選ぶ人はいないだろう。クーペのトランク容量は381リットル、コンバーチブルは310リットルと、荷物を積めるスペースは限られている。もっとも、それはこれまでの話だ。フォードがマスタングをピックアップトラックに改造したのである！

米国でフォードの歴史的車両コレクションを統括するマット コーチックが、この改造車の写真をインスタグラムで公開した。彼によれば、製作したのは研修生たちだという。荷台付きマスタングの存在は、それまでほとんど知られていなかった。

写真を見ると、ベースは現行モデルの先代にあたるS550世代であることがわかる。ボンネットとバンパーの形状からすると、この改造車は、とりわけパワフルな仕様である「シェルビーGT350」をベースにしている可能性さえある。その5.2リッターV8は533馬力を発揮する。

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Bピラーまでは、ごく普通

フロントまわりはごく普通に見えるが、Bピラーから後ろは様子が一変する。後席とトランクの代わりに、黒いライニングを施した荷台が設けられているのだ。

ただし、使い勝手が格別に良いわけではなさそうだ。レンジャーのように、最初からピックアップとして設計されたクルマとは異なり、テールランプが荷台後端の内側へ大きく張り出している。テールゲートはベース車と同様、その間に配置されているため、幅もそれ相応に狭い。

こうしたアイデアを実行したのは、フォードだけではない。BMWはすでに2011年、M3のピックアップを製作している。荷台を備えたこのV8スポーツカーもワンオフにとどまったが、瞬く間にファンの間でカルト的な人気を獲得した。

研修生が一風変わったクルマを造る取り組みも、大手ブランドでは長い伝統がある。シュコダではオクタビアに伸縮式の荷台が取り付けられ、アウディではRS 3が、IMSAレーシングカーを現代的に再解釈した一台へと生まれ変わっている。

Text: Katharina Berndt
Photo: Instagram/Matt Korczyk