TOYO TIRES主催の人気走行イベント「PROXES DRIVING PLEASURE in 岡山国際サーキット」をレポート。200台超の参加車両が集結し、初心者から上級者までサーキット走行を満喫。PROXESシリーズの魅力や参加者インタビューも紹介する。

雲ひとつない快晴の岡山国際サーキットに200台超が集結

5月30日、岡山県美作市の岡山国際サーキットでTOYO TIRES主催の人気走行イベント「PROXES DRIVING PLEASURE in 岡山国際サーキット」が開催された。当日は朝から雲ひとつない青空が広がり、絶好のサーキット日和。前回以上となる約200台もの参加車両が全国各地から集まり、パドックは朝早くから熱気に包まれていた。

イベント名にも冠される「PROXES」は、TOYO TIRESのフラッグシップ・ウルトラハイパフォーマンスブランド。モータースポーツで培われた技術をフィードバックしながら、高いグリップ性能と優れたコントロール性、そして日常走行における快適性を高次元で両立していることが大きな特徴でサーキットユーザーはもちろん、普段は街乗り中心というドライバーからも高い支持を集めている。

ニュルブルクリンク24時間レース帰りの豪華インストラクター陣

イベントを支えたのは8人の豪華なインストラクター陣だ。

世界屈指の過酷な耐久レースとして知られるニュルブルクリンク24時間レースから帰国したばかりのドライバーも参加。トップカテゴリーで戦うプロドライバーたちから直接アドバイスを受けられることも、このイベントの大きな魅力となっている。

開会式では、ル・マン24時間レースウイナーの荒聖治選手が参加者へ向けてメッセージを送った。
「サーキットだからこそルールを守ることが大切です。安全があってこそ楽しめるイベントですので、皆さんルールを守って楽しみましょう」

走行イベントではスピードやタイムに注目が集まりがちだが、荒選手の言葉は改めてモータースポーツの基本を思い出させてくれるものだった。

初心者から上級者まで楽しめるカテゴリー分け

PROXES DRIVING PLEASUREの特徴のひとつが、参加者のドライビングレベルに応じて細かくクラス分けされていることだ。サーキット経験がほとんどない初心者向けクラスから、中上級者向けのスポーツ走行クラスまで幅広く用意されており、自分のレベルに合わせて安心して走ることができる。

上級カテゴリー
カテゴリー1、2：岡山国際サーキットをはじめ過去にサーキット走行経験が複数回あるドライバー（タイム計測あり）。
岡山国際サーキットのフルコースを存分に活用しながら、愛車とタイヤの限界性能を探る走行が繰り広げられた。それでもイベント全体の雰囲気は終始フレンドリーで、参加者同士の交流も活発だった。

中級カテゴリー
サーキット走行経験者向けのクラス。
カテゴリー3：フリー走行（タイム計測無し）
タイヤの性能をより深く引き出しながら、コーナリングスピードやブレーキングテクニックを磨いていく。

インストラクターからのアドバイスを受けることで、自身のドライビングを客観的に見直せる貴重な機会となっていた。

初心者カテゴリー
サーキット未経験者や経験の浅いドライバー向けのクラス。
カテゴリー4：インストラクターによるレッスン形式、複数台でグループを組み先導車に続く「カルガモ走行」
カテゴリー5：サーキット体験走行、友達や家族と同乗しながらの走行を楽しむ

先導車付き走行や座学なども交えながら、走行ラインやブレーキングポイント、安全確認の方法などを学ぶことができるので「サーキットは敷居が高い」と感じている人でも安心して参加できる内容となっている。

パドックには全国のGR Garageサポート車両も集結

パドックを歩くと、全国各地のGR Garageがサポートする車両も数多く見られた。

GR86やGRヤリスをはじめ、チューニングを施したスポーツモデルが並び、それぞれのショップスタッフが参加者をサポートしていた。こうしたネットワークの広がりもイベントの魅力のひとつだ。

