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	<title>ブリングアトレーラー - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>ブリングアトレーラー - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>【このW124 Eクラスなんぼ？】クレイジー！特別モデルでも限定車でもないごく普通のメルセデス E300ディーゼルが驚きの価格で落札された</title>
		<link>https://autobild.jp/38754/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boku6nao@gmail.com]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jun 2024 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[このクルマなんぼするの？]]></category>
		<category><![CDATA[旧車＆ネオクラシック]]></category>
		<category><![CDATA[面白ネタ＆ストーリー]]></category>
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		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
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		<category><![CDATA[W124 E300が10万ドルで落札]]></category>
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		<category><![CDATA[ブリングアトレーラー]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image1-24.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image1-24.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image1-24-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image1-24-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>メルセデス・ベンツ E300 ディーゼル（W124）：このW124 E300は10万ドル（約1,600万円）以上で落札された！！！なんだって？日常的なW124に6桁の金額？実際にそうなのだ！このベンツが普通でないのは、走行距離が極端に少ないことだけだ。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「W124 Eクラス」を所有し、乗り続けている人にとっては朗報だ！？メルセデスの「W124」もまた、ドイツでは人気が高まっており、そして高価になっている。この古い「Eクラス」は本物のクラシックカーに成長し、ファンはそのために多くのお金を払う用意があるのは確かだが、アメリカのオークションサイト、「ブリング ア トレーラー（Bring a Trailer）」が主催したオークションでは、このような車に対して本当にクレイジーな金額がテーブルに乗せられた。しかも、その車は特別モデルでも限定車でもなく、ごく普通の「メルセデス E300ディーゼル（W124）」である。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>このベンツの唯一の特徴は、走行距離が少ないことと、全体的なコンディションが並外れて良いことだ。走行距離はわずか8,400マイル（約1万3,518km）。136馬力の6気筒自然吸気ディーゼルエンジンにとって、これはもちろん何でもないことだ。ちなみに、通常のドイツの中古車ポータルサイトでは、これほど走行距離の少ない「W124」は現在見つかっていない。そして、ドイツで販売されている個体のもっとも少ない走行距離はわずか1万km弱多いに過ぎないが、その個体はこの「W124」の3分の1の値段しかしない。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":38756,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image2-19.jpg" alt="" class="wp-image-38756"/><figcaption class="wp-element-caption">ミッドナイトブルーの1994年型W124は、まるで新車のようだ！</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>まずは価格の話から。ここで紹介する「E300」は101,000ドル（約1,600万円）で販売された！つまり、ほぼ94,000ユーロ（約1,598万円）だ。その根拠は？残念ながら、正確なことは言えない。もちろん、アメリカでは「W124」はドイツよりもはるかに希少であり、売りに出された車両のコンディションも申し分ないように見えるが、これほどの高値は首をかしげざるを得ない。特に「E300」は、現地市場で「メルセデス E500/500E」の良い個体よりも高価なのだから！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":38757,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image3-36.jpg" alt="" class="wp-image-38757"/><figcaption class="wp-element-caption">まだ13,500kmしか走っていない。エクステリア同様、インテリアもすべて新車同様だ。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「W124」の真のファンが作業した？それとも、人気のエンジン「OM606」のせいだろうか？というのも、2023年「ブリング ア トレーラー」のオークションで、もう1台の「W124 E300」が超高額で落札されたからだ。なんと、152,607米ドル（約2,440万円）がこの「Eクラス」に支払われたのだ！！！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>アメリカの自然吸気ディーゼルのニュースは、すぐにドイツにも波及するはず。悩んでいる暇はない「OM606」エンジンを搭載した「W124」をすぐにガレージに置くべきだろう。価値ある投資になるかもしれない・・・。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Kim-Sarah Biehl<br>Photo: Bring a Trailer</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image1-24.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image1-24.