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	<title>ブランデンブルク - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>ブランデンブルク - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>【面白ストーリー】アメ車への旅　ドイツにもアメ車好きはたくさんいる　アメ車のオールドタイマーを探し訪ねてみた　そこにいたのは・・・</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Apr 2023 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[旧車＆ネオクラシック]]></category>
		<category><![CDATA[面白ネタ＆ストーリー]]></category>
		<category><![CDATA[USカー]]></category>
		<category><![CDATA[オールズモビル88]]></category>
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		<category><![CDATA[ビンテージ アメ車]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1206" height="679" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Autostube_Maja_Hofmann_16_9-84d055fe39ce7112.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Autostube_Maja_Hofmann_16_9-84d055fe39ce7112.jpg 1206w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Autostube_Maja_Hofmann_16_9-84d055fe39ce7112-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Autostube_Maja_Hofmann_16_9-84d055fe39ce7112-1024x577.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Autostube_Maja_Hofmann_16_9-84d055fe39ce7112-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Autostube_Maja_Hofmann_16_9-84d055fe39ce7112-696x392.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Autostube_Maja_Hofmann_16_9-84d055fe39ce7112-1068x601.jpg 1068w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Autostube_Maja_Hofmann_16_9-84d055fe39ce7112-746x420.jpg 746w" sizes="(max-width: 1206px) 100vw, 1206px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドイツ東部のワイルドウェスト マーヤ ホフマン（37歳）は、ブランデンブルクでUSヴィンテージカーのワークショップを経営している。彼女はビッグブロックとテールフィンが大好きだ。ハーレーに乗り、今は83年型フォード クラウン ヴィクトリアに乗っている。ただ、彼女は一度もアメリカに行ったことがないのだ・・・。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>実は、彼女は舞台に立ちたかったのだ。女優として。でもある時、マーヤ ホフマンは、舞台の下にも魅力的なことがあることに気づいた。2年前に、37歳の彼女は、ブランデンブルクで、ヴィンテージUSカーのワークショップを起ち上げ、経営している。ドイツのディープな東部にある西部劇。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ドイツ東部の小さな街、エルスターヴェルダは、ニーダー ラウジッツァー ハイデルンシャフト自然公園の中にある。マーヤはここで育った。ドイツ東西統一後、彼女の家族はこの小さな町でシトロエンのディーラーを立ち上げた。ある時期から、彼女の父は米国車の販売に転身した。彼はハーレーの大ファンで、仕事帰りに娘と一緒に東ドイツの大草原をクルージングしていた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/Formel_1_Aston_Martin_Test_2023-2456ab5a147bef4a-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-22757"/><figcaption>1983年式フォード クラウン ヴィクトリアは、彼女自身が所有する。"アメリカでは、パトカー、逃走車、タクシーとして知られている"とマーヤは言う。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>高校卒業後、演技の勉強をしたいというマーヤに、両親は同意しなかった。そこで彼女は、自動車販売員の見習いとして働き始める。しかし、中級試験終了後、それを断念する。「あるとき、私は販売よりも技術に興味があることに気づいたのです」とマーヤは言う。数年間ベルリンで暮らし、再び故郷に戻り、アメリカの生活様式を体験する。彼女は自分のビジネスを立ち上げ、自分の力を見せつけたいと考えている。まだ典型的な男性の職業である自動車メカニックで、女性も成功することができるのだということを証明したいのだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>メカニックはまだ典型的な男性の職業である</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> ある統計：2021年、17,123人の若者が自動車メカニックになるための訓練を開始した。しかし、女性はわずか81人だった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/202301Autostube_Maja_Hofmann0056-82e42330b8bc534f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-22758"/><figcaption>1955年製のオールズモビル88に乗るマーヤ。大規模なレストアを施し、レザーシートは新しく張り替えられた。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>マーヤ ホフマンは自分のビジネスを「Deine Autostube（あなたのクルマの部屋） - by Maja &amp; the Good Guys」と呼んでいる。そしてなぜかあなたは、古いラジオが鳴り響き、ジョニー キャッシュが工房で歌っていることを期待する。しかし、そこはもう少し現代的だ。広いホールには半ダースの車が停まっていて、いたるところに工具が転がっていて、パレットにはエンジンが載っている。こう言ってはどうだろう。ちょっとクリエイティブなカオスがグッドルームにはある。