単なる走行会ではなく、参加者同士やショップ、メーカーが交流できるコミュニティの場として機能していることが伝わってくる。

会場には全国から多くのショップ・メーカーが出展。各地のGR Garageをはじめ、国内有数のチューニングショップやパーツメーカーがブースを構え、走行の合間に情報交換や商談を楽しむ参加者の姿も多く見られた。

PROXESユーザーインタビュー

マツダ ロードスター（NB）

参加者の中からマツダ ロードスター（NB）のオーナーに話を聞くことができた。

現在装着しているPROXESについて尋ねると、「価格と性能のバランスが本当に優秀ですね。サーキットでも十分楽しめますし、普段乗りでも扱いやすいです。正直、不満らしい不満が見当たりません」と高く評価する。

軽量なロードスターはタイヤの特性がダイレクトに伝わりやすいクルマでもある。そのなかで、グリップ力とコントロール性を両立するPROXESの特性が大きな安心感につながっているという。

「誰にでもおすすめできるタイヤだと思います」という言葉が印象的だった。

日産GT-R（R35）

続いて話を聞いたのはR35型日産GT-Rのオーナー。600ps級のハイパフォーマンスカーだけにタイヤ選びには強いこだわりを持つ。しかし、そのオーナーもPROXESを高く評価していた。

「これまでいろいろなブランドを試してきましたが、PROXESはサーキットでも街乗りでも安心して走れるんです」さらに、「サーキット専用タイヤのような尖った性能だけではなく、普段使いまで含めてバランスが良い。オールマイティな性能が気に入っています」と語る。

GT-Rのような重量級ハイパワーマシンでも十分な信頼性を発揮することは、PROXESの総合性能の高さを物語っている。ただし、PROXES R888 Rはモータースポーツ用タイヤなので街乗り中心の場合はお勧めしない。オーナーもウェット路面、雨天では乗っていないと言っていた。

こちらのオーナーも最後に、「誰にでも勧めやすいサーキット走行用タイヤですね」と笑顔を見せていた。

サーキットは速く走る場所ではなく、安全に学べる場所

今回のイベントを通じて改めて感じたのは、サーキットが単に速さを競う場所ではないということだ。正しいドライビングポジション、視線の置き方、ブレーキングの考え方、タイヤの使い方。普段の公道走行では学ぶことが難しいクルマの基礎を、安全な環境で体験しながら身につけることができる。

だからこそ初心者にも価値がある。そして経験者にはさらなるレベルアップの機会となる。

荒聖治選手が語った「ルールを守って楽しみましょう」という言葉は、このイベントの本質を象徴しているようにも感じられた。

PROXESがつなぐクルマ好きたちの輪

約200台もの参加車両が集まり、前回を上回る盛り上がりを見せた「PROXES DRIVING PLEASURE in 岡山国際サーキット」。晴天のもと、参加者たちは思い思いに愛車との時間を楽しみ、ドライビング技術を磨き、新たな仲間との交流を深めていた。

TOYO TIRESのフラッグシップブランドであるPROXESが目指しているのは、単なる高性能タイヤの提供だけではない。クルマを操る楽しさを伝え、その楽しさを多くの人と共有すること。今回のイベントは、その理念を体現する素晴らしい一日だった。次回はさらに多くの参加者が集まり、PROXESファンの輪が広がっていくことだろう。

Text＆Photo：アウトビルトジャパン（Auto Bild Japan）

TOYO TIRE株式会社は、2026年2月13日から15日までの3日間、インテックス大阪で開催されるOSAKA AUTO MESSE 2026に出展する。今回は、イベント主催の交通タイムス社が運営するメディアとのコラボレーションによるブース展開となり、「AUTO MESSE WEB×PROXES」「ヨンクスタイル×OPEN COUNTRY」の2ブースを昨年に続いて展開する。