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image1-24-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image1-24-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>メルセデス・ベンツ E300 ディーゼル（W124）：このW124 E300は10万ドル（約1,600万円）以上で落札された！！！なんだって？日常的なW124に6桁の金額？実際にそうなのだ！このベンツが普通でないのは、走行距離が極端に少ないことだけだ。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「W124 Eクラス」を所有し、乗り続けている人にとっては朗報だ！？メルセデスの「W124」もまた、ドイツでは人気が高まっており、そして高価になっている。この古い「Eクラス」は本物のクラシックカーに成長し、ファンはそのために多くのお金を払う用意があるのは確かだが、アメリカのオークションサイト、「ブリング ア トレーラー（Bring a Trailer）」が主催したオークションでは、このような車に対して本当にクレイジーな金額がテーブルに乗せられた。しかも、その車は特別モデルでも限定車でもなく、ごく普通の「メルセデス E300ディーゼル（W124）」である。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>このベンツの唯一の特徴は、走行距離が少ないことと、全体的なコンディションが並外れて良いことだ。走行距離はわずか8,400マイル（約1万3,518km）。136馬力の6気筒自然吸気ディーゼルエンジンにとって、これはもちろん何でもないことだ。ちなみに、通常のドイツの中古車ポータルサイトでは、これほど走行距離の少ない「W124」は現在見つかっていない。そして、ドイツで販売されている個体のもっとも少ない走行距離はわずか1万km弱多いに過ぎないが、その個体はこの「W124」の3分の1の値段しかしない。</p>
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<p>まずは価格の話から。ここで紹介する「E300」は101,000ドル（約1,600万円）で販売された！つまり、ほぼ94,000ユーロ（約1,598万円）だ。その根拠は？残念ながら、正確なことは言えない。もちろん、アメリカでは「W124」はドイツよりもはるかに希少であり、売りに出された車両のコンディションも申し分ないように見えるが、これほどの高値は首をかしげざるを得ない。特に「E300」は、現地市場で「メルセデス E500/500E」の良い個体よりも高価なのだから！</p>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/06/image3-36.jpg" alt="" class="wp-image-38757"/><figcaption class="wp-element-caption">まだ13,500kmしか走っていない。エクステリア同様、インテリアもすべて新車同様だ。</figcaption></figure>
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<p>「W124」の真のファンが作業した？それとも、人気のエンジン「OM606」のせいだろうか？というのも、2023年「ブリング ア トレーラー」のオークションで、もう1台の「W124 E300」が超高額で落札されたからだ。なんと、152,607米ドル（約2,440万円）がこの「Eクラス」に支払われたのだ！！！</p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>アメリカの自然吸気ディーゼルのニュースは、すぐにドイツにも波及するはず。悩んでいる暇はない「OM606」エンジンを搭載した「W124」をすぐにガレージに置くべきだろう。価値ある投資になるかもしれない・・・。</p>
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<p>Text: Kim-Sarah Biehl<br>Photo: Bring a Trailer</p>
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			</item>
		<item>
		<title>【このクルマなんぼ？】ひょえーーー　マジか　VWゴルフ2 GTIが信じられない価格で落札された　その背景にある理由とは・・・？</title>
		<link>https://autobild.jp/21584/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Mar 2023 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[旧車＆ネオクラシック]]></category>
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		<category><![CDATA[ホットハッチ]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1056" height="594" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/02/048e3149ca4436ea.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/02/048e3149ca4436ea.jpg 1056w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/02/048e3149ca4436ea-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/02/048e3149ca4436ea-1024x576.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/02/048e3149ca4436ea-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/02/048e3149ca4436ea-696x392.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/02/048e3149ca4436ea-747x420.jpg 747w" sizes="auto, (max-width: 1056px) 100vw, 1056px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>クラシックカーの価格高騰は、今に始まったことではない。アメリカではフォルクスワーゲン ゴルフ GTIが9万ドル（約1,200万円）近くで落札された。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>中古車の価値が上昇している。特に一部の人気クラシックカーは高騰するばかりだが、この1992年式の「VWゴルフGTI」がブリング ア トレーラー（bringatrailer.com）で、87,000米ドル（約1,180万円）という金額で落札されたというから驚きだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>このクルマは「GTI」の2代目となる「ゴルフ2 GTI」。売主によれば、このUSモデルは非常に良いコンディションとのこと。1.8リッターエンジンは新車時で最高出力139馬力、最高速度は208km/hと、古いコンパクトカーとしてはかなり速い。