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>庭師からエンジニアまで、すべてがそこにある</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>マーヤは、「オールズモビル88」と、1983年製の「フォード クラウン ヴィクトリア」を「私のヴィクトリア」と呼んでいる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>庭師からエンジニアまで、エルスターヴェルダには、ドレスデンやベルリンからもお客様が来るようになった。工房には、GS（ゴスラー）、EE（エルベ＝エルスター地区）、DD（ドレスデン）、SPB（シュプレンベルク）といったナンバープレートの車がある。マーヤは準備に余念がない。塗装を塗り替え、ホイールを磨き、シートやダッシュボードをリフレッシュする。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/202301Autostube_Maja_Hofmann0007-716c514b4256d856-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-22759"/><figcaption>オールズモビルのロケットの数値は偶然ではない。ボンネットの下には241馬力のパワーがあるのだ。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>彼女は、メカニックのマニュエルを雇い、整備をさせている。エンジン、トランスミッション、イグニッション、キャブレターなど、問題があれば何でもやってくれる。もし、ダッジの検査報告書に「ディファレンシャルに問題あり」と書かれていて車検に合格しなかったとしても、マーヤと優秀なマニュエルはどうすればいいかを知っている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>スペアパーツはアメリカから直送</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> 時々、駐車補助装置を取り付けるために、「シュコダ ファビア」を連れた人がやってくるが、もちろん、その人にも対応する。しかし、マーヤの心は、古いヤンキーに傾いている。「シンプルであることが魅力なのです。でも、同時に課題もあります。診断機のプラグを差し込んでみてください」とマーヤは言う。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>彼女は現在、大規模なディーラーネットワークを構築している米国で、スペアパーツを直接注文している。「部品はFedExで4日以内に届きます」と笑顔で語る。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/202301Autostube_Maja_Hofmann0181-5c0e8fe71117ab92-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-22761"/><figcaption>メカニックのマニュエルは、以前はトラックのワークショップで働いていた。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>この若い女性は、あらゆる面で自立している。ウェブサイトも自分で作った。そして彼女は、YouTubeの動画から車の撮影方法を学んだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>彼女の父親は、隣のシトロエンディーラーで車を売り続けている。また、お客さんの要望があれば、アメリカから直接車を取り寄せることもあるそうだ。「そして、そのクルマは、私の工房でドイツの自動車検査に適合するように作られます」とマーヤは言う。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>アメリカの旅はまだ続く</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p> 販売中の「キャデラック フリートウッド ブロアーム」は特に美しい。1980年代初頭、それは絶対的な高級リムジンだった。ソファのようなシートを装備し、キャビンにはたくさんの木材が使われ、ラジエーターからリアまでクロームで覆われた直線的なボディが特徴だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":22762,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/202301Autostube_Maja_Hofmann0084-d22a1ca49ecb1847-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-22762"/><figcaption>1982年製キャデラック フリートウッド ブロアーム： 動くリビングルーム！オートマチック3段変速、8気筒、6リッターの排気量から143馬力。16,790ユーロ（約243万円）で購入可能だ。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>彼女自身はどのクルマに憧れを抱いているのだろうか？「言いにくいのですが、間違いなく馬力のある車です。友人たちは、私が野生の雌豚のような運転をしていると言っています」と、マーヤは言って、笑う。しかし、それは今、少し変わりつつある。数週間前から、マーヤは仕事の前後に副業をするようになったのだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>昨年には、小学校の教師である夫との間に赤ちゃんが生まれた。そして、小さな娘がもう少し大きくなったら、彼女は大きな夢をかなえたいと考えている。それは、ついに夢をかなえることになる。アメリカへの旅だ。「だって、行ったことないんだもん」。マーヤはそう言って肩をすくめた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Holger Karheck<br> Photo: Holger Karkheck / AUTO BILD</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<p><strong>ドイツ東部のワイルドウェスト マーヤ ホフマン（37歳）は、ブランデンブルクでUSヴィンテージカーのワークショップを経営している。彼女はビッグブロックとテールフィンが大好きだ。ハーレーに乗り、今は83年型フォード クラウン ヴィクトリアに乗っている。ただ、彼女は一度もアメリカに行ったことがないのだ・・・。</strong></p>
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<p>実は、彼女は舞台に立ちたかったのだ。女優として。でもある時、マーヤ ホフマンは、舞台の下にも魅力的なことがあることに気づいた。2年前に、37歳の彼女は、ブランデンブルクで、ヴィンテージUSカーのワークショップを起ち上げ、経営している。ドイツのディープな東部にある西部劇。</p>
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<p>ドイツ東部の小さな街、エルスターヴェルダは、ニーダー ラウジッツァー ハイデルンシャフト自然公園の中にある。マーヤはここで育った。ドイツ東西統一後、彼女の家族はこの小さな町でシトロエンのディーラーを立ち上げた。ある時期から、彼女の父は米国車の販売に転身した。彼はハーレーの大ファンで、仕事帰りに娘と一緒に東ドイツの大草原をクルージングしていた。</p>