大阪オートメッセは1997年の初開催以来、関西を代表するカスタムカーイベントとして成長を続け、近年は20万人を超える来場者を集める国内有数の規模を誇る。完成車メーカーからアフターパーツブランドまでが一堂に会し、最新のカスタマイズトレンドやカーライフ提案が披露される場として、高い注目を集めている。

TOYO TIRESの2大ブランドのブースを展開

TOYO TIRESのブースでは、同社のフラッグシップブランドである「PROXES」シリーズと、本格オフロード志向の「OPEN COUNTRY」シリーズを軸に、実車展示を通じてそれぞれの世界観を体感できる構成とされる。

「AUTO MESSE WEB×PROXES」ブースでは、東京オートサロン2026で初披露されたコンセプトタイヤ「RUGGED SPORTS CONCEPT」を大阪の地で改めて展示する予定だ。2026年に35周年を迎えるPROXESブランドの歩みとともに、プレミアムスポーツタイヤとしての技術的進化やモータースポーツとの結びつきを訴求する狙いがある。会期中は、PROXESブランドアンバサダーやTOYOTA GAZOO Racingのドライバーが来場し、トークイベントなどを通じてブランドの魅力を発信する計画も明らかにされている。

一方の「ヨンクスタイル×OPEN COUNTRY」ブースでは、話題の新型SUVやオフロード仕様へとカスタマイズされた車両を展示。オンロードからアウトドア、オフロード走行まで、多様化するSUVユーザーのライフスタイルに対応するOPEN COUNTRYのラインアップを、実車とともに紹介するという。

展示車両には、GRカローラやGT3マシン、NISSAN GT-R、BMW M2 CSなど、スポーツ性能を象徴するモデルが名を連ねており、いずれもPROXESあるいはOPEN COUNTRYを装着したデモカーとして披露される予定だ。市販モデルとモータースポーツ直系タイヤの双方を同時に訴求する構成は、TOYO TIRESが掲げる「走り」と「楽しさ」の両立を象徴するものといえる。

TOYO TIRES 大阪オートメッセ2026 展示車両ラインアップ

GRカローラ × PROXES Sport 2
PROXESブランド誕生35周年を記念したデモカー。世界限定50台のシアンメタリック仕様GRカローラに、プレミアムスポーツタイヤ「PROXES Sport 2」を装着する。高次元のハンドリング性能と制動性能、さらに環境性能を両立する同モデルのキャラクターを象徴する1台だ。

AMG GT3 × PROXES Slicks

ニュルブルクリンク24時間レースの最上位SP9クラスに参戦するGT3マシン。過酷な耐久レースを想定して開発・アップデートされたレーシングスリック「PROXES Slicks」を装着し、TOYO TIRESのモータースポーツ技術の最前線を体現する展示となる。

NISSAN GT-R × PROXES R888R Drift
ドリフト競技向けにチューニングされたモータースポーツ用タイヤ「PROXES R888R Drift」を装着。2025年11月発売予定の新サイズ315/30R20を履き、サーキットで実戦投入されているGT-Rベースのドリフトマシンとして注目を集める。

BMW M2 CS × PROXES Sport 2

欧州車専門プロショップによって仕上げられたBMW M2 CSに、「PROXES Sport 2」を組み合わせたデモカー。PROXES 35th Anniversaryの世界観を反映しつつ、ハイパフォーマンスFRモデルとの高い親和性をアピールする。

SUV／オフロードカスタム車 × OPEN COUNTRY
「ヨンクスタイル×OPEN COUNTRY」ブースでは、話題の新型SUVやオフロード仕様へとカスタマイズされた車両を展示。オンロード性能とタフな走破性を両立するOPEN COUNTRYシリーズを通じて、多様化するSUVユーザーのライフスタイル提案を行う。

■OSAKA AUTO MESSE 2026概要
会期：2026年2月13日（金）～15日（日）
会場：インテックス大阪（大阪市住之江区南港北1-5-102）
ブース：1号館1-B18-4,1-B18-14,1-S12
公式サイト：https://www.automesse.j