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>走行距離わずか5万3,000マイル</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> テキサス州で販売されたこのコンパクトカーは、そのほとんどをオランダで過ごし、2022年に再び米国に戻ってきた個体である。レカロ製フロントシート、エアコン、フィリップス製カセットステレオ、15インチのBBS製ホイールなどが装備されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/2/0/3/1/1/1/Bildschirmfoto-2023-02-10-um-11.23.09-765b142cfbd7413f.jpg" alt=""/><figcaption>ゴルフ2 GTIは、レカロフロントシートとエアコンが搭載され、良いコンディションを示している。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>良いコンディションのようだが、良くも悪くも特段、例外的なものはないようだ。走行距離53,000マイル（85,295km）が正確であるならば、かなり少ない走行距離だと言える。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>トルネードレッドの塗装も良好だが、説明によるとリアナンバープレート周辺に目立つ傷があるようだ。また、左リアホイールには縁石が接触した跡があるようだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>ゴルフ2 GTIの中古車は通常比較的安価だ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> 2021年当時、ハガティ（Hagerty）は、ブリング ア トレーラー（bringatrailer.com）で、2万ドル（約275万円）以上で売れた第2世代の「GTI」はなかったとレポートしている。ボンネットの下にVR6のエンジンを搭載した「GTI」だけが高価で取引された程度だ。ここドイツでも、「ゴルフ2 GTI」は現在2万9,000ユーロ（約420万円）以下で取引されており、このコンパクトカーが8万ユーロ（約1,160万円）を超えるのは非常に珍しいことなのだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>この「GTI」が高値で落札されたのは、「GTI」ということ、そして30年選手の割に走行距離が少ないのが理由だろう。エンジンをはじめ、機関のコンディションが良く、インテリアのやれも少ないとなれば購入後にかかるコストも少なくて済む。「中古車は購入金額の2倍を覚悟しろ」とよく言うではないか。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Sebastian Friemel<br> Photo: bringatrailer.com</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:html -->
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<p><strong>クラシックカーの価格高騰は、今に始まったことではない。アメリカではフォルクスワーゲン ゴルフ GTIが9万ドル（約1,200万円）近くで落札された。</strong></p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>中古車の価値が上昇している。特に一部の人気クラシックカーは高騰するばかりだが、この1992年式の「VWゴルフGTI」がブリング ア トレーラー（bringatrailer.com）で、87,000米ドル（約1,180万円）という金額で落札されたというから驚きだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>このクルマは「GTI」の2代目となる「ゴルフ2 GTI」。売主によれば、このUSモデルは非常に良いコンディションとのこと。1.8リッターエンジンは新車時で最高出力139馬力、最高速度は208km/hと、古いコンパクトカーとしてはかなり速い。</p>
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<h3>走行距離わずか5万3,000マイル</h3>
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<p> テキサス州で販売されたこのコンパクトカーは、そのほとんどをオランダで過ごし、2022年に再び米国に戻ってきた個体である。レカロ製フロントシート、エアコン、フィリップス製カセットステレオ、15インチのBBS製ホイールなどが装備されている。</p>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/3/2/0/3/1/1/1/Bildschirmfoto-2023-02-10-um-11.23.09-765b142cfbd7413f.jpg" alt=""/><figcaption>ゴルフ2 GTIは、レカロフロントシートとエアコンが搭載され、良いコンディションを示している。</figcaption></figure>
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<p>良いコンディションのようだが、良くも悪くも特段、例外的なものはないようだ。走行距離53,000マイル（85,295km）が正確であるならば、かなり少ない走行距離だと言える。</p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>トルネードレッドの塗装も良好だが、説明によるとリアナンバープレート周辺に目立つ傷があるようだ。また、左リアホイールには縁石が接触した跡があるようだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>ゴルフ2 GTIの中古車は通常比較的安価だ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> 2021年当時、ハガティ（Hagerty）は、ブリング ア トレーラー（bringatrailer.com）で、2万ドル（約275万円）以上で売れた第2世代の「GTI」はなかったとレポートしている。ボンネットの下にVR6のエンジンを搭載した「GTI」だけが高価で取引された程度だ。ここドイツでも、「ゴルフ2 GTI」は現在2万9,000ユーロ（約420万円）以下で取引されており、このコンパクトカーが8万ユーロ（約1,160万円）を超えるのは非常に珍しいことなのだ。</p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>この「GTI」が高値で落札されたのは、「GTI」ということ、そして30年選手の割に走行距離が少ないのが理由だろう。エンジンをはじめ、機関のコンディションが良く、インテリアのやれも少ないとなれば購入後にかかるコストも少なくて済む。「中古車は購入金額の2倍を覚悟しろ」とよく言うではないか。</p>
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<p>Text: Sebastian Friemel<br> Photo: bringatrailer.com</p>
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