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<p>高校卒業後、演技の勉強をしたいというマーヤに、両親は同意しなかった。そこで彼女は、自動車販売員の見習いとして働き始める。しかし、中級試験終了後、それを断念する。「あるとき、私は販売よりも技術に興味があることに気づいたのです」とマーヤは言う。数年間ベルリンで暮らし、再び故郷に戻り、アメリカの生活様式を体験する。彼女は自分のビジネスを立ち上げ、自分の力を見せつけたいと考えている。まだ典型的な男性の職業である自動車メカニックで、女性も成功することができるのだということを証明したいのだ。</p>
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<h3>メカニックはまだ典型的な男性の職業である</h3>
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<p> ある統計：2021年、17,123人の若者が自動車メカニックになるための訓練を開始した。しかし、女性はわずか81人だった。</p>
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<p>マーヤ ホフマンは自分のビジネスを「Deine Autostube（あなたのクルマの部屋） - by Maja &amp; the Good Guys」と呼んでいる。そしてなぜかあなたは、古いラジオが鳴り響き、ジョニー キャッシュが工房で歌っていることを期待する。しかし、そこはもう少し現代的だ。広いホールには半ダースの車が停まっていて、いたるところに工具が転がっていて、パレットにはエンジンが載っている。こう言ってはどうだろう。ちょっとクリエイティブなカオスがグッドルームにはある。</p>
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<h3>庭師からエンジニアまで、すべてがそこにある</h3>
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<p>マーヤは、「オールズモビル88」と、1983年製の「フォード クラウン ヴィクトリア」を「私のヴィクトリア」と呼んでいる。</p>
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<p>庭師からエンジニアまで、エルスターヴェルダには、ドレスデンやベルリンからもお客様が来るようになった。工房には、GS（ゴスラー）、EE（エルベ＝エルスター地区）、DD（ドレスデン）、SPB（シュプレンベルク）といったナンバープレートの車がある。マーヤは準備に余念がない。塗装を塗り替え、ホイールを磨き、シートやダッシュボードをリフレッシュする。</p>
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<p>彼女は、メカニックのマニュエルを雇い、整備をさせている。エンジン、トランスミッション、イグニッション、キャブレターなど、問題があれば何でもやってくれる。もし、ダッジの検査報告書に「ディファレンシャルに問題あり」と書かれていて車検に合格しなかったとしても、マーヤと優秀なマニュエルはどうすればいいかを知っている。</p>
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<h3>スペアパーツはアメリカから直送</h3>
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<p> 時々、駐車補助装置を取り付けるために、「シュコダ ファビア」を連れた人がやってくるが、もちろん、その人にも対応する。しかし、マーヤの心は、古いヤンキーに傾いている。「シンプルであることが魅力なのです。でも、同時に課題もあります。診断機のプラグを差し込んでみてください」とマーヤは言う。</p>
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<p>彼女は現在、大規模なディーラーネットワークを構築している米国で、スペアパーツを直接注文している。「部品はFedExで4日以内に届きます」と笑顔で語る。</p>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/202301Autostube_Maja_Hofmann0181-5c0e8fe71117ab92-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-22761"/><figcaption>メカニックのマニュエルは、以前はトラックのワークショップで働いていた。</figcaption></figure>
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<p>この若い女性は、あらゆる面で自立している。ウェブサイトも自分で作った。そして彼女は、YouTubeの動画から車の撮影方法を学んだ。</p>
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<p>彼女の父親は、隣のシトロエンディーラーで車を売り続けている。また、お客さんの要望があれば、アメリカから直接車を取り寄せることもあるそうだ。「そして、そのクルマは、私の工房でドイツの自動車検査に適合するように作られます」とマーヤは言う。</p>
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<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>アメリカの旅はまだ続く</h3>
<!-- /wp:heading -->

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<p> 販売中の「キャデラック フリートウッド ブロアーム」は特に美しい。1980年代初頭、それは絶対的な高級リムジンだった。ソファのようなシートを装備し、キャビンにはたくさんの木材が使われ、ラジエーターからリアまでクロームで覆われた直線的なボディが特徴だ。</p>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/04/202301Autostube_Maja_Hofmann0084-d22a1ca49ecb1847-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-22762"/><figcaption>1982年製キャデラック フリートウッド ブロアーム： 動くリビングルーム！オートマチック3段変速、8気筒、6リッターの排気量から143馬力。16,790ユーロ（約243万円）で購入可能だ。</figcaption></figure>
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<p>彼女自身はどのクルマに憧れを抱いているのだろうか？「言いにくいのですが、間違いなく馬力のある車です。友人たちは、私が野生の雌豚のような運転をしていると言っています」と、マーヤは言って、笑う。しかし、それは今、少し変わりつつある。数週間前から、マーヤは仕事の前後に副業をするようになったのだ。</p>
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<p>昨年には、小学校の教師である夫との間に赤ちゃんが生まれた。そして、小さな娘がもう少し大きくなったら、彼女は大きな夢をかなえたいと考えている。それは、ついに夢をかなえることになる。アメリカへの旅だ。「だって、行ったことないんだもん」。マーヤはそう言って肩をすくめた。</p>
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<p>Text: Holger Karheck<br> Photo: Holger Karkheck / AUTO BILD</p>
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