PROXES 35th Anniversary Campaign

TOYO TIRESでは、PROXESブランド誕生35周年を記念したキャンペーンを現在展開中だ。対象となるPROXESシリーズの購入者を中心に、ブランドの歩みやモータースポーツ活動と連動した企画を実施。PROXESが培ってきた「走る楽しさ」と技術力を、ユーザーと共有することを目的としている。

TOYO TIRES 35th special site：https://www.toyotires.jp/PX35th/

今後、TOYO TIRESは、ニュルブルクリンク耐久レース最上位クラスへの挑戦を軸とした商品力強化や、国内サーキットでのドライビングプレジャーイベント開催など、PROXESブランドを訴求する展開を行っていく。

揺るぎない技術で挑み続けるTOYO TIRESのPROXESブランドの今後の展開に期待が高まりそうだ。

Text：Satoshi Ubukata
Photo：TOYO TIRES

東京オートサロン2026において、TOYO TIRESは自社の主力ブランドである 「PROXES（プロクセス）」 と 「OPEN COUNTRY（オープンカントリー）」 を中心にしたブースを展開し、モータースポーツで鍛えたタイヤ技術と市販製品との接点を提示した。

スポーツ走行志向ブランド「PROXES」

PROXESブランドは今年で誕生から35周年を迎え、オンロードでの走行性能を追求するハイパフォーマンスタイヤとして広く認知されている。2026 年の展示では、PROXES を装着した「Mercedes-AMG GT3」 にを中心に据え、タイヤ性能のポテンシャルとモータースポーツのイメージを強調した。

また、同ブランドの技術を象徴するコンセプトタイヤ 「PROXES Rugged Sport Concept」 も出品。SUV／クロスオーバー市場の多様化を背景に、スポーティ性能と日常の快適性を両立する新たな提案として注目を集めた。

走破性重視の「OPEN COUNTRY」

OPEN COUNTRYはロードだけでなくオフロード領域にもフォーカスしたブランドとして出展。トヨタ ハイラックス ラリーカー を装着車両として展示し、バハ 1000 や W2RC（World Rally-Raid Championship）といった世界のラリーレイド競技に対応する耐久性と信頼性をアピールした。

同ブランドは北米市場でのオフロード競技連続チャンピオン獲得などの実績を有しており、装着タイヤ「OPEN COUNTRY M/T-R」は過酷な路面状況に対する耐外傷性やトラクション性能が特徴だ。

注目の展示車両

TOYO TIRES ブースにはほかにも、スポーツカー好きの注目を集める ポルシェ 911（992型）GT3 Touring やアウトドア適性の高い SUV モデルなど、多彩な車両が並び、来場者の関心を集めた。これらの展示は、タイヤ性能の幅広い活用シーンを視覚的に伝える役割を果たした。

ブランド戦略と今後の方向性

清水隆史社長は、2026年をTOYO TIRESにとって「新たな成長フェーズの始まり」と位置付け、PROXESとOPEN COUNTRYの両ブランドをモータースポーツと市販製品開発の両面で進化させていく方針を説明した。特にPROXESについては、2026年から欧州の最上位耐久クラス「SP9」への参戦を予定するなど、レースへの実戦投入を通じて製品開発を加速させる狙いが明確に示された。

Text＆Photo：アウトビルトジャパン

2025年11月24日、富士スピードウェイで開催される「TOYO TIRES PROXES DRIVING PLEASURE」の参加受付が始まりました。

TOYO TIRESが贈る“走りの愉しさ”を体感する一日

「TOYO TIRES PROXES DRIVING PLEASURE」は、グローバルフラッグシップブランド「PROXES（プロクセス）」の魅力を体感できるサーキットイベントです。上級者から初心者、さらにはサーキットを初めて走行する方まで幅広く参加できるプログラムが用意されており、雨天決行で実施されます。

このイベントは、参加者が安全にサーキット走行を楽しみながら、 クルマとタイヤの限界を学び、運転技術を向上させることを目的とした参加型プログラムです。TOYO TIRESが長年培ってきたタイヤ開発のノウハウを背景に、「走ることの愉しさ」を多くのドライバーに届けることを狙いとしています。

PROXESタイヤを装着していない車両でも参加はOK！

走行クラスは、参加経験やスキルに応じて5つのカテゴリーが設定されています。

富士スピードウェイでの走行経験が豊富なドライバー向けの「カテゴリー1」、サーキット走行を複数回経験している中級者向けの「カテゴリー2」をはじめ、先導付き慣熟走行とフリー走行を組み合わせた「カテゴリー3」、複数台で隊列を組んで走る「カテゴリー4」、そして家族や友人と同乗しながらコースを体験できる「カテゴリー5」があります。初心者からベテランまで、幅広い層が安全に走行を楽しめる構成です。

各クラスの定員は、カテゴリー1・2がそれぞれ40台、カテゴリー3-A・3-Bおよび4が各30台、カテゴリー5が40台に限定されています。定員に達し次第、受付が終了します。参加費はカテゴリーごとに異なり、TOYO TIRES製「PROXES」タイヤを4輪に装着している車両は割引料金が適用されます。なお、全クラスともサーキット入場料は別途必要です。

豪華インストラクター陣がサポート

当日は、国内外で活躍するプロドライバーがインストラクターとして参加し、参加者をサポートします。

SUPER GTでGT500・GT300両クラスの優勝経験を持ち、ルマン24時間レースで日本人として2人目の総合優勝を果たした荒 聖治氏をはじめ、GT300クラス通算7勝を誇る中山雄一氏、女性レーサーとして注目を集める小山美姫氏、ベテランの阪口良平氏、若手注目株の塩津裕介氏など、国内トップレベルのドライバーが名を連ねます。参加者は、プロの走りを間近で体感しながら、実践的なアドバイスを受けることができます。

会場は静岡県小山町に位置する富士スピードウェイ国際レーシングコースです。東京から約90分とアクセスも良く、首都圏や中京圏、甲信方面からも参加しやすいロケーションです。イベントは午前7時30分に受付を開始し、午後4時まで終日プログラムが行われる予定です。

TOYO TIREは、モータースポーツ活動を通じて「PROXES」ブランドの技術力を磨き続けており、その成果を市販タイヤにフィードバックしています。今回のイベントでは、そうした“走る歓び”を安全な環境で体験し、タイヤ性能の重要性を感じてもらうことを目的としています。

参加方法と注意事項

イベントの詳細および参加申し込みは下記の特設ページをご参照ください。
TOYO TIRES PROXES DRIVING PLEASURE：https://www.toyotires.jp/pdp/about/

【イベント概要】
TOYO TIRES PROXES（プロクセス）DRIVING PLEASURE
開催日時：2025年11月24日（土）7:30～16:00 雨天決行
会場：富⼠スピードウェイ　国際レーシングコース
カテゴリー：
カテゴリー1　富士スピードウェイの走行経験が5回以上ある方、またはそれに準じる経験を有する方
カテゴリー2　過去にサーキットでの走行経験が複数回ある方、またはそれと同等の経験を有する方
カテゴリー3　1本目：先導付の慣熟走行　2本目：1周目の慣熟走行を除いてフリー走行に設定
カテゴリー4　複数台でグループを組み先導車に続く通称「カルガモ走行」を行います。
カテゴリー5　サーキット体験：お友達やご家族と同乗しながらの走行をお楽しみいただけます。
募集台数：
カテゴリー1・2各限定40台（定員に達ししだい受付終了）
1・2の振り分けは申込時の車両やベストタイムなどを考慮し、事務局側にて振り分け後、当日受付にてご連絡いたします。
カテゴリー3-A・3-B限定30台（定員に達ししだい受付終了）
カテゴリー4限定30台（定員に達ししだい受付終了）
カテゴリー5限定40台（定員に達ししだい受付終了）
料金：
カテゴリー1・2：31,000円（税込）／25分×2本
PROXES四輪装着車両は 27,000円
カテゴリー3-A・3-B・4：26,000円（税込）／25分×2本
PROXES四輪装着車両は 24,000円
カテゴリー5：19,000円（税込）／25分×2本
PROXES四輪装着車両は 17,000円
当日タイヤ確認いたします。
非装着の場合は差額をお支払いいただきます。
尚、全クラス別途入場料が必要です。サーキット入場ゲートにてお支払いください。
お問合せ先：eguchi@e-spice.jp （株式会社Eスパイス 担当：江口）
主催：TOYO TIRE 株式会社

参加申し込みは、特設ページ途中にある各カテゴリーの専用ENTRYフォームで受け付けています。参加条件や装備、服装などはクラスごとに異なります。安全確保のため、主催者の指示に従わない場合や不適切と判断された場合には、当日でも走行を中止する場合があります。また、イベントの様子はWebや雑誌、映像などで紹介される場合があるため、ナンバープレートのマスキングなどは各自で対応が必要です。

問い合わせは、イベント運営事務局（toyotires.event@gmail.com）または株式会社Eスパイス（担当：江口、eguchi@e-spice.jp）まで。

Text：アウトビルトジャパン
Photo：TOYO TIRES

2025年4月20日、静岡県の富士スピードウェイで「モーターファンフェスタ2025 in 富士スピードウェイ」が開催され、TOYO TIRESはドリフトなどさまざまなコンテンツで、来場者を楽しませた。

「モーターファンフェスタ」は、クルマ好きだけでなく、家族連れやカップルなど幅広い層が楽しめる体験型のクルマイベント。新型車大試乗会や乗り比べ試乗会、チューニングカーに同乗試乗できる「DREAM RIDE〜走るオートサロン〜」などを行うとともに、レーシングカーを間近で見ることができる「スーパーグリッドウォーク」、レースクイーン撮影会、各種パーツ／アクセサリー／グッズの展示・販売など、盛りだくさんの内容が魅力である。曇り空の富士スピードウェイにはイベントオープンとともにたくさんの来場者が詰めかけ、主催者によると1日の来場者数は2万5000人を上回ったという。

TOYO TIRESは、パドックにブースを構え、同社のスポーツタイヤ「PROXES」を装着した車両を展示。なかでもひときわ注目を集めたのが“マッド・マイク”選手が使用する「マクラーレンP1」がベースのドリフトマシン。オートスタイリングショップ・ドルトの「BMW M4」とフェニックスパワーの「Nissan GT-R」とともに、パドックで圧倒的な存在感を示していた。

また、ピットでは、「Team TOYO TIRES DRIFT」のD1グランプリのマシンや「PROXES Sport 2」「PROXES R888R」といったタイヤラインアップを展示。さらにパドックのブース内ではアパレルやグッズなどの販売が行われ、来場したファンがお目当てのアイテムを買い求めている姿が見られた。

「TOYOTA GAZOO Racing」のピットも見逃せない。ここにはPROXESが装着された「トヨタ GRスープラ セーフティーカー」や、マクドナルド×TOYOTA GAZOO Racing×トミカのコラボによるハッピーセットのミニカーが展示されていたのだ。

一方、コース上ではD1グランプリの特別エキシビション戦が行われた他、Team TOYO TIRES DRIFTのマシンがデモランを行い、華麗なドリフトと立ち上るタイヤスモークで来場者の視線を釘付けに。さらに、TOYO TIRESが今シーズンのD1グランプリの体制発表を行い、川畑真人選手、藤野秀之選手、松山北斗選手、田野結希選手、玉城詩菜選手が、観客の前で勝利を誓い、「Team TOYO TIRES DRIFT GIRLS」の鈴宮あかりさんと有坂彩良さんが華を添えた。

コースでもパドックでも来場者をわくわくさせたTOYO TIRES。鮮やかなブルーとともに、来場者の記憶に深く刻み込まれたに違いない。

TOYO TIRES製品サイト：https://www.toyotires.jp

Text＆Photo：アウトビルトジャパン

TOYO TIREは、ドイツ・ニュルブルクリンクにて開催される耐久レースに今年も参戦する。

TOYO TIREは、3月21日（金）から開催される年間シリーズ戦「ニュルブルクリンク耐久シリーズ（Nürburgring Langstrecken Serie）」、および6月19日（木）から22日（日）にかけて開催される「ニュルブルクリンク24時間レース（The ADAC RAVENOL 24h Nürburgring）」に、TOYO TIREのフラッグシップブランド「PROXES（プロクセス）」の専用レースタイヤを装着した車両を投入し、「TOYO TIRES with Ring Racing」として参戦する。また、今年は「TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）」の若手ドライバーを起用することが決まっている。

昨年のニュルブルクリンク耐久シリーズ（NLS）では、第7戦「NLS5」において、「TOYO TIRES with Ring Racing」が「TOYOTA GR Supra GT4 EVO」でワンツーフィニッシュを果たし、2024年SP10クラスのシリーズチャンピオン獲得している。

NLSおよびニュル24時間は、世界でも有数の過酷な耐久レースとして知られている。ニュルブルクリンクは、ラインラント=プファルツ州（ドイツ）のニュルブルクに位置し、約5kmのGPコースと約20kmの北コース（ノルドシュライフェ）から構成される全長約25kmのサーキット。特に北コースは300mもの標高差や170ヵ所以上のコーナーなど過酷な条件を備えていることから「緑の悪魔」と呼ばれている。

1930年代からグランプリレースの舞台としてレースシーンを彩ってきたニュルブルクリンクは、ここでのラップタイムが車両の性能をアピールする指標になり、多くの自動車メーカーやタイヤメーカーが製品の性能を追求する場として活用している。

NLSは、ニュル24時間に参戦するドライバーがコースの習熟や実戦テストなどを目的として出場し、ニュル24時間の前哨戦の役割を果たすレースとして位置づけられる。TOYO TIREは、2020年より継続して、NLSおよびニュル24時間に参戦。今年はさらにアップデートされた、サステナブル素材を採用したレースタイヤ「PROXES Slicks（ニュルブルクリンクスペック）」を装着し、SP8TクラスにTOYOTA GR Supra GT4 EVOで、SP-PROクラスにPorsche 911 GT3 Cupで、SP10クラスにTOYOTA GR Supra GT4 EVOで出場する。SP-PROクラス参戦用の「PROXES Slicks（ニュルブルクリンクスペック）」では、重量全体のうち33％にサステナブル素材が使用されている。

今年からSP8Tクラスでは、TGRドライバー4選手が起用される。また、昨年のNLSでSP10クラス年間チャンピオンを獲得した3選手は引き続き、総合上位をめざして上級グレードのSP-PROクラスより参戦。SP10クラスでは、PROXESブランドアンバサダーである木下隆之選手を引き続きドライバーとして起用して、ニュル24時間でのクラス優勝をめざす。

SP-PROクラスのドライバー
TOYO TIRES with Ring Racing
・Andreas Gülden（アンドレアス ギュルデン）選手
・Tim Sandtler（ティム サンドラー）選手
・Marc Hennerici（マルク ヘネリッチ）選手
SP8Tクラスのドライバー
・中山雄一選手
・ジュリア―ノ アレジ選手
・小高一斗選手
・小山美姫選手
SP10クラスのドライバー
・木下隆之選手

これらの過酷なレースで得られるデータや知見は今後の高品質、高機能商品の開発に生かされるとともに、TOYO TIREが方針として掲げる「持続可能なモビリティライフの実現」に寄与する。

Text：アウトビルトジャパン
Photo：TOYO